铁路路基基床底层试验段施工方案

路基半挖半填专项工程施工方案 路基基床底层路基基床底层 ABAB 组填料试验段施工方案组填料试验段施工方案 1 1．编制依据．编制依据 个别路基设计图 （第三册） 个别路基设计图 （第十三册） 高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010 高速铁路路基工程施工技术规程 （QC/R9602-2015） 路基工程施工安全技术规程 （TB10302-2009） 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知 2 2．试验范围和目的．试验范围和目的 2.1.2.1.试验段范围试验段范围 试验路段里程 DK59970.00～225.00，长度为 255 米，作为路基基床底层非冻胀 AB 组土填筑试 验段。 2.2.2.2.试验段目的试验段目的 为加强施工管理，保质、保量、按合同要求完成施工任务，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、 压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法，科学指导全线路基施工，确保路基施工达 到相关的质量及验收标准。 3 3．工程概述．工程概述 3.1.3.1.工程概况工程概况 路基设计顶宽 13.4m，基床表层厚 0.7m 为级配碎石，填方段基床底层厚为 2.3m，上层为 1.8m 厚 度非冻胀 AB 组填料，下层为 0.5mAB 组填料。挖方段路堑为路堤式路堑，基床底层下层为 0.35mAB 组 填料，其下为填筑0.15m 中粗砂，并于中粗砂间夹铺一层两布一膜不透水土工布（600g/m2） 。 DK59970.00～225.00 段为路堤式路堑，基床底层填料为 AB 组填料。 3.2.3.2.地形地貌及水文地质条件地形地貌及水文地质条件 沿线地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。沿线地震动峰值加速为 0.05g（地震基本烈度 Ⅵ度） 。沿线分布的主要地层为第四系全新统（Q4）及上更新统（Q3） 、下更新统（Q1） ；第三系上新统 （βN2） 、中-上新统（N（1-2）d） 、古-渐新统（Ed） 、古新统（E1） ；白垩系下统（K1） ；侏罗系上统 （J3） 、中统（J2） ；二叠系上统（P2） 、下统（P1） 、石炭-二叠系（C2-P1） ；泥盆系下统（D12） ；志留 系二合营群（Ser） ；下元古界麻山群（Pt1x） ；燕山晚期、早期侵入岩；华力西晚期、中晚期侵入岩以 及元古代侵入岩等。 3.2.3.2.施工时间施工时间 路基基床底层试验段计划施工日期2016 年 4 月 15 日～2016 年 5 月 20 日。 4 4．施工准备．施工准备 4.1.4.1.人员准备人员准备 序号 1 职务 现场负责人 人数 1 页脚内容- 1 - 路基半挖半填专项工程施工方案 2 3 4 5 6 7 8 4.2.4.2.机械准备情况机械准备情况 序 1 2 3 4 5 6 7 8 投入的主要施工机械如下表 机械名称型号规格单位数量 挖掘机220/390台2 推土机山推 160台1 装载机50 型台1 平地机PY180台1 振动压路机22T台2 洒水车解放 15t辆1 自卸汽车32t辆10 手扶夯实机 技术负责人 质量负责人 试验员 测量 领工员 司机 普工 2 1 1 6 2 18 5 备注 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场台1 4.3.4.3.材料准备情况材料准备情况 试验路段里程 DK59970.00～225.00，长度为 255 米，本段作为基床底层非冻胀性 AB 组土填筑 试验段。 填料选择室内试验 经过详细调查， 本段内的土源主要来源于刘湘屯取土场， 取土场运距2.5km， 经试验室在取土场取样检测后，试验结果为粗类土非冻胀性AB 组填料，满足规范、验标的要求，可以 使用。 4.4.4.4.技术准备情况技术准备情况 （1）路基施工前熟悉有关施工图，工程地质情况，收集地下管线、构造物等资料，按照施工作业 指导书和技术交底施工，做好试验段施工时的各种记录和数据采集工作。 （2）认真做好施工放线测量工作，线路控制桩和路基中线、高程测量误差应符合现行客运专线铁 路工程测量的有关规定，测量工作必须必须贯彻“双检制”。 4.5.4.5.测量设备、试验检测仪器的配备情况测量设备、试验检测仪器的配备情况 测量/检测仪器设备表 序号 1 2 3 4 仪器设备名称 全站仪 水准仪 水准尺 K30 平板载荷仪 规格型号 拓普康 GPT-3102N 莱卡 DNA03 3m 银钢尺 K-30 单位 套 台 把 套 页脚内容- 2 - 数量 1 1 1 1 检定状态 合格 合格 合格 合格 路基半挖半填专项工程施工方案 5 6 量筒 电子秤 Ф120mm 30kg，精度 1g 个 套 1 1 合格 合格 7EVD套1合格 5 5．基床底层填筑施工方案．基床底层填筑施工方案 试验段填土取自取土场，我项目部将组织自卸汽车拉运至施工现场后，先用推土机粗平，然后用 平地机精平， 整平后碾压至设计要求的压实度， 基床底层填料按最大粒径不大于 60mm 控制。 填筑按“三 阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，其施工工艺流程见图。 准备阶段 三 施工阶段整修验收阶段 阶 填 土 区 平 整 区 碾 压 区 检 测 区 四 区 施 工 准 基 底 处 分 层 填 摊 铺 平 洒 水 晾 Y 碾 压 夯 N 检 验 签 路 基 整 八 流 路基底层填筑施工工艺流程图路基底层填筑施工工艺流程图 1、施工准备 挖方地段边坡成型，坡度符合要求，填筑宽度满足设计宽度尺寸要求。基地高程符合设计要求， 填料取土场已选定。土工试验已确定。作业指导书已编制。 2、基底处理 挖方地段挖到设计标高以后碾压平整，按照 4的排水坡做出路拱。然后进行地基检测，检测合格 后填筑基床底层 AB 组填料。 3、分层填土 采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水 平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车时，基底底层换填填料选用粗砾土，分层填筑，每层填 料压实厚度≤35cm。试验段以松铺厚度 40cm 和 35cm 进行试验。 填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每 10m 钉出边线木桩，按自卸汽车每车的方量和松铺厚度 计算每 10 延长米范围内的卸土车数，以达到控制松铺厚度的目地。 4、摊铺整平 页脚内容- 3 - 路基半挖半填专项工程施工方案 填土区段按照每车土的方量进行网格化布料，网格大小按照车辆的运输能力来确定。摊铺先用推 土机大致摊铺、整平，然后用平地机精平，使填料层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表 面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。 推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。 5、洒水晾晒 最佳含水量由试验取得。施工填料的含水量，应控制在最佳含水量的2范围内，否则必须进行 洒水或晾晒。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。 6、碾压密实 用自重 22t 的振动压路机，进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层 厚和平整程度符合要求方能进行碾压。 碾压时根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，