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DB14∕T 855-2018 公路工程施工监理指南

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DB14∕T 855-2018 公路工程施工监理指南

ICS P 00 DB14 山 西 省 地 方 标 准 DB 14/T 8552018 代替 DB14/T 8552014 公路工程施工监理指南 2018 - 02 - 13 发布 2018 - 04 - 13 实施 山西省质量技术监督局 发 布 DB14/T 8552018 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 一般规定 2 5 机构设置与人员职责 3 6 施工准备阶段监理 6 7 施工阶段监理 16 8 验收与缺陷责任期阶段监理 31 9 监理工地会议 33 10 监理资料管理 35 附录 A(规范性附录) 公路工程主要试验项目、频率一览表 37 附录 B(规范性附录) 旁站工序或部位一览表 44 附录 C(资料性附录) 施工阶段监理要点 45 附录 D(规范性附录) 机电主要分部分项工程一览表 100 附录 E(规范性附录) 监理资料的内容 101 附录 F(规范性附录) 监理日志 102 附录 G(规范性附录) 巡视记录 103 附录 H(规范性附录) 抽检记录 104 附录 I(规范性附录) 旁站记录 105 附录 J(规范性附录) 监理指令单 106 参考文献 108 I DB14/T 8552018 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分标准的结构和编写给出的规则起草。 本标准是对DB 14/T 855-2014的修订,与之相比,主要技术变化如下 修改了“试验检测师”、“助理试验检测师”的术语(见3.4、3.5,2014版3.4、3.5) 修改了“验收与缺陷责任期阶段监理”名称(见8,2014版8); 增加了 “驻地监理组”、“自管模式”、“改进的传统模式”、“监管一体化” 的术语和定 义(见3.7、3.8、3.9、3.10); 增加了路基工程质量监理要点中的支挡防护工程项目(见表C.1-7); 增加了交通安全设施工程质量监理内容(见表C.9); 增加了农民工工资保障金的扣留与退还和动员预付款及材料、设备预付款的扣回(见7.4.4); 增加了施工合同解除的内容(见7.6.10); 增加了机电主要分部分项工程一览表(见附录D); 删除了术语“关键工序”(2014版3.8); 删除了“确认场地占用计划”、“审核工程量清单”、“审查分包单位资质”的内容(见2014 版6.2.3.6、6.2.3.7、6.2.3.8); 删除了质量监理要点中的一般常规性检查项目(见2014版表4至表12); 删除了桥梁、隧道工程中普通模板、混凝土浇注工艺检查(见2014版表6至表9); 删除了合同监理中工程保险的内容(见2014版7.6.8)。 本标准由山西省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位山西省交通建设工程监理有限责任公司。 本标准主要起草人张跃峰、何晓明、苏强、杨军、马昕宇、王力杰、曹世军、程跃平、李俐峰、 尹晋文、贾勇、王正祥、张瑞峰、韩文忠、段世强、魏瑞芬、张迎军、赵丽华、范海媛、王美荣、王晋 朝、张志刚、李志军、姚利郎、赵喜红、王荣豪、耿新文、车红卫、王秀青、王娜。 本标准于2014年5月首次发布,2018年2月第一次修订。 II DB14/T 8552018 公路工程施工监理指南 1 范围 本标准规定了公路工程在施工准备、施工、验收与缺陷责任期阶段的施工监理内容、程序和方法。 本标准适用于山西省高速公路、一级公路新建、改扩建工程中的路基、桥涵、隧道、路面、交通安 全设施、机电工程的施工监理。其他公路工程的施工监理可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JTG G10 公路工程施工监理规范 JTG F80 公路工程质量检验评定标准 DB14/T 648 公路建设项目文件归档规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 等级试验检测机构 取得交通运输主管部门核发的“公路水运工程试验检测机构等级证书”的机构。 3.2 母体试验室 在工程现场设立工地试验室的等级试验检测机构。 3.3 工地试验室 工程建设过程中为控制质量由母体试验室授权并在工地现场设立的试验室。 3.4 试验检测师 具有公路工程试验检测师资格的人员。 3.5 1 DB14/T 8552018 助理试验检测师 具有公路工程助理试验检测师资格的人员。 3.6 首件工程 在施工合同段内同类型的分项(分部)工程中,施工单位完成的第一件工序产品。 3.7 驻地监理组 由监理机构根据所承担公路工程监理项目的工程规模、难易程度、合同工期安排等因素而设置的现 场监理组织。 3.8 自管模式 交通运输部提出的项目建设管理创新模式之一,由具备相应的管理能力和技术能力,并配备具有相 应执业资格的专业人员的项目建设管理法人统一负责项目的全部建设管理工作和监理工作。 3.9 改进的传统监理模式 交通运输部提出的项目建设管理创新模式之一。由项目建设管理法人通过招标等方式,选择符合相 应资质要求的监理单位对项目实行监理。按照监理制度改革的新要求,在监理合同中应明确项目建设管 理法人与监理单位的职责界面,项目建设管理法人对项目建设管理负总责,监理单位受其委托,按照合 同约定和授权依法履行相应的职责。 3.10 监管一体化 交通运输部试点推广的项目建设管理创新模式之一。由出资人或项目建设管理法人通过招标等方式 选择符合项目建设管理要求的代建单位承担项目建设管理工作。代建单位依据代建合同开展工作,履行 合同规定的职权,承担相应的责任。鼓励代建单位统一负责项目建设管理工作和监理工作,即“代建 监理”模式。 4 一般规定 4.1 公路工程施工监理应严格遵循有关法律法规、技术标准的规定,按照合同约定,依法依规开展。 4.2 受委托的监理单位应持有交通运输部核发的资质证书。从事监理工作的监理人员应具备相应的执 业资格。 4.3 公路工程监理工作应遵循公正、科学、诚信、自律的原则。 4.4 公路工程监理应实行总监负责制。 2 DB14/T 8552018 4.5 公路工程施工监理的任务是对工程质量、安全、环保、费用、进度实施监督管理,对

注意事项

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