混凝土路面施工方法

混凝土路面施工方法之杨若古兰创作混凝土路面施工方法之杨若古兰创作 一、一、工程概况工程概况 7道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路，也是一级发 电厂房在运转期间的进场道路，为永世性道路.原设计全长为 2100 米，路面宽度为 7 米，碎石路面.经业主、工程师请求， 在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面.混凝土路面宽 度为 6 米，厚度 0.2 米，混凝土强度为 28MPa，横坡为 3.0， 弯道处设置有超高和加宽. 二、二、施工方案施工方案 1. 测量放样测量放样 直线可每段 20 米一桩，曲线段每 5 米一桩.同时要设胀缝，缩 缝等中间桩，并响应在路边各设一边桩.曲线段，必须坚持横 向分块线与路中间线垂直.测量放样必须经常复核， 做到勤测， 勤核、勤纠偏. 2. 路面基层筹办路面基层筹办 碎石基层在未通过验收之前不答应面层砼施工，检测内容内 包含纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等.混凝 土面层施工前应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等景象 要及时处理，而且整段进行复压.基层厚度为 0.15 米，宽度比 混凝土路面两侧各宽 0.5 米. 3. 混凝土的拌和和运输混凝土的拌和和运输 a 混凝土拌和 混凝土在搅拌站集中拌和，严酷控制含水量.每班开工前，实 测砂、石子的含水量，并根据天气变更，由工地试验确定施 工配合比.水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严酷控制 坍落度，混凝土拌合时间不该少于 90S. b 混凝土运输 混凝土运输采取 6m3 混凝土罐车，输送砼的车辆在装料前， 应清浇水润壁，排干积水.混凝土铺筑时的卸料高度，不该超 出 1.0 米，如发生离析，铺筑前应从头拌合.混凝土从搅拌机 出料至浇筑终了的时间不得超出答应最长时间.运输车辆在模 板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰 撞，应及时告知从头测量纠偏. 4. 混凝土浇筑混凝土浇筑 a 模板安装 模板的高度应与混凝土板厚度分歧，模板顶部高程应为混凝 土路面的设计高程，模板内边线与路面设计中间线和边线重 合.并应支立精确安定，接头紧密平顺，不得有离缝、错茬和 高低不服等景象，包管摊铺、振实、冲击和振动是不发生移 位.模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接 触的概况应涂抹隔离剂.混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间 隔、高度、润滑、支持波动，和钢筋的地位和传力杆安装进 行全面检查.平曲线路段采取短模板，模板安装终了后，应经 过现场监理人员的检查合格后才干浇筑砼.模板在混凝土浇筑 终了 20h 后裁撤，裁撤不该损坏混凝土面板. b 混凝土摊铺 路面混凝土浇筑采取半幅施工方法，摊铺厚度要考虑预留高 度，拌合物的松铺系数控制在1.1-1.25 之间，料偏干，取较高 值；反之，取较低值.铺料采取人工摊铺方式，严禁抛掷和搂 耙. c 振捣 对于边角的部分应先用拔出式振捣器按顺序振捣，再用平板 振捣器犬牙交错托振.振捣器在每一地位振捣的持续时间，以 拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，其实不 宜过振.振捣时，应辅以人工补料，随时检查振实后果、模板、 拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并 及时纠正.整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯 砂浆填补找平.整平时必须坚持模板顶面的整洁，接插处板面 平整. d 整平饰面 混凝土经振捣密实搓平后，即可进行提浆功课，提浆时应人 工使用木抹子辅以 3 米刮尺，用力均匀，坚持水平着落拍击 混凝土概况，每一拍与前一拍应有 1/5 摆布的堆叠击拍，并 配备人员随时进行标高和平整度的检查以包管混凝土概况的 平整. e 养护 饰面终了即覆盖塑料薄膜， 3-4 小时后浇水养护 7d， 以防止混 凝土过早失去水分和混凝土内部升温过快形成概况开裂.混凝 土在养护期间禁止车辆通行，混凝土浇筑完成 21 天内不答应 任何重型运输车辆通行，具体通行时间将由实验室和工程师 确定. f 拉毛处理 抹面后混凝土概况的水份有所蒸发即可采取拉毛器进行拉毛. 拉毛时要用铁制横梁作为依附，使拉槽垂直于混凝土板块， 并控制槽深 2.5～3.5mm 之间，同时在拉毛操纵过程中，速度 均匀，两头不宜停顿. 5. 接缝施工 a 施工缝 施工缝是混凝土路面浇筑的时候因各种缘由不克不及够一次 浇筑完成，而停歇的时候留下的缝，但由于混凝土路面的缝 太多，所以普通情况下，把施工缝设置在胀缝的地位. b 纵缝 纵缝采取平缝加拉杆型，平缝施工应根据设计请求的间距， 事后在模板上建造拉杆地位放孔，拉杆需安装在路面混凝土 的两头部位.拉杆为直径 25mm 的螺纹钢筋，间距为 40cm，长 度为 45cm，摆布半幅各均分. c 横缝/缩缝 为了防止路面混凝土横向发生裂缝， 应在混凝土浇筑完成 4-7 小时内完成横缝的切割，横缝间距约为路面宽度的 1.2 倍，但 应小于 24 倍路面混凝土的厚度，取 3.6 米.为减少初期裂缝， 切缝可采取“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块 锯.切缝深度为混凝土面板厚度的 1/3，宽度为3mm.在混凝土 浇筑完成 28 天后，将前期切割缝进行二次切割，宽度为 5-6mm，深度为 2cm，并将缝内的杂物、粉尘用高压风清理干 净，然后灌注热熔沥青膏. d 胀缝设置 混凝土路面普通按照每 200 米设置胀缝一道，若因特殊条件 须要，可根据工程师的请求进行调整.胀缝应设置补强钢筋支 架、胀缝板和传力杆 .胀缝板采取聚苯乙烯泡沫板、厚度为 20mm，传力杆采取直径 25mm 的螺纹钢筋、间距 40cm，长 度为 45cm，滑动端一半长度概况应涂刷两层环氧防锈漆，并 安装 PVC 套管， 端部预留 3cm 伸缩空隙， 用胶带将端头封堵， 防止混凝土进入管内.胀缝板应连续贯通全部路面板宽度. e 填缝 混凝土板摄生期满后， 应及时灌缝.在灌封前应坚持缝内清洁， 防止杂物掉入缝内.灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行， 填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水 .填缝料的灌注高 度，宜于版面平或略低于板面. 三、三、旱季混凝土浇筑预防措施旱季混凝土浇筑预防措施 中雨以上的雨天不得新开混凝土浇注仓面，有抗冲耐磨和有 抹面请求的混凝土不得在雨天施工. 在细雨天气进行浇筑时，应采纳以下措施适当减少混凝土 拌和用水量和出机口混凝土的坍落度；尽量加快浇筑速度而 且要做到边浇筑边覆盖；振捣操纵要到位，不要由于在雨中 功课而发生匆忙漏振；做好新浇筑混凝土面特别是接头部位 的呵护工作.