码头平台搭设施工方案

码头平台接桩及搭设 施工方案报审表 监 A-01表 A.0.1-1 工程名称鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程编号 监理机构武汉四达工程建设监理咨询有限公司 现报上码头平台接桩及搭设施工方案，已经我单位上级技术部门审查批准，请 予审查和批准。 附件 1．码头平台接桩及搭设施工方案 承包单位 中交二航局鄂州超凡物流有限公司 鄂州长江码头项目经理部 技术负责人报审日期 监理机构审查意见 并于月日前报来 监理工程师日期 业主代表日期 本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。 码头平台接桩及搭设施工方案码头平台接桩及搭设施工方案 一、概述一、概述 鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程为高桩梁板式码头，码头平台为 277.5m20m，码头钢管桩总共有 180 根钢管桩桩，分别为 A、B、C、E、G 共 5 排。引桥共有 18 根钢管桩，其中 1引桥 6 根，2引桥 12 根。 二、接桩施工二、接桩施工 根据沉桩的实际情况，如实际岩面高程低于预计高程而导致接桩情况发生 , 应按如下方法进行接桩。 主要施工工艺流程如下 选择上桩 → 搭设平台 → 焊接导向滑板 → 设间隙卡 → 点焊固定 → 复核焊接 →现场探伤检测 1）所有钢管桩接长部位的焊缝不得在同一标高线上，必须错开。 2）根据测量工提供的下部钢管桩标高来选择符合设计标高的上桩长 度。上桩的对接环口采用50度无钝边外坡口。坡口切割必须均匀，无锯齿壮， 氧化铁应清理干净，无挂棱挂渣现象，必要时应用角磨机进行打磨修复，确保 焊缝焊接质量；下桩为平口，平口必须平整打磨干净。坡口形式如下图 3）搭设平台 为了施工方便和安全生产必须在下桩管口以下 1.5 米处搭设 2 米2 米的 临时施工平台。平台必须牢固，另设安全带系挂处确保施工人员的安全。 4）焊接导向滑板 为了上桩准确定位需要在下桩管口焊接三个定位导向滑板。三个导向滑板 均匀焊接在小于 180 度管口位置。 5）设间隙卡 水上焊接作业难度较大，为确保焊缝焊接质量，采取在下桩管口均匀设 置 8 个间隙控制卡，卡在下桩平口上（间隙控制卡用φ5 ㎜100 ㎜焊丝，弯 曲成 U 形）。保持所留间隙均匀。这样环口可以确保焊透。 6）点焊固定 调整好上桩即可点焊固定点焊长度为 40 ㎜～50 ㎜；对接管口错边小 于 2 ㎜；相临两条纵逢错开长度必须大于 1/4 钢管周长；上下对接钢管必须在 同一直线这样确保钢管更好受力。点焊完后用气焊割具枪将U 形间隙卡割除 下桩 上桩 现场接桩坡口形式 掉。 7）复核焊接 经复核无误由专职电焊工进行焊接施工。焊接操作基本要求 A. 格执行。 B. C. D. 手工焊接采用牌号为 E4303（J422）焊条。 多层焊接电流U380V I250～400A 焊接环境恶劣、下雨天不得露天施焊，只有采取有效防护措施后才 焊工必须熟悉焊接工艺规程和施工图的各项规定，在焊接作业时严 可焊接。焊接前必须彻底清除待焊区域内的铁锈、氧化皮、油污、油漆等有害 物. E.多层焊的每一道焊完后必须将药皮、熔渣和飞溅用钢刷清理干净， 焊接下一道前必须将前一道的焊接缺陷清除后再补焊、并修磨匀顺。焊缝完成 后，应将药皮清除干净还应将切除马板部位板面磨平。 三、水上夹桩工程三、水上夹桩工程 1、概况 锤击沉桩后，因覆盖层较薄 ,在水流力、风力及斜桩自重的作用下，桩会 产生偏位和倾斜，为克服这种影响及便于上部结构和钻孔施工，在沉桩后立即 进行夹桩稳固,具体搭设详图见附表一。 