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铁路工务个人安全反思范文

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铁路工务个人安全反思范文

铁路工务个人安全反思(一) 铁路工务段安全大检査活动开展情况汇报 为认真贯彻落实部、局关于深入开展全大安 全、 大检查大反 思活动的工作要求,深刻吸取“28”特別重大事故教训,武汉桥工段自4月29日开始, 在全段 范用内开展了 “三査三看六整治”为主要内容的安全大反思、大检查活动,并迅速成 立了活动 领导小组,同时结合我段实际制左了详细的活动实施步骤及细化措施。现将第一阶 段大反思、大 检査活动开展情况汇报如下。一、活动开展情况 -)动员迅速,周密布署“28”事故教训安全大反思、大检查活动。4月29日,段召 开紧急安 全电视电话会议,专题研究活动方案和推进计划。召开了全段工长以上管理人员的 视频电话动员 会。各科室、车间及班组于5月3日前先后召开了专题安全分析会,在全体职 工中记名式传达“28” 事故教训,学习部、局和段领导有关活动会议精神。全体领导和包保 「部参加了各自包保车间、 班组的安全反思会。向干部职工讲清当前铁路的安全形势,讲淸 活动的方式方法,讲淸活动的重 要意义和目的,增强全体干部职工的紧迫感和使命感。 (二)精心组织,跟踪活动的全过程。为把大反思大检查活动抓出实效,防止活动走过 场,段领导小组办公室创办了武汉桥工报,开辟了一线动态、光荣榜、曝光栏等栏目,每 周 报道活动动态。同时组织职工代表安全巡视组,到各车间、班组检查活动开展情况,在段 安全通报上及时通报活动开展情况。 (三)广泛宣传, 把活动开展得深入人心。 “28”济南局胶济线旅客列车特别重大事故不 仅 给旅客带来了生命财产的伤害,同时给铁路造成了极坏的社会影响。为把活动做到家喻户 晓,我 们将“28”事故和局、桥工段2007年“18”提速调图以来典型事故案例印制成册, 并下发到全段每一名 干部职工手中,做到人手一册,并在段机关、各车间、工区醒目处悬挂 横幅、标语向全体干部职 工宣传开展以“三査三看六整治”为具体内容的安全生产大反思、 大检査活动的意义及要求,切 实将安全生产大反思、大检查活动形成规模、具有声势。结合 工务系统的实际情况,针对轨道车 存在的问题,我们组织全体司乘人员召开反思会和学习会, 将历年来轨逍车方而发生的问题进行 汇编,组织传达和考试,规范司乘人员的联控用语和作 业标准。截止5月9日全段共岀宣传板报 84块,标语109条,营造了浓厚的活动氛用。 (四)硬起手腕,狠抓现场施工作业盯控。当前,正值我段“集中修”施工期间,各项 大型施工作业较多,给安全生产带来储多隐患,为有效控制施工安全,我们首先抓F部作风。 向 干部安全,要求全体干部左期到各自包保点盯作业、抓管理,同时加大了业务科室的现场 盯控、 添乘、道口加岗的力度;其次是加大职工两纪的考核力度。近期通过干部下现场包保 跟班、机车 添乘检査等,发现职工两违18起,批评教育20人,给予经济处罚15人,调离岗 位1人,通报处 理18人。加强职工两考核,再是建立健全施工现场的安全卡控规章制度,制 立了关于强化安全 大反思、大检查期间安全管理的硬性规泄、关于开展安全生产百日督査 专项行动的措施、 关 于规范施工调度命令管理的通知,将施 工安全十八条硬性规泄、制作成卡片发到全体干部职工人手一份。 (五)坚持边查边改, 切实解决安全存在的问题。 针对个别车间反映防护员作业不规范、 职民工邻线来车不及时等问题,指派安调、科教育科下车间班组现场培训,效果非常明显。 