DB14∕T 723-2012 配筋水泥混凝土路面设计指南

ICS 93.080 P66 山 西 省 地  DB 14 方 标 准 DB 14/T 7232012 配筋水泥混凝土路面设计指南 2012 - 12 - 31 发布 2013 - 1 - 31 实施 发 布 山 西 省 质 量 技 术 监 督 局 DB 14/T 7232012 目 次 前言 II 引言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义和符号 1 4 技术要求 2 5 结构组合设计 2 6 配筋及构造设计 3 参考文献 7 I DB 14/T 7232012 前 言 本标准依据 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分标准的结构和编写给出的规则起草。 本标准的提出、归口单位山西省交通运输厅。 本标准的起草单位山西省交通科学研究院。 本标准的主要起草人张 翛、赵队家、刘少文、申俊敏、虞文景、张艳聪、刘建伟、刘 海、马 钢、 朱晓斌、唐 郢。 II DB 14/T 7232012 引 言 我省公路行驶的运输车辆以运输煤、矿石为主，特重车占有相当比例。采用无配筋普通水泥混凝土 路面易产生接缝渗水、唧浆、接缝错台、面板脱空、断裂，甚至破碎等病害。为适应我省特定气候、交 通条件，提高水泥混凝土路面设计水平，延长路面使用寿命，减少维修养护成本，提高公路通行能力和 运营效益，有必要根据近十年我省工程实践和科研成果并结合山西省气候、交通特征，制定配筋水泥混 凝土路面设计指南。 III DB 14/T 7232012 配筋水泥混凝土路面设计指南 1 范围 本标准规定了配筋水泥混凝土路面设计要求。 本标准适用于山西省境内新建和改建的等级公路配筋水泥混凝土路面工程，包括普通混凝土路面工 程、钢筋混凝土路面工程和连续配筋混凝土路面工程。市政、厂矿区及其他道路可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB1499.2 钢筋混凝土用钢第 2 部分热轧带肋钢筋 JTG D402011 公路水泥混凝土路面设计规范 3 术语、定义和符号 下列术语、定义和符号适用于本文件。 3.1 术语和定义 3.1.1 配筋水泥混凝土路面 在路面面层中配置单层或双层钢筋网的水泥混凝土路面。 3.2 符号 下列符号适用于本文件。 ρ 纵向配筋率 L 平均横向裂缝间距 cw 路表裂缝宽度 ft 混凝土抗拉强度 αc 混凝土线膨胀系数 αs 钢筋线膨胀系数 d 钢筋直径 σw 轮载应力 ε 混凝土28d干缩应变 hc 混凝土面层厚度 S 混凝土面层纵筋间距 1 DB 14/T 7232012 4 技术要求 4.1 交通荷载分级 配筋水泥混凝土路面设计基准期内所承受的累计作用次数分析方法和荷载分级标准应符合JTG D40-2011的要求。 4.2 水泥混凝土面层弯拉强度 水泥混凝土面层的设计强度应采用28d龄期的弯拉强度。各交通荷载等级的水泥混凝土面层弯拉强 度标准值应符合表1的要求。 表 1 水泥混凝土面层弯拉强度标准值 交通荷载等级 极重 特重、重 中等、轻 水泥混凝土面层弯拉强度标准值（MPa） 5.5 5.0 4.5 4.3 水泥混凝土面层厚度 水泥混凝土面层厚度取决于公路等级和交通荷载等级，其取值应符合表2的要求。 表 2 水泥混凝土面层厚度推荐值 交通荷载等级 极重 特重、重 中等、轻 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 二级公路 三、四级公路 混凝土面层厚度cm 32 30 28 26 24 22 5 结构组合设计 5.1 一般要求 依据公路等级、交通荷载、路基条件、当地温度和湿度状况以及使用性能要求，应选择与之相适应 的水泥混凝土路面结构。 5.2 垫层 垫层的设计应符合JTG D40-2011的要求。 5.3 基层和底基层 5.3.1 基层和底基层应具有足够的抗冲刷能力和适当的刚度。 5.3.2 基层和底基层的材料可依据交通荷载等级、结构层组合要求和材料供应条件，分别按照表 3、 和表 4 选用。 5.3.3 贫混凝土基层上应铺设沥青混凝土夹层，厚度不宜小于 40mm。无机结合料稳定碎石基层上应设 封层，封层可采用单层沥青表面处治或适宜的膜层材料等。当采用单层沥青表面处治时，层厚不宜小于 6mm。 2 DB 14/T 7232012 表 3 各交通荷载等级的基层材料选择 交通荷载等级 基层材料类型 极重、特重 贫混凝土 重、中等、轻 水泥稳定碎石 表 4 各交通荷载等级的底基层材料选择 交通荷载等级 底基层材料类型 极重、特重 水泥稳定碎石、二灰稳定碎石 重、中等、轻 水泥稳定砂砾、二灰稳定砂砾 5.3.4 基层和底基层的材料类型确定后，相关设计应符合 JTG D40-2011 的要求。 5.4 面层 5.4.1 水泥混凝土路面应具有足够的强度和耐久性。 5.4.2 面层类型可依据交通荷载等级，按照表 5 选用。 表 5 各交通荷载等级的面层类型选择 交通荷载等级 面层材料类型 极重、特重 连续配筋混凝土面层、钢筋混凝土面层 重、中等、轻 钢筋混凝土面层、普通混凝土面层 6 配筋及构造设计 6.1 钢筋（网） 6.1.1 连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面和普通混凝土路面所用钢筋应符合 GB1499.2 的要求。 6.1.2 连续配筋混凝土路面钢筋网布置应符合下列要求 a 连续配筋混凝土面层纵筋最小间距不应小于混凝土集料最大粒径的 2.5 倍，宜取 10cm～15cm； b 在满足各项要求的条件下，宜按“细而密”的原则选取合适的纵筋间距和纵筋直径的组合； c 横向钢筋间距一般取 30cm～60cm 为宜，直径大时取大值； d 连续配筋混凝土路面中横筋布置于纵筋下方，起连接纵向钢筋的构造钢筋和防止纵向开裂的功 能； e 钢筋网距路面