CAN总线空调车窗座椅后视镜习题

CAN 总线系统及汽车空调系统 白志远2011-9-18 一.填空。 1、1986 年，由博士公司开发了一种串行数据 通讯协议，它就是can数据总线，它是将计算机 网络中的多路复用通讯技术引用到了汽车电路的线路控制设计中。 2、目前汽车上所采用的数据总线有 can总线和lan总线，而k 线将逐步趋于淘汰。 3、CAN 是控制单元controiier area network的缩写，CAN 数据总线包含大量的数据信息，故数据总线又称为 线。 4、bus 线线是控制单元之间运行数据传递的通道， 既所谓的网络信息高速公路。 它通常采用双 绞线线进行传输数据，其目的是为了防止外界电磁波干扰和向外辐射。 5、lin总线，是局域互联网络的缩写，它是CAN 总线网络下的子系统，采用的是一种低成本的 串行 通讯协议。 6、k线，即诊断存储器专用线，也可称之为故障诊断接口专用传输线。 7、汽车 CAN 总线系统的组成，主要由控制器、收发器、数据传输终端can 数据总线、CAN 网络、网关 通讯 协议及网关等组成。 8、 网关是异型网络的接口装置装置，是一种功能特殊的计算机控制单元，网关可安装在组合仪表 内，供电控制单元内或单独控制。 9、CAN-BUS 传递的数据由多位构成，一条数据的形成由7 个区域组成，即开始域状态域检查域数据 域、安全域 、确认域结束域。 10、CAN-BUS 的数据传输过程包括以下 5 个过程，即提供数据发送数据接收数据检查数 据接受数据。 11、CAN 总线采用传输仲裁的原则是具有最高优先权的数据首先发送。 12、大众迈腾轿车的 CAN 总线系统， 设置了 5 个不同区域的局域网， 分别为动力驱动系统、舒适系统信 息系统、仪表系统、诊断系统。 13、 国内完全引进技术生产的奥迪A6 车型于2000年起就已采用了总线替代原有的线束。 14、CAN 局域网络的拓扑结构常见的有星型环形和总线型三种。 15、奥迪A6 轿车 MOST 总线控制单元主要由光导纤维，控制单元电源模块。光导发 射器 FOT收发器和控制单元 ECU 组成。 二．选择 1、关于数据总线，甲说CAN 是控制单元之间运行数据传递的通道。乙说， BUS 线既可以发送数据，又可以接收数 据，你以为谁对（） A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 2.关于 LIN 数据总线，下列说法错误的是（） A.它是 CAN 总线下的子系统B.它采用的是一种低成本的串行通信协议 C.它主要用于动力驱动系统D.它在主、从设备之间只需一根数据传输线 3、在讨论 CAN-BUS 的基本结构时，甲认为每块控制单元内都增加了一个CAN 控制器和一个 CAN 收发器。乙认 为每块控制单元外部都连接了两条CAN-BUS 双绞线，你认为谁对（） A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 4、在 CAN 总线上的所有信息，都是通过（）数据线进行交换。 Ａ.一根Ｂ.两根Ｃ.三根Ｄ.四根 ５、在讨论ＣＡＮ的控制器时，甲认为是用来接收控制单元ＥＣＵ中ＣＰＵ发出的数据，处理后传递给ＣＡＮ收发 器。乙认为是用来接收ＢＵＳ上的数据，处理后传递给控制器，你认为谁对（） Ａ.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 6、在讨论CAN 数据总线采用双绞线的目的时，甲认为是为了增强导线的传输速度和方便导线的排制。乙认为是为 了防止外界电磁波的干扰和向外辐射，你认为谁对（） A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 7、关于 CAN 数据总线，下列说法错误的是（） Ａ.它是用于传输数据的双向数据线Ｂ.有 CAN-HIGH 和 CAN-LOW 之分 Ｃ.在传输数据中，数据没有指定的接收器Ｄ.各控制单元都进行接受计算 ８、关于 CAN 网络，下列说法错误的是（） Ａ.它是一种单一总线的通信网络Ｂ.通信介质可为双绞式同轴电缆或光纤 Ｃ. 在运行中，优先权较低的节点会主动退出发送Ｄ.它的通信速率最高可达１Ｍbit/s 9、关于 CAN 的网关，下列说法错误的是（） A.它是一种异型网络的接口装置B.它可决定数据在不同网络之间的转换和传输 C.在 CAN 高速和低速之间设有网关D.大众系列的网关是 J519 控制单元 10、关于 CAN 总线网络，下列说法错误的是（） A.有高速和低速两条CAN 总线B.高速 CAN 总线的传输速率为 250Kbit/s C.低速 CAN 的传输速率为 100Kbit/sD.低速 CAN 总线可连接舒适系统 11、关于 SAE.J2057 网络标准，下列说法错误的是（） A.C 类网络的主流协议是高速CANB.B 类网络的主流协议是低速CAN C.A 类网络的主流协议是 LIN 低速网D.K 线可实现 A、B、C 三类网络的功能 12、关于 CAN-BUS 系统，甲说 “为了在不同总线的网络之间实现信息共享，就需要在多个网络之间建立通信协 议，乙说 “为了使不同总线的网络之间实现无差错数据传输，就需要在不同的网络之间设置网关（） A．甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 13.关于 CAN 的总线的传输仲裁,下例说法错误的是 A.状态域中的数据可用来判定发送的优先权B.状态域由 11 位编码组成 C.逻辑信号数值 1 的定义为高电位,数值 0 的定义为低电位D.具有最高优先权的数据首先发送 14.关于大众迈腾轿车的CAN-BUS,甲认为动力总线网络是由15号供电后激活,它采用终端电阻结构,其中心电阻的值 为 66.乙认为舒适系统总线由 30 号线供电,由于它是低速 CAN,因而传输终端无需通过电阻相连 A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 15 大众迈腾轿车诊断系统总线目前只能使用（）进行故障诊断 A．V.A.G1551B.VAS5052C.V,A,G1552D.X-431 16.与奥迪 A6 轿车驱动系统 CAN 总线特点错误的是（） A.网络级别为 CANCB.CAN-Hig 为橙黑色 C.CAN-LOW 为橙棕色D.200Kbits 的高速传输 17.与奥迪 A6 轿车舒适系统 CAN 总线特点错误的是 A.网络级别为 CANAB.传输速率为 100Kbits C.CAN 高线为橙绿色D.CAN 低线为橙棕色 18.关于 MOST，下列说法错误的是（） A.它采用塑料光缆POF 的网络协议B.传输速率可达到 2Mbits C．它是汽车网络中的多媒体定向传输系统D.可连接视听设备.通信设备和信息服务设备。 19.关于宝来轿车的 CAN 总线系统，下列说法错误的是（） A．在动力传动系统中装用了两套CAN 数据传输系统.B.系统网关内置于仪表内. C.用万用表测量高线和低线间的电阻不应直接导通D.高线和低线分别与搭铁或正极应不导通 20.在用万用表检测宝来轿车动力CAN 总线时，甲认为对于CAN 高线应大于 2.5V 但靠近 2.5V.乙认为对于 CAN 低 线应小于 5V 但靠近 4.65V。你认为谁对（） A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对 三．判断 1.CAN-BUS 是采用两条缠绕在一起的单向数据传输线。 （） 2，CAN-BUS 其中一根导线出现短路或断路时，网