MC型摩托车底盘测功机操作规程

MC350MC350 型摩托车底盘测功机操作规程型摩托车底盘测功机操作规程 在使用本设备时请严格按照以下步骤操作设备 1．检查设备周围是否有杂物，确保试验环境安全可靠。 2．检查设备接地线牢固接地。 3．检查设备电源电压，确定电压稳定可靠。 4．检查气源压力，确认满足要求，气源压力应不低于 0.6Mpa 。 5．开启测功机动力控制柜电源，动力控制柜指示灯亮，测功机、风机处于停止状态，停止指示红灯 亮。按“测功机启动”按钮启动测功机，按“风机启动”按钮启动风机，动力柜上对应按钮的绿 指示灯亮。 6．开启测功机电气控制柜电源，按电器控制柜“启动开关”按钮，启动电气控制柜。 7．打开工业控制计算机（简称工控机）专用 UPS 电源，然后启动工控机。 8．启动 MC350 型摩托车底盘测功机专用控制软件，进入测试系统。 9．按下“紧急停车”按钮，并按下前轮夹紧装置松开按钮，松开夹紧装置的四个锁定螺母，将受试 摩托车前轮顶到两夹紧板之间，按动按钮将摩托车前轮夹紧，前后调整夹紧装置位置，使摩托车 后轮和转毂位于一条垂直中心线上，锁紧夹紧装置的四个锁定螺母。 10．在进行项目测试或行驶阻力模拟设定等测试运行之前，运转台需要进行预热，预热时间为 25- 30 分钟，预热方法 进入预热程序，点击“开始开始”按钮后，调节手动调速旋钮手动调速旋钮使转毂在中低速运转 15-20 分钟，在 较高速运转 5-10 分钟，以能够覆盖测试车速要求的范围为宜。 预热完毕后 请检查摩托车各部件是否有松动或其它异常现象，确认摩托车适于测试。 请检查并确认前轮夹紧装置的四个锁定螺母锁定牢固。 注在设备静置四个小时以上时，需要对设备重新预热一次。 11．设备预热完毕后，便可进入测试运行界面。 1 1．．主界面构成 主界面构成 按照操作规程启动测功机程序，在进入如上主界面之前，系统自动提示开启动力柜测功机电 源、风机电源以及控制柜电源，本操作系统包括预热程序、测试运行、数据查询、录入标准、修改 标准、系统设置、帮助、关于、退出等操作环境。 预热程序预热程序设备进行测试前通过手动设定对设备进行热机运转； 测试运行测试运行可选择不同的方式对摩托车进行性能、工况测试； 数据查询数据查询根据测试编号对已测试摩托车的性能数据及曲线进行查询； 录入标准录入标准用滑行法设定阻力标准； 修改标准修改标准可修改标准中的参数； 系统设置系统设置对系统的一些参数进行设定或校验； 帮帮助助调取设备的帮助文件； 关关于于提供公司的联系方式； 退退出出退出测试程序。 以下详细介绍各部分功能。 -9- 2 2．预热程序．预热程序 在设备进行正式测试前，首先要进行热机运转，摩托车不应放在转毂上，在点击开始前，逆时 针调节手动调节手动调节旋钮至零点，在转毂静止状态下点击开始按钮，如果旋钮不在零点时点击开始，系 统会自动弹出对话框提示操作人员先调节旋钮至零点。点击开始后，顺时针缓慢调节旋钮使转毂转 速升高，点击开始后时间开始计时，总热机时间应不低于 30 分钟，预热程序推荐如下 1．30km/h，5 分钟； 2．80km/h，15 分钟； 3．50km/h，5 分钟； 4．静置，5 分钟。 操作人员可根据实际情况适当修改热机时间，当停止预热时，请先将转毂转速降为零，否则不 能停止热机程序。 3 3．．测试运行 测试运行 点击“测试运行”，“测试运行”，进入选择标准界面，选择标准界面分查表法、模拟法、欧三标准法、EPA 标准法和参数录入法，考核摩托车的起步加速性能、超越加速性能、爬陡坡性能、爬长坡性能、最 高车速、最低稳定车速、滑行性能、燃油消耗、驱动轮输出功率性能、发动机输出功率性能以及测 试排放的摩托车工况法、轻便摩托车工况法、WMTC 工况法、EPA 工况法、11laps 排放劣化行驶工 况和自定义工况等试验。 底盘测功机原理 1．模拟道路行驶阻力法设定模拟行驶阻力 以下简称“模拟法”，摩托车在实际路面上行驶，除本身驱动力外，主要受到空气阻力、摩 擦阻力、坡度阻力和惯性力的影响，总称行驶阻力，对于行驶阻力的考核根据标准可采用滑行法， 即摩托车在平坦路面上，在无风的条件下，从规定车速开始滑行，根据摩托车在不同车速下的滑行 时间和滑行减速度，可计算出该型号摩托车在路面上不同速度下的行驶阻力，将不同车速及对应的 滑行时间输入到计 算机，通过在底盘测功机上进行同样的滑行试验，模拟再现实际路面的行驶阻力。 2．查表法设定模拟行驶阻力 以下简称“查表法”，模拟阻力设定也可根据国家标准 GB14622-2002 中表 C2 所示的方法 进行阻力设定，用户可根据摩托车的车重使用下表中的合适等级。 基准质量摩托车空车整备质量与驾驶员质量（75kg）之和。 基准质量，基准质量，kgkg当量质量，当量质量，kgkg吸收功率，吸收功率，kWkW R≤105 105＜R≤115 115＜R≤125 125＜R≤135 135＜R≤150 150＜R≤165 165＜R≤185 185＜R≤205 205＜R≤225 225＜R≤245 245＜R≤270 270＜R≤300 300＜R≤330 330＜R≤360 360＜R≤395 395＜R≤435 435＜R≤475 100 110 120 130 140 150 170 190 210 230 260 280 310 340 380 410 450 0.88 0.90 0.91 0.93 0.94 0.96 0.99 1.02 1.05 1.09 1.14 1.17 1.21 1.26 1.33 1.37 1.44 3 3．．测试运行 测试运行 3、欧Ⅲ标准法设定模拟行驶阻力 以下简称“欧Ⅲ标准法”，模拟阻力设定也可根据欧Ⅲ标准法进行阻力设定，用户可根据摩托车的 车重使用下表中的合适等级。 基准质量，基准质量，kgkg 95170cc 为一种工况循环。 EPA 工况测试 4.11.54.11.511 laps11 laps 排放劣化耐久行驶工况排放劣化耐久行驶工况 11 laps 排放劣化耐久行驶工况共由 11 个循环组成，每个循环的行驶里程为 6km/h 。 11 laps 排放劣化耐久行驶工况 4.11.64.11.6自定义工况自定义工况 除了以上一些常规循环外，为了方便用户我公司还开发了工况循环的扩展功能， 用户可以自行编辑工况循环，进行自定义工况循环测试。 在上图中点击“编辑”按钮，即可进入工况编辑界面，如下图所示 用户可以在相应的字段中输入时间、车速和提示信息（车速 2 一般不用），编辑完成后点击“确 定”按钮，工况循环即保存到相应的工况文件中，选择相应的工况文件名点击自定义工况选择中的 “选择”按钮，进入到自定义工况测试界面，如下图所示 自定义工况测试 数据查询 根据试验编号调取数据，在每一组数据里包括如下内容，点取不同的测试项目查看同一试验编 号下各项目的测试数据及其曲线。并根据需要将测试结果打印。