三场建设方案1解答

张家港疏港高速公路 ZJG-A2 标三场建设方案 编制人 审核人 徐州市公路工程总公司 张家港疏港高速公路 ZJG-A2 标项目经理部二 O 一三年七月 三场建设方案 一、编制依据 1、张家港疏港高速公路 ZJG-A2 标施工图设计文件 2、江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）文件 3、现场调查所获相关资料，以及我单位以往建设拌和站的经验。 二、工程概况 本标段起点桩号为 K5914.594，终点桩号为 K10900.000。本标段起自第一 施工标段终点,跨越太字圩港，经晨阳街道东面跨越晨阳路，后转向南，上跨晨 丰公路，并设晨阳互通（单喇叭形式），路线继续向南跨越南横套河和规划滕 杨路同时下穿 220KV 华七线和家庙线，在市佳顺机械制造厂西侧与第三施工标 段的起点相接，路线全长 4.985KM，均位于杨舍镇境内。 主要工作内容钢筋砼挡土墙 145 m，桥梁主要有太字圩港大桥（530mPC 组合箱梁）、规划张皋路分离式立交（1225mPC 组合箱梁）、晨阳路分离式立 交（520m PC 空心板梁）、晨中河中桥（320m PC 空心板梁），主线跨晨丰路 桥（1525PC 组合箱梁）、南横套河大桥（4251025m PC 组合箱梁）、晨阳 互通 C 匝道桥（42525272525325m PC 连续箱梁）；小型结构物包括通 道 21 道，其中利用桥孔通道 7 道，涵洞 9 道，箱形通道 5 道。共计约砼 66000m3；钢筋 7940T；箱梁 460 片；板梁 276 片。 三、施工方案 1 1 / 6 6 1、三场选址 三场位于杨舍镇晨阳路以南，新建疏港公路K8140 处左侧，占地约 51.2 亩。 2、整体布局 三场建设面积约 51.2 亩，除存梁区外其余地面均硬化处理。硬化处理方 案40cm5灰土原地面处理40cm 建筑碎砖渣15cm 碎石垫层20cm C25 砼面 层。箱梁预制场位于场地的北面，占地面积约为 11910m2；板梁预制场位于场 地的南面，占地面积约为 4600m2；拌和站位于场地的东面，占地面积约为 6160m2；钢筋加工场在场地内设置 2 处，1 处位于箱梁预制场的东面，占地面 积为 540m2；另外一处位于板、箱梁预制场中间，占地面积为3500m2。其余用 地为场内办公区、生活区、场内主要道路等的建设，具体平面布置详见附图。 1）、拌和场 拌和站配备 2 台砼拌和楼，沿场内主线设置，便于车辆进出。每台拌和楼 分别各设罐体 3 个，罐体距离拌和楼 5.9 米，水泥罐安装避雷针，接地线，并经 相关部门验收。为了罐体更加牢固稳定，每 3 个罐体连成一体，扩大基础处理 并且整体下挖 1.5 米，放置 3 层钢筋网片，用 C30 混凝土浇筑成一连续整体基 础。每个罐体基础预埋 t20500500 钢板 4 块（每块钢板承重 40T），外加剂罐 体也均预埋 t20350300 钢板 4 块，每块承重 2T。斜皮带基础、控制室基础、 楼梯等基础均浇筑 1.5 米厚 C30 砼并预埋钢板来提高稳定性。 为实现安全文明施工，拌和场进行封闭式管理，非工作人员和车辆严禁入 内。 料仓占地为 116m23m，分 5 个料仓，在料仓口设标识，其中 1-2 号两个料 仓用于高料存放，4-5 号两个料仓用于普料存放，3 号料仓用于黄砂存放。料仓 围墙、隔挡基础用 C25 砼（高 0.5 米）现浇，墙体用“37”砖墙砌筑，高度为 2.0 米。外墙的外侧每 4 米设置 1 道支撑墩。