交通疏解组织方案

******排水管网地面坍塌隐患治理一期工程排水管网地面坍塌隐患治理一期工程 编制单位********** 编编 制制 人人****** 审审 核核 人人****** 审审 批批 人人公司的技术负责人 编制日期*** 交通疏导方案 目目录录 一、编制说明 2 二、工程概况 2 三、交通维护组织措施 6 3.1、交通组织原则 6 3.2、基本措施 3.3、施工路段的交通组织 3.4、交通维护组织机构 3.5、交通组织实施计划 四、 交通疏导方案 4.1、彩陶路及爱梅路疏导方案 4.2、金融路一巷疏导方案 4.3、井福巷疏导方案 4.4、盐田北四街疏导方案 4.5、综合措施 五、保证畅通及配合措施 5.1 交通疏导的组织 5.2 保证畅通的具体措施 六、 文明施工措施及施工期间注意事项 附件 1部分相关交通疏解工具 附件 2彩陶路及爱梅路施工交通疏解图 附件 3金融路一巷施工交通疏解图 1 / 28 7 7 9 10 11 11 11 11 12 12 13 14 14 17 19 21 22 附件 4井福路施工交通疏解图 24 附件 5盐田四街施工交通疏解图 26 一、编制说明一、编制说明 本交通疏导方案是根据***塌隐患治理一期工程施工作业的技术性要 求。针对本工程的特点及现场具体情况，交通畅通要求、工程施工总平面 布置、施工技术措施、施工进度计划、安全文明保证措施、等问题编制本 交通组织方案，力求做到合理、具体、可行。安全达标，创文明工地。 二、工程概况二、工程概况 本工程为***管网地面坍塌隐患治理一期工程，本项目主要针对辖区内金 ***四街四条道路上存在隐患的排水管网进行改造，主要工程内容有沟槽支 护开挖（深度超过 1.5 米的采用拉森钢板桩支护） ，更换 d300-d1400 钢筋 混凝土承插口雨水、污水管，砌筑、修复检查井、雨水箅，路面恢复，管 道清淤等，涉及管网长度 1225 米，工程总造价 275.09 万元，工期为 150 天，计划开工日期为2016 年 01 月 15 日（以发包人批准正式开工之日为 准） ，竣工日期 2016 年 06 月 14 日。主要工程量如下 金融路一巷金融路一巷 编号名称规格 2 / 28 材料单位数量 Ⅱ级钢筋混凝土污 1 水管 Ⅱ级钢筋混凝土雨 2 水管 Ⅱ级钢筋混凝土雨 3 水管 砖砌圆形污水 4 检查井 砖砌圆形雨水 5 检查井 6 7 8 9 10 复 11 DN400砼米101 DN400砼米74 DN300砼米14 Ф1000砖座8 Ф1000 砖砌雨水口 管道清淤 管线悬吊保护 防坠网 混凝土路面恢 砖 砖 座 座 米 处 处 平方米 t 5 5 350 10 40 225.4 58.018拉森钢板桩 井福路井福路 编号 1 水管 名称 Ⅱ级钢筋混凝土污 DN300砼米25 规格材料单位数量 3 / 28 Ⅱ级钢筋混凝土雨 2 水管 Ⅱ级钢筋混凝土雨 3 水管 砖砌圆形污水 4 检查井 砖砌圆形雨水 5 检查井 6 7 检查井 8 9 水管 10 11 12 复 13 彩陶路彩陶路 编号 1 名称 Ⅱ级钢筋混凝土污 规格 DN400 4 / 28 DN400砼米55 DN300砼米79 Ф1000砖座5 Ф1000 砖砌雨水口 修复现状排水 Ф1000 管道清淤 Ⅱ级钢筋混凝土污 DN400 管线悬吊保护 防坠网 混凝土路面恢 砖 砖 砖 座 座 座 米 米 5 23 20 3150 100 10 100 144.15 24.349 砼 处 处 平方米 t拉森钢板桩 材料 砼 单位 米 数量 20 水管 Ⅱ级钢筋混凝土污 2 水管 Ⅱ级钢筋混凝土污 3 水管 Ⅱ级钢筋混凝土雨 4 水管 砖砌圆形污水 5 检查井 砖砌圆形雨水 6 检查井 更换排水检查 7 井井盖 修复现状排水 8 检查井 9 10 11 12 复 13拉森钢板桩 DN500砼米96 DN800砼米7 DN1400砼米107 Ф1000 1600*11 砖座5 砖 00 铸铁 座5 座25 砖座 米 处 处 平方米 t 15 3400 10 40 384.2 418.56 管道清淤 管线悬吊保护 防坠网 混凝土路面恢 5 / 28 盐田北四街盐田北四街 编号 1 水管 2 3 检查井 4 5 水管 6 7 复 名称 Ⅱ级钢筋混凝土污 规格 DN300 材料 砼 砖 单位 米 座 座 数量 93 12 20 3100 100 20 83.7 砖砌雨水口 修复现状排水 Ф1000 管道清淤 Ⅱ级钢筋混凝土污 DN400 防坠网 混凝土路面恢 砖 米 米砼 处 平方米 三、交通维护组织措施三、交通维护组织措施 3.13.1、交通组织原则、交通组织原则 3.1.1、 保持现状交通的原则 维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。 3.1.2、自然分流及管制分流相结合的原则 通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆，施工路段前后有 6 / 28 关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量； 施工路段禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。 3.1.3 、交通大于施工的原则 工程开工前，积极主动及各相关单位联系,相互支持,积极配合,制定切 实可行的总体交通组织方案,通过有关部门批准后， 3.23.2、基本措施、基本措施 3.2.1、严格执行深圳市公安交通管理部门的有关规定，道路围闭、标 识等严格按公安交通管理部门的要求施工； 3.2.2、危险地段，悬挂警示标志； 3.2.3、车辆进入现场，应有专职人员指挥；拉土、材料进场安排在夜 间 1200 以后。 3.2.4、管道、路基施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通； 3.2.5、施工期间保持及交通管理部门联系，协调施工道路封闭等有关 事宜。 3.33.3、施工路段的交通组织、施工路段的交通组织 3.3.1、交通组织设计 为保证工程施工进度和安全，经过现场调查并及有关单位协调，制定 适合本标段的施工组织设计，根据施工组织设计制定施工范围内四条道路 的交通疏导方案。 1） 、疏导目的 （1）满足及现有交通状况基本相同的交通线路。 7 / 28 （2）满足施工工作