如4 月 9日,在阳新车间利用晚上防护员培训、花园车间的现场防护员和民工安全培训教冇, 既克服 了生产一线任务忙的问题,又提髙了职民工安全素质,受车间工区好评。到下道在反 思会上认真 落实存在的问题。截至5月13日各车间共发现问题1838处,已解决1622处,报 段解决216处。 (六)切实做好防洪防胀工作。 在防洪工作方而针对当前已进入汛期,一是各业务科室、车间及班组对所管设备进行了 一次 全而检查,发现线路行车水害3处,1处已消火,英中两处正在恢复。二是对防洪物资 储备、抢 险机具、后勤保障和预抢工程等情况进行了全而的检査补充。三是完善了防洪预案, 细化了防洪 安全措施,制泄了重点部位和关键处所的监控措施。同时加强车间干部和包保干 部添乘检查,四 加强值班,并明确中雨及以下天气,段值班人员由段领导、中层干部及一般 干部组成,车间由车 间干部轮流值班,工班由正副工长轮流值班。中到大雨天气,要在汛期 正常值班的基础上,防洪 主管副段长上岗值班,值班人员要有业务熟练的科长和一般干部, 车间由车间正、副主任、支部 书记轮流值班。连续降雨及大雨到眾雨天气,党政正职至少一 人上岗值班,其它段领导到沿线分 片包保,各车间主任、支部书记同时上岗值班。眾雨及以 上天气,段领导及科室、 车间全体干部全员上岗值班,段领导分车间、干部分工区包保,随时准备处理突发水害。 在防胀安全工作方而目前气温上升较快,已进入防胀关键时期,各车间对线路进行了全 而检 査,加强扣件及接头螺栓的复紧,对道床缺磅、路口道越坍塌处所已补充,提高了设备 的防胀能 力。同时要求每个立交顶进施工抽水降温工作在安全技术措施上制左详细的防胀措 施;在无缝线 路地段进行封锁换填、架空、打灰桩等特别是既有汉丹线同步达标桥路加固及 路基翻浆整治,影 响线路稳左的施工的,严格坚持先放散后施工的原则,保证线路的安全稳 左。所有各施工工地必 须制圧切实可行防胀措施,备齐氧气、乙烘、防胀布等防胀备品,保 证发生胀轨及时处理。 二、存在的问题和不足 在活动的第一阶段中,虽然全段干部职工做了很大努力,但仍然存在问题,如,在开展过程 中车间与车间、工区与工区发展不够平衡,还有少数工区只停留在传达,个别干部和少 数职工存 在厌战情绪,松懈思想,认为会开了就等于落实了、问题上报了就等于解决了。在 反思和检查过 程中发现普遍存在查设备的多、查管理的很少,讲客观原因的多,找主观原因 的少;在职工两违 管理上方法不多,手腕不硬,力度不大。 三、下一步安全大反思、大检査活动重点工作安排 (一)要在全体上下进行新一轮的安全大反思、大检查活动再宣传、再发动工作。提升 开 展“安全大反思、大检查”活动的认识。抓好这次安全活动作契机,从而解决一批安全生 产中的 难点问题,使我段整体基 础设备有所提升,各项安全管理得到加强。通过一系列的安全检查和整治,要将现阶段安全 管理存在中的共性问题和难点问题找出来、解决掉,确保活动取得实效。 (二)安全大反思、大检查活动措施要到位。各级干部要带头反思检査,坚决查找和暴 露深层次的问题,真正查找出在安全工作中存在的问题和差距,结合实际制左切实可行的措 施并 认真抓好整改。要把主要精为放在盯安全关键卡控和标准化作业落实上,不搞形式主义, 反对迫 形式、走过场的现象发生。 (三)要加强站场整修工作。我们将把站场整修作为活动的重点,要抓岀成效。尤其是 江岸四、武东、武南、汉西、汉阳等设备复杂的站场,将组织车间全体下部职工以安全活动 为契 机,切实解决站场设备长期以来存在的安全问题,由派质检科专人对各大站场设备进行 建期检査 指导,同时让安调科派职工代表巡视组不定期检查监督。 (四)是要进一步加强防洪防胀工作。各科室、车间要结合“安全大反思

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