钢筋网施工方案

湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部 两家庄隧道钢筋网支护施工方案两家庄隧道钢筋网支护施工方案 一、工程概况一、工程概况 两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道，进口位于十堰市张湾区汉江街 道办两家庄西南侧，出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧，轴线 方向约 230，呈北东～南西向展布。左幅里程桩号 ZK4590～ZK5185，全长 595m，最大埋深约115m；右幅里程桩号YK4590～YK5185,全长 595m，最大埋 深约 111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式，左幅出口和右幅进口 洞门采用端均为端墙式。 隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其衬砌类型为 Z0c 型、Z5型、Z4 型、 Z3 型其长度见表 1-1。 隧道衬砌类型表 （表 1-1） 左线 右线 Z0c 15 0 Z5 45 30 Z4 100 130 Z3 190 190 Z4 205 210 Z5 40 27 Z0c 0 8 分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表 衬砌 类型 围岩 级别 Ⅴ级 （浅埋） 初期支护 锚杆 D25 注浆锚杆 L3.5m（纵） 0.61.0m环 Φ 22 注浆锚杆 L3.0m（纵） 1.01.0m环 Φ 22 注浆锚杆 L3.0m（纵） 1.01.0m环 钢筋网 单层φ 8 钢 筋网 2020cm 单层φ 6 钢 筋网 2020cm 单层φ 6 钢 筋网 2525cm 喷射砼钢拱架 二次衬砌 拱墙仰拱 Z5 Ⅳ级 Z4 （浅埋） Z4 Ⅳ级 （深埋） C25 模 C20 喷射C25 模筑 I20b 工字筑钢筋 砼钢筋砼 钢△0.6m砼厚 厚 26cm厚 50cm 50cm C25 模 C20 喷射Φ 25 格栅C25 模筑 筑钢筋 砼钢拱架钢筋砼 砼厚 厚 20cm△1.0m厚 40cm 40cm C25 模 C20 喷射Φ 25 格栅C25 模筑 筑钢筋 砼钢拱架钢筋砼 砼厚 厚 15cm△1.0m厚 40cm 40cm 二、自然及地质条件二、自然及地质条件 1、地形地貌 隧址区属构造剥蚀低山-丘陵地貌区，相对高差约 160m，隧道轴线经过地 第 - 1 - 页 共 7 页 湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部 段地面高程约 370m～487m。隧道进口地形坡度均较陡，自然坡角约 35～40， 山坡上植被较发育，分布有少量农田果园，坡脚处有少数居民点。隧道进口端分 布有乡村水泥路，交通较便利；出口端交通稍有不便。 2、地质构造 隧址区位于秦岭褶皱系之东段，南秦岭印支冒地槽褶皱带（南秦岭构造带） 二级构造单元之武当山复背斜范围内，可见明显的揉皱现象。主要出露中元古界 武当山群 （Pt 2wd） 片岩， 片理产状略变化， 实测片理产状分别为 20∠83、 125 ∠78， 12∠707∠60节理裂隙较发育。 3、地层岩性 隧址区出露、揭露的地层主要为中古界武当山群（Q 4 e1d1）片岩，具体分述如 下 强风化片岩（Q 4 e1d）灰黄色，分布于山体表层，钻探揭示厚度 4.64～5.6m， 结构严重破坏，锤击易碎，成分为云母、石英等，裂隙发育，岩芯破碎，呈碎块 状、短柱状，采取率 65～67，RQD4048。 中风化片岩（Pt2wd）灰白色、深灰色、灰色，最大揭露厚度17.7m,变晶 结构，片状构造，主要成分有云母、石英、长石等，节理裂隙较发育，岩芯呈短 -长柱状，采取率 80～90，RQD50～72. 4、水文地质条件 隧道区地表水系较发育， 主要为隧道出口端大沟水库水体、进口端冲沟内季 节性流水以及大气降水形成的地表面流等， 水量受季节性影响变化较大，其自然 排泄畅通，隧道洞口地面标高远高于水库水位，对隧道施工影响较小。但应注意 雨季地表面流对洞口边、仰坡的冲刷破坏作用，已采取截流、疏排措施。 隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。 松散岩类孔隙水主 要 赋存于第四系松散堆积物中，处于斜坡地带，分布不稳定，总体厚度小，受大气 降水补给，贮水条件较差，易渗透流失，仅季节性有水，对隧道施工影响较小。 基岩孔隙水主要赋存于片岩空隙中，主要受大气降水补给，并受岩石完整性及裂 缝开启程度制约， 沿基层风化裂隙、 构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、 线状排泄， 第 - 2 - 页 共 7 页 湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部 水量一般较平乏。 5、不良地质 在隧道浅埋段， 由于第四系覆盖层厚度较大或基岩风化裂隙发育，地下水的补给 条件较好，受降水影响在雨季开挖时可能存在滴水，渗水现象，施工中需做好安 排措施，并控制开挖进尺，及时支护衬砌。 三、编制依据三、编制依据 1、湖北十白高速公路两阶段施工图设计第 SHTJ.02.E1 册 2、湖北十白高速公路两阶段施工图设计第 SHTJ.T9 册 3、 公路工程技术标准 JTG B01-2003; 4、 公路隧道设计规范JTG D70-2004; 5、 公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009; 6、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004; 四、钢筋网片施工工艺四、钢筋网片施工工艺 1、按设计要求钢筋网钢筋在使用前进行调至、清除锈蚀和油渍。网格按照 设计间距在加工厂进行提前加工，钢筋网片应在初喷一层混凝土后再进行铺设。 2、钢筋网片安置在喷射混凝土中，起到增加混凝土抗折强度的作用，使围 岩局部应力变化时喷射混凝土不出现开裂掉快。 3、钢筋网片必须在洞外定型加工，最好采用钢筋交叉点全部电焊机电焊加 工，保证网片几何尺寸准确和钢筋不易损伤，钢筋网片加工面积不宜小于 2m。 4、钢筋网片在系统锚杆及初喷混凝土后安设，钢筋网片应随受喷岩面起伏 铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于 30mm。 5、钢筋网应与锚杆头或其他固定装置连接牢固，保证网片搭接长度，确保 喷射混凝土时网片不晃动。 6、 钢筋搭接长度不得小于 30dd 为钢筋直径， 并不得小于一个网格长边尺 寸。 第 - 3 - 页 共 7 页 湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部 钢筋网支护施工质量标准 序号 1 2 3 4 检查项目 网格尺寸（mm） 钢筋保护层厚度 与受锚岩面的间隙（mm） 网的长和宽（mm） 规定值或允许偏差 10 满足设计要求 ≤30 10 检查方法和频率 尺量 凿孔检查 每 10m 检查 5 点 尺量每 10m 检查 5 点 尺量 五、质量保证措施五、质量保证措施 1、组织保证措施 ⑴人员保障 成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔 有丰富经验的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的施工质量。 ⑵财务保障 健全财务体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全 力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。 ⑶物资保障 成立设备物资部，依据施工进度计划，保证材料按时到达，经检验合格并办 理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场。 ⑷设备保障 在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来， 并储备一定数量 的