乡镇客运站点建设工作报告与乡镇宣传个人工作总结汇编

下载后可任意编辑 乡镇客运站点建设工作报告与乡镇宣传个人工作总结汇编 第 4 页 共 4 页 下载后可任意编辑 乡镇客运站点建设工作报告 县乡镇客运站自“十一五”期间以来到现在为止已建设9个客运站点，现将乡镇客运站的建设情况报告如下 一、项目总体情况 我县在“十一五”期间完成了6个客运站建设，总投资共计301万元，其中部省补助资金200万元，地方自筹101万元，目前已交付使用。十二五期间完成客运站建设，投资70万元，现已交付使用。另有乡、乡缺口资金较大并且土地未落实，正在进行积极的进行筹备工作。 二、建设形式 1、租用形式 县乡镇客运站由于地方补助资金较少，多数实行租用土地，与农户合资建设的办法，在租用的土地上进行建设乡镇客运站，日常维护管理工作由所在乡镇人民政府负责，县运管所统一进行客运站车辆调配和归站管理指导监管工作。 2、县财政补助资金独立完成建设 县乡镇客运站得到县政府的高度重视，在拥有国有土地的乡镇，由国资办无偿提供土地，如乡客运站。部省补助资金不足的情况之下，由县政府补助资金完成建设。统一交给所在乡镇人民政府进行管理，并完成客运站日常维护管理工作，运管所统一进行客运站车辆调配。 三、存在的问题 1、乡镇客运站省州补助资金较少，每个站的补助资金20万在边远乡镇按要求建设，有较多的资金缺口。加之我县是贫困县，地方财政没有配套补助资金，大部份乡镇客运站在只能租用土地进行建设，租期届满客运站就不能再用。 2、目前正在筹建的乡、乡客运站，由于资金缺口较大，两个乡镇地处边远地区路途较远，适合建设客运站的土地较少，需占用土地或从农户手中购买，占用土地需得到国土部门的审批手续，手续繁琐。从农户手中购买，农户要价较高。租用土地农户不同意，因此至今没有完成建设任务。 3、卫城镇客运站是20**年租用卫城镇粮站的场地改造的，当时签定的租期为10年，很快要到期。随着经济社会的不断进展卫城镇农村客运站每天客流量已经达到20**人，客运车辆的增加，特别是将原来的部份8座客车，更换为农村公交车后，原来的客运站场地较小，已经不能满足9辆中型客车停放和进出需要。通过县安捷客运公司的努力，另外购置了一块1600多平方米的场地，以客运公司为主新建卫城镇农村客运站。目前站务用房、场地硬化还需要完善。 四、下一步打算 1、随着通乡通村公路路况的不断改造，乡镇客运站的需求日益增大，县20**年上报五级乡镇客运站五个，分别为平川镇客运站、前所客运站、甘塘客运站、白乌客运站、瓜别客运站。乡镇客运站总投资450万元，其中部省投资100万元，地方自筹350万元。估计20**年5月开工建设，20**年12月完工建设。 2、我局打算加大协调建设力度，在十三五期间内完成我县34个乡镇镇客运站点建设工作。实现全县所有乡镇具有客运站站点，法律规范客运车辆进站管理工作。 下载后可任意编辑 乡镇宣传个人工作总结 一、勤奋学习，学习致用 随着社会的进展，人民法制、民主意识的增强，所掌握的知识已经不能满足工作的需要，实践告诉我要与时俱进，只有通过不断学习才能充实自己。一年多来，能积极参加乡干部周一理论学习，仔细学习党的基本路线、方针、政策和十六届四中、五中全会精神，深刻领悟“三个代表”重要思想的精神实质，坚定理想信念，进一步增强政治敏锐性和洞察力。能参加市、区文体部门举办的各种业务培训，增强业务素养，提高理论修养，增强工作技能和水平，更好地为人民服务。通过学习，理论水平有了新提高，思想作风、工作作风进一步改善，为促进工作提供了有力的思想保证。