矿山运输规程

矿山运输规程 第一节一般规定 41.1.1 井下运输作业方式、运输构筑物、运输设施和运 输设备，需经技术经济比较确定。 41.1.2 矿山改变运输作业方式， 必须进行技术经济论证， 并报原审批部门批准 41.1.3 矿山应根据运输作业方式制定相应安全、操作、 运输管理和维护检查规程。 41.1.4 运输巷道断面、坡度和曲线半径，应按所设计的 运输设施类型和安全要求合理确定。 41.1.5 本规程第 25.1.10 条的有关规定也适用与运 输。 第二节有轨运输 41.2.1 运输设备的类型和数量，应满足运输能力的要 求。选用的轨距、轨型应与运输设备相匹配。同一矿井应用 同一轨距。 41.2.2 铁道线路曲线段的轨道加宽和外轨超高，应符合 运输技术条件的要求。 41.2.3 铁道的轨距差不得超过5 毫米和-2 毫米， 轨面平 面误差不得大于 5 毫米，钢轨接头间隙不得大于 5 毫米。 41．2.4 井底车场和主要运输巷道中的弯道区段，以及线 路为 90 度的转角路段，钢轨之间必须安装金属拉杆，其间 距不得大于 3 米。 41.2.5 永久性铁道路基应铺以碎石或砾石道渣，轨枕下 面的道渣厚度不应小于 90 毫米，轨枕埋入道渣深度不应小 于轨枕厚度的 2/3。 41.2.6 铁道的曲线半径，应符合下列规定 1.列车运行速度小于 1.5 米/秒时，不得小于列车最大轴 距的 7 倍； 2.列车运行速度大于 1.5 米/秒时，不得小于列车最大轴 距的 10 倍； 3.列车运行速度大于 3，5 米/秒时，不得小于列车最大 轴距的 15 倍； 4.铁道弯道转角大于 90 度时，不得小于列车最大轴距的 10 倍。 5.对于带转向架的大型车辆（梭车、底卸式矿车等）不 得小于车辆技术文件的要求。 41.2.7 运输线路应有完善的信号和标志，大中型矿山的 井底车场和主要运输线路，应根据安全要求设置可靠的信集 闭装置。 41.2.8 用专车辆运送人员时，必须符合小列规定 1.人车有良好的电气连接，保证通过钢轨得到可靠的接 地； 2.双轨巷道的调车场要设信号区间闭锁； 3.列车运行速度不得超过 3 米/秒； 4.禁止同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性和其他类似物 品，或附挂料车。 41.2.9 列车运输时，矿车必须采用不能自行脱钩的连接 装置。各种不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器 的伸出长度不应小于 100～150 毫米。在能自滑的坡道上停 放车辆时必须用可靠的制动装置和木楔稳住车辆。 41.2.10 人力推车的运输线路坡度不得大于 10‰。线路 坡度小于 5‰时，同方向行车的间距不得小于 10 米；坡度大 于 5‰时，不得小于 30 米。 电机车运输线路的坡度为 3～5‰. 41.2.11 使用电机车运输时，必须符合下列规定 1.在有爆炸性气体的回风巷道中，禁止使用加线式电机 车； 2.在高硫和有自然发火的矿井，应使用防爆型蓄电池电 机车。 41.2.12 电机车运行时，必须遵守下列规定 1.列车制动距离运送人员时，不得超过 20 米；运送物 料时，不得超过 40 米；14 吨以上大型电机车或双机牵引运 输，应根据运输条件确定，但不得超过 80 米； 2.电机车运输的主要运输道，非机动车辆需要行驶时，必 须经调度人员同意； 3.正常行车时，机车必须在列车的前端（调车和处理事故 时不在此限）牵引； 4.列车通过风门区域时，要有声光信号。 41.2.13 作为回流导体的轨道， 应进行轨道和轨间电气连 接。