料仓与拌合楼中间设置 1 条 12 米宽道 路，以方便进料车辆、装载机和水泥罐车通行。 2 2 / 6 6 料仓、拌合设备储料斗上方均设置轻型钢结构顶棚，料仓钢结构顶棚高度 为 7 米，储料斗上方钢结构顶棚高度为 5 米。 在罐体南侧主道路边设置管理人员名单、消防保卫牌、安全生产牌、文明 施工牌等标识标志。在主楼北侧设置混凝土配合比标识牌。 2）钢筋加工场 在板、箱梁预制场中间的钢筋加工场，用于除箱梁钢筋以外钢筋的制作、 加工，箱梁预制场东面的钢筋加工场用于箱梁的钢筋制作、加工。钢筋加工场 采用轻型钢结构顶棚，高度为 8 米。 钢筋加工场内设置 5T 龙门吊 1 台。 钢筋加工场分材料堆放区、加工区及成品区，材料堆放区每隔4 米设置 1 道，高 0.5 米，宽 0.5 米，长度为 20 米的钢筋砼垫层。 在加工区北侧与箱梁存梁区之间，设置安全生产牌、消防牌、文明施工牌 等标识标志。 3）板、箱预制场 箱梁预制场，底模两端基座（张拉后梁的支承点）开挖3m3m0.8m 的扩 大基础,用 C30 砼浇筑，底部铺设一层间距 15cm 的 Φ20 钢筋网，以承受箱梁张 拉起拱后重新分配后的重力。计划平行布置底模 16 个。底座施工时在碾压后的 场地上开挖基坑，按梁底尺寸 0.9 米宽准确立模，浇筑 35cm 厚的 C30 砼（其中露出地坪部分为 25cm）， 砼顶面严格找平，并铺设一层 10mm 厚钢板作底模面层。 板梁预制场，台座为 5 槽 88 米长线制作，每槽可制作 20 米跨径空心板梁 4 片。每个槽式台面宽 99cm，板梁张拉端设置重力式传递墙为宽度 2m深度 1.5m长度 12m，张拉台座和传力梁均为 C30 钢筋混凝土，传力墙端部设置 2cm 厚预埋钢板，与张拉锚固横梁连接。台面为 8mm 的钢板 7cm 厚 C30 基座 20cm 厚 C20 砼基础，表面平整度用水准仪测量，偏差小于2mm。预应力张拉 3 3 / 6 6 采用群张工艺，用两套 2000KN 行程 60cm 的张拉千斤顶进行预应力张拉,同时配 置一套 230KN 穿心式千斤顶配合进行初张拉。 存梁区预制好得箱梁出坑后，堆放高度为2 层，板梁堆放高度为 3 层， 梁体层间用枕木进行分隔。 预制板（箱）梁施工所用的波纹管、锚具等材料，波纹管在张家港地区购 买，锚具采用总公司统一规定的场家购买，经检测合格送到料场内的仓库保 存。施工时由材料员办理领料登记。 在板梁加工场北边与箱梁加工场南边，分别设置安全生产牌、消防保卫 牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标识标牌。 3、电力保障 为保证拌和站电力供应，在场地的西南角架设500KW 的变压器 1 台。同时 配备一台 200KW 备用柴油发电机，确保电力供应。 4、排水系统 场地设计四周低，中间高，面层排水坡度为1.5，场地四周挖设临时排水 沟。在场内主干道、料仓前道路分别设置1 道 M7.5 砂浆抹面的排水沟（沿道路 方向）与临时排水沟相贯通。料仓内地面向外设置3的地面横坡，防止积水。 5、标识、标牌 在场大门的西侧，设置工程公示牌、施工平面布置图及三场平面布置图等 标识。 四、安全目标和安全保证体系及措施 1、安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机 构，完善安全生产保证体系，杜绝生产安全较大及以上事故；不发生安全生产 一般事故；减少安全生产事苗或险情。杜绝工程质量重较大及以上事故；不发 生工程质量大事故；减少工程质量一般事故。 4 4 / 6 6 2、安全管理制度 成立以站长、