XX大桥停车场及室外健身广场工程自评报告参考

如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 兴化市文峰大桥下方停车场兴化市文峰大桥下方停车场 及室外健身广场工程及室外健身广场工程 自自 评评 报报 告告 兴化市宏胜市政建设有限公司 2015 年 10 月 28 日 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 目目录录 一、工程概况及基本情况 1、工程概况 2、基本情况 二、合同完成情况 三、施工质量评估依据 四、施工组织情况 1、施工组织设计及相关方案 2、质量管理体系 五、施工原材料、成品、半成品的质量控制 六、施工过程的质量控制 1、测量放样工程 2、停车场工程 3、健身广场工程 4、室外运动场工程 5、排水工程 6、绿化池大理石侧石工程 7、限高标志工程 七、工程质量验收情况 1、原材料、构配件质量检测统计 2、混凝土、砂浆质量统计 八、质保资料的审查情况 九、分部（子分部）工程的质量评定情况 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 兴化市文峰大桥下方停车场及室外健身广场工程兴化市文峰大桥下方停车场及室外健身广场工程 质量验收自评报告质量验收自评报告 一、工程概况及基本情况一、工程概况及基本情况 1 1、工程概况、工程概况 1 、本工程为文峰大桥下方停车场及室外广场工程，位于文峰社区王家塘，已建的文 峰大桥北侧下部，北起沧浪河，南至车路河，总占地面积约 3122 ㎡。项目建成后，昭阳 东路北侧用于停放小型车辆，昭阳东路南侧第一跨桥下为健身广场，第二跨桥下为小型运 动场。 2、停车场道路采用水泥混凝土路面，路面结构层由上往下为22cm 厚 C35 水泥混凝 土面层13cmC15 混凝土垫层5cm 碎石夯实层，底槽需进行碾压，压实度不小于 90。 3、 健身广场采用火烧板路面， 路面结构层由上往下为 4cm 厚的五莲花火烧板4cmM10 砂浆垫层15cmC15 素混凝土垫层5cm 碎石垫层，底槽需进行碾压，压实度不小于 90。 ， 绿化带缘石采用大理石石材。 4、 室外运动场采用塑胶路面， 路面结构层由上往下为 1.3cmEPDM 塑胶软路面21.7C15 素混凝土垫层5cm 碎石垫层，底槽需进行碾压，压实度不小于 90。 ，绿化带缘石采用大 理石石材。 5、车路河边主席台为塑胶路面，路面结构层由上往下为1.3cmEPDM 塑胶软路面 20cmC15 素混凝土垫层5cmM10 砂浆封层28.7cm 碎砖土（碎砖土7030） ，底槽需进 行碾压，压实度不小于90。 ，外侧绿化带侧墙采用砖砌，外贴文化石，内侧绿化带缘石采 用大理石石材。 6、雨水管道为 DN400 双璧波纹管，布设在两侧现状道路边缘，共设雨水口 28 座， 每隔 20m 设置一座，设置于文峰大桥桥墩两侧。 7、车路河边设钢桁架舞台背景墙，长 28m，高 3.6m。 本停车场建成后主要用于停放各类小型车辆，场地共设小型车停车位 47 个，沧浪河 边第 1 跨采用平行式停车位，可停放小型车 9 辆，河边桥墩南侧设 1.2m 高挡土墙一道， 以防车辆滑入沧浪河；第 2 跨-第 4 跨之间采用斜 45 度停车位，可停放小型车 310 辆， 第 5 跨昭阳东路北侧采用垂直式停车位，可停放小型车 8 辆。 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 2 2 、基本情况、基本情况 工程名称兴化市文峰大桥下方停车场及室外健身广场工程 建设单位兴化市市政工程管理处 设计单位泰州市兆通工程设计有限公司 监理单位泰州景泰工程咨询监理有限公司 施工单位兴化市宏胜市政建设工程有限公司 二、合同完成情况二、合同完成情况 1、本工程自 2015 年 7 月 20 日开工至今，对于中标合同规定的承包范围、工程进度、 工程质量、等都在我公司的精心组织协调下得到了较好的实现圆满的完成了合同约定内所 有施工任务。 2、工程实施过程中，工程实体全部由我公司施工。 三、施工质量评估依据三、施工质量评估依据 1、文峰大桥下方停车场及室外健身广场工程施工图纸及本工程施工合同。 2、国家、建设部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及 验收办法。 城镇道路工程施工与验收规范 （CJJ1-2008） 公路路基施工技术规范 （JTJ034-2000） 给水排水管道工程施工质量验收规范 （GB50268-2002） 混凝土结构工程质量验收规范（GB50204-2002） 钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003） 地基与基础工程质量验收规范（GB50202-2002） 工程建设标准强制性条文（城市建设部分） GBJ301-88建筑工程质量检验评定标准。 四、施工组织情况四、施工组织情况 1、施工组织设计及相关方案 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 针对本工程的特点，我项目部在施工前编制了具有针对性施工组织设计，施工质量计 划书及各项专项方案，并在得到公司技术部门、监理单位、建设单位的审核批准的前提下 开始施工。在施工中，严格按照组织方案实施。项目部认真落实各级交底制度，向施工班 组进行质量、安全技术交底，各班组长在施工前向本班班组人员进行交底，严格执行技术 质量保证措施。 2、质量管理体系 （1）、根据工程施工过程中的实际情况，不断调整管理思路，采用先进的施工工艺及 奖惩激励措施，完善项目各项管理制度，总结经验，弥补不足，向精细化管理发展。 （2）、继续强化创优意识，以创建优质工程为目标，落实管理责任制，不断加强现场 管理力度。 （3）、加强施工过程控制，严把原材料质量关，严格控制每个工序质量。在每个分项 工程的关键工序设置质量控制点，严格执行自检、互检和交接检验制度。 （4）、切实落实质量控制通病的预防措施。 五、施工原材料、成品、半成品的质量控制五、施工原材料、成品、半成品的质量控制 用于本工程的原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场。凡运到施工现场的原材 料项目部均已向监理机构提交工程材料/构配件/设备报审表， 经监理见证取样送检合 格后，方投入使用，落实管理责任制确保了该工程原材料的合格性和真实性。 六、施工过程的质量控制六、施工过程的质量控制 A A、测量放样工程、测量放样工程 施工技术人员对道路施工均按工序进行了有关质量复检复验，各标高轴线均控制在规 范允许范围内。 B B、停车场工程、停车场工程 本工程停车场采用水泥混凝土路面22cm 厚 C35 水泥混凝土面层，13cmC15 混凝土垫 层基层，以及 5cm 碎石垫层。停车场设置 0.5的双向横坡，由文峰大桥中心向两侧放坡。 停车场工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅” 。挖基槽阶段采用反铲挖掘机开挖， 人工配合清铲表土及挖掘机不能作业的地方； 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知 1、底槽碾压底槽碾压 ①、将现状桥下垃圾清除后再向下反开挖至设计路面高程下 40cm，采用小型压路机对 原槽进行碾压，碾压不到的部位采用夯土机进行夯实。压实度必须到达设计要求，不得小 于 90。 2 2、碎石基层、碎石基层 本工程停车场路面底基层采用 5cm 碎石夯实层。 2.1、整理下承层 ①、底槽土基碾压后必须按要求进行验收并符合要求； ②、凡验收不合格的地方，必须