每个轨端的连接电阻值，不应大于 3 米长同型钢轨的电 阻值。 41.2.14 非电力牵引铁路轨道及其他运输轨道， 一般可作 为牵引网的回流导体。但严禁利用有爆炸危险场所的轨道作 回流导体。凡不准用作回流的轨道与用作回流的轨道之间， 必须装设两处可靠的轨端绝缘，第一绝缘点应设在分界处， 第二绝缘点应设在爆炸危险场所以外，与第一绝缘点的距 离，应大于一列车的长度。 采用电起爆的矿山，通向爆破区的轨道，在爆破期间不 得作为回流导体，并应采取在爆破期间，可断开轨道电路的 安全措施。 41.2.15 架线式电机车运输的接触线悬挂高度（由轨面 算起）应符合下列规定 1.主要运输巷道，电源电压小于 500 伏时，不低于 1.8 米，电源电压为 500 伏及其以上时，不低于 2 米； 2.井下调车场，架线式电机车道与人行道交叉点，电源 电压小于 500 伏时，不低于 2 米；电源电压为 500 伏及其以 上时，不低于 2.2 米； 3.井底车场至送人员车站不低于 2.2 米。 41.2.16 电机车运输的接触线架设，应符合小列规定 1.直线区段的接触线应按“之”字形架设，其“之”字 值一般为 100～150 毫米。曲线区段的拉出值，应根据曲线 半径和跨距等经计算确定； 2.接触线悬挂点的间距，在直线轨道部分，不超过 5 米； 在曲线轨道部分，不超过 3 米； 3.接触线线夹两侧的横拉线，须用瓷瓶绝缘，线夹与瓷 瓶的距离不超过 0.2 米；线夹与巷道顶板或支柱横梁间的距 离不小于 0.2 米； 4.接触线与管线外缘的距离不得小于 0.2 米； 5.接触线与电耙钢绳交叉的地点，须用绝缘板将钢绳与 接触线隔离开。 41.2.17 电机车运输的接触线须设分段开关， 分段间距不 得超过 500 米。每一条支线也须设分段开关。在上下班时间 内，距井筒 50 米以内的接触线必须切断电源。 41.2.18 架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时， 非工作地区内的电机车接触线路电源必须切断。 41.2.19 采用蓄电池式电机车时， 每台机车所配备的蓄电 池组不得少于两套。 41.2.20 蓄电池组的充电和更换，必须在充电室内进行。 充电室内的充电设施和更换电池组应采用机械化操作。 第三节汽车运输 41.3.1 井下载重自卸汽车，禁止使用汽油机驱动，且必 须安装废气净化装置和配备灭火器。 41.3.2 井下运输线路应满足所采用的汽车运行参数，易 于施工和维护，使车辆行驶平稳和安全，驾驶人员视野好。 41.3.3 尽头式运输线路的端部，应设置回车道，当运输 线路较长时，回车道可设在线路中间的适当位置，回车道一 般应设在平坡段。 41.3.4 运输线路在转弯处和纵断面变坡处的视距， 应根据 行车速度和路面条件，经计算确定。 在峒口、急弯、陡坡、巷道叉口和视距不足的路段，应设置 限速标志。 41.3.5 汽车运输巷道必须设置灯光柔和的照明装置。在 距通往地表的峒口 100 米内的照度，应逐渐增加，以保护驾 驶人员的视力。 41.3.6 为保证行车安全和指示方向，应在巷道沿线设置 必要的警告、禁令和路标等交通标志。 所有标志均应以灯光标志为主，其位置、形状和颜色应符合 公路交通管理规则。 41.3.7 与井下无轨巷道连接的地表公路，应符合交通部 批准的公路工程技术标准和厂矿道路设计规范的有 关规定。 41.3.8 井下无轨运输车辆必须符合交通部批准的“机动 车辆检验规范”的要求，达到制动系统工作可靠，转向系统 操作灵活、可靠、灯光系统齐全。 41.3.9 井下车辆维修站和井下加油站，必须有良好的通 风条件，并采取严格的防火措施