2、工期 夹桩及搭设平台计划在 40 天个工作日完成,夹桩在沉桩期间进行,考虑到夹 桩材料,计划先铺设 1-21排架平台,后续平台铺设进行流水作业。 3、主要施工工艺流程 测量 → 牛腿施工 →横向 I36 工字钢安装 →纵向[20 槽钢安装 → 平台面施工→封盖钢管桩 4、主要施工方法 1）安装牛腿 钢管桩沉放到位后，在钢管桩上抄出牛腿顶标高20.67m（下横梁底标高为 21.15m），100t 自航驳上架设操作平台于钢管桩上焊接牛腿。牛腿的材料采用 δ16 钢板制作而成，牛腿尺寸为肋板为 3535cm。牛腿焊接时竖向设两个肋 板，肋板采用两条角焊缝。牛腿在每根钢管桩上、下游侧对称布置，每侧布置 一个牛腿。牛腿采用双面焊接成型，焊缝高度 16mm，保证立板焊缝高度不小于 300mm。焊接完成后应去除药皮。牛腿焊接完成后，标高误差不超过10mm，否 则需对牛腿作出标高调整处理。标高调整处理宜使用不小于 10mm 厚的钢板。 因斜桩存在不同的扭角，牛腿焊接后应保证顶板水平，从而保证其上部的 I36a 能水平承受上部荷载。焊缝质量必须满足钢结构焊接质量要求。（见夹桩及平 台搭设示意图） 2）横向 I36 字钢安装 自航驳运送 I36 工字钢至平台底部，在自航驳上搭设架空脚手架，用手拉 葫芦将纵向底层 I36 搁置在牛腿上，对拉螺栓固定。夹桩采用 I36 工字钢，每 个排架通长布置 2 根，除作为平台及下横梁底模支撑外，向码头平台后沿外伸 2.5m 兼顾临时走道平台。单根工字钢铺设到牛腿上后，立即对其进行对接，对 接方法见工字钢对接图。I36 工字钢采用 8T 浮吊在方驳上吊装，点焊固定于牛 腿上。 3）纵向[20 钢安装采用自航驳运送[20 槽钢至平台底部，也用小型吊船将 [20 搁置在 I36 上，搁置间距为桩边各一根,其后在桩边各 1 米的距离按间距 0.5 米铺设,其余的按 0.8 米间距铺设，岸侧悬挑处铺设同时斜桩位置增设斜 撑，采用焊接方式将斜桩与周边的直桩连接，增加平台及桩基的安全系数，以 满足钻机施工要求。 4）在纵横工字钢上搭设脚手架和木板形成作业平台，木板上部用φ 10 圆 钢反压紧固，以保证施工作业平台的整体性和施工人员的人身安全。 5）在平台和岸侧采用脚手架和竹跳板搭设两条临时栈桥，便于施工材料 和设备运输。 6）搭设施工平台共需钢材 240t，主要材料规格及数量见下表。 序号 1 2 3 4 规格 36a 工字钢 [20a 槽钢 5cm 厚木板 δ16 钢板 单位 T T m2 T 数量 103 120 2600 9 备注 按 36 个排架考虑 按 18 个排架考虑 按 16 个排架考虑 用于牛腿材料 四、钻孔平台受力验算四、钻孔平台受力验算 概述钻孔平台为 277.5m20m，码头平台桩基部分共有预制型心柱嵌岩桩 108 根，其中直桩 72 根，斜桩 36 根，采用Ф900δ16mm 钢管桩，排架间距 为 8.1 米.钻机为冲击钻和 ZSD250 反循环钻机两种,其中冲击钻长 6.0m宽 2.5 米,机架重 8t,锤重 3t5 台, ZSD250 反循环钻机长 4.6 米宽 4.4 米,重 20t1 台.平台搭设为牛腿顶板尺寸为 400250mm，两块立板间距为 200mm， 尺寸为 300300mm.主梁为工 36,次梁为槽 20 间距 0.5m,次梁上铺设δ5 木板, 主梁与次梁焊接,主梁与钢管桩焊接,整体钻孔平台通过型钢焊接为整体 ,本次 验算主要为单跨 8.1m 放置 2 台冲击钻,1 台回旋钻钻