冷藏车场调研报告

市场调研报告市场调研报告 目录 市场调研报告 .1 第一章冷链物流市场现状分析及行业发展趋势第一章冷链物流市场现状分析及行业发展趋势.2 1.1.中国冷链物流现状分析中国冷链物流现状分析4 1.1.1.1.1.1.发展情况回顾发展情况回顾4 1.1.2.1.1.2.所处阶段所处阶段.5 1.1.3.1.1.3.制约因素制约因素.9 1.1.4.1.1.4.发展条件发展条件 10 1.2.1.2.中国冷链物流行业发展趋势中国冷链物流行业发展趋势.11 1.2.1.1.2.1.政策利好政策利好 11 1.2.2.1.2.2.行业整合行业整合 13 1.2.3.1.2.3.覆盖范围覆盖范围 14 1.2.4.1.2.4.冷藏车前景冷藏车前景 . 15 1.3.1.3.冷链市场形势对国内冷藏车市场的影响冷链市场形势对国内冷藏车市场的影响16 1.4.20161.4.2016 年冷链市场对冷藏保温车企业的启发年冷链市场对冷藏保温车企业的启发17 第二章冷藏车市场分析调研第二章冷藏车市场分析调研.18 2.1.2.1.冷藏车分类冷藏车分类. 18 2.1.1.2.1.1.国标认证国标认证 18 2.1.2.2.1.2.目前国内使用的冷藏车目前国内使用的冷藏车 20 2.2.2.2.冷藏车发展特点冷藏车发展特点 21 2.3.2.3.冷藏车总体销售情况冷藏车总体销售情况.21 第三章总结. 26 第一章冷链物流市场现状分析及行业发展趋势第一章冷链物流市场现状分析及行业发展趋势 谈到冷链物流发展， 业内习惯于用关键词来形容 2008 年是冷链物流概念 兴起的阶段；2011 年冷链物流行业快速发展，可称得上是“波澜骤起”；2013 年是“稳中有进”；2015 年很多行业处于增长低迷时期，而冷链物流行业正在 经历从量变到质变的一个“乍暖还寒、喜忧参半乍暖还寒、喜忧参半”的蜕变过程。 图 1 康飞小型冷藏车 冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，使其从生产到消费过程中，使其从生产到消费过程中， 始终处始终处 于低温状态的配有专门设备的物流网络于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和 化工等领域， 其中食品、 农产品冷链占比最大。 相较普通物流，相较普通物流， 冷链优势突出。冷链优势突出。 图 2 冷链作用 成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。 成熟冷链流程是对整个生产、成熟冷链流程是对整个生产、 加工、加工、 储存、销售等过程都进行冷链处理储存、销售等过程都进行冷链处理，具体可概括为以下四点 一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术； 二是在贮藏阶段采用自动冷库技术二是在贮藏阶段采用自动冷库技术； 三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式； 四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统，对农产品冷链四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统，对农产品冷链 全过程进行动态监控全过程进行动态监控。 图 3 冷链组成 精准温控是冷链核心精准温控是冷链核心。 易腐食物对温度敏感度高， 全程温度需保持在一定范 围。成熟的冷链体系有严格的温度带标准，以日本为例，按照日本冷库法规 定，分为 7 等级温度带。 表 1 日本冷库存储商品的7 等级温度带的划分 1.1.中国冷链物流现状分析中国冷链物流现状分析 1.1.1.1.1.1.发展情况回顾发展情况回顾 我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差， 伴随基础设施不断建设完善， 我国冷链迅速发展。 我国我国 2008-20142008-2014 年冷库储存容年冷库储存容 量复合增长率为量复合增长率为 3535，，20152015 年冷链市场规模达年冷链市场规模达 15831583 亿元，预计到亿元，预计到 20202020 年冷链年冷链 将达到将达到 34793479 亿市场规模，复合增长率为亿市场规模，复合增长率为 17.117.1。目前食品和农产品在冷链中占目前食品和农产品在冷链中占 大部分，大部分， 医药化工占比较小。医药化工占比较小。 2014 年冷库仓储容量复合增长率 2014 年我国冷链运输市场分类 图 4 2014 年冷链情况 商业模式逐渐显现， 市场格局初定。 根据中国物流与采购联合会冷链委员会 的研究表明，国内冷链服务提供商提供商主要有 6 种商业模式，分别是运输型、仓储运输型、仓储 型、型、 城市配送型、城市配送型、 综合型、综合型、 交易型和供应链型交易型和供应链型。 目前该市场的竞争者竞争者可分为四类， 分别为由传统物流企业转型，由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，专业冷链服务商，国国 外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。 表 2 中国冷链物流主要商业模式 1.1.2.1.1.2.所处阶段所处阶段 我国冷链腐损率较高，我国冷链腐损率较高，仍处于初级阶段仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低，体系不完 善，造成较高腐损。2015 年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为 30，50 和 65左右，腐损率为 15，8和 10左右，相比发达国家 5水平仍较高。 图 5 2015 年中国与发达国家农产品冷链流通率对比（） 图 6 2015 年农产品冷藏运输率对比（） 我国冷链基础设施建设不完善。 冷链主要基础设施包括冷库和冷藏车。 二者 相较冷库发展更快，2013 年投资达到 160 亿美元，2014 年末冷库存储容量已经 达到 7600 万立方。 但是我国人均冷库面积仍比较小， 14 年人均冷库面积是 0.058 立方米/人，同期美国是 0.357 立方米/人。我国冷藏车数量较少，根据中国物流 与采购网数据，2014 年我国公路冷藏车保有量为 7.6 万辆，日本是 15 万辆，美 国是 25 万辆。 2015 年 ITA 对亚洲多个国家冷链发展进行测评，我国综合得分是 4.5 分，低于日本的5.3 分和新加坡的 5.6 分，在包括政策法规、劳动力、基础 设施建设和需求在内四个因素中，基础设施是相对得分最低的。 图 7 2014 年时间冷库容量情况 图 8 2014 年综合冷链流通率对比（）图 9 2014 年公路冷藏车保有量对比（万辆） 表 3 亚洲国家冷链评分表 地区冷链发展失衡。 我国冷库分布不均衡， 北京、 上海等一线城市分布较大， 西南片区等内陆城市建设相对较少。 图 10 中国各区冷库储存能力（万吨）图 11 2013 年中国各区冷库储存能力占比（） 冷链结点功能缺失明显冷链结点功能缺失明显。冷链流程可细分为预冷，预冷，冷链仓储，冷链仓储，冷链运输和冷冷链运输和冷 链销售链销售。果蔬等易腐农产品具有大量田间热，不经预冷处理果蔬损耗率为果蔬等易腐农产品具有大量田间热，不经预冷处理果蔬损耗率为 25-25- 3030，经过预冷处理损失率可降为，经过预冷处理损失率可降为 5-1