管道施工组织设计

--- 门站高压燃气管线工程门站高压燃气管线工程 XXXX 中石油末站至曹台门站高压管线工程中石油末站至曹台门站高压管线工程 - 编制李桂香 审核徐志新 批准X 景阳 -优质资料 施工组织设计 --- 一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、 - XX 工业安装工程股份 XX 2011 年 4 月 20 日 目录 工程概况 施工及验收规 X 施工方案 保证体系 保证措施 地下管线保护措施 雨期施工措施 临时用地表 施工总平面图 施工进度计划 -优质资料 --- 十一、 施工中的风险控制及 HSE 管理 门站高压燃气管线工程施工项目第一标段 （中石油末站-拟建曹台天然气门站高压管线工程） 施工组织设计 一、 工程概况 本工程为门站高压燃气管线工程施工项目第一标段， 该工程管道总长为 1188 米，管道外径为∮61012.5，材质为L415MB（60） ，设计压力为5.0Mpa。输送介质为“西气东 输”工程陕京线支线的 XX 至 XX 天然气主管道工程的管输天然气。工程地点 XX 市马三家镇曹 台村附近新蔡公路西侧。线路主要采用直埋方式敷设。工程重点是管道焊接。要求手工下向焊 工和半自动填充焊工均持证上岗，焊口质量必须满足设计要求。施工中加强与各部门沟通顺利 完成该项工程。 工程建设单位XX 燃气 XX， 工程设计单位建设部 XX 煤气热力研究 XX XX 城市燃气规划设计研究院 XX 施工计划周期15 天。 工程质量标准合格 二、本工程执行的施工及验收规 X 城镇燃气设计规 XGB50028-2006 城镇燃气输配工程施工及验收规 XCJJ33-2005 --优质资料 --- 输气管道工程设计规 XGB50251-2003 原油和天然气输送管道穿越工程设计规 X 穿越工程SY/T0015.1-98 输油（气）埋地钢质管道抗震设计规 X SYJ0450-2004 油气长输管道工程施工及验收规 XGB50369-2006 石油天然气管道穿越工程及验收规 XSY/T4079-95 低压流体输送用焊接钢管GB/T3091-2008 管道干线标记设置技术规定SY/T6064-94 石油天然气管道安全规程SY6186-2007 三、施工方案 1、施工准备施工准备是一个重要的阶段，它是决定工程总进度的长短和工程质量优劣的 前期工作。施工组织者必须具有强烈的超前意识并注意大量各项施工准备工作之间具有依存和 制约关系，和没有相互制约关系，从而科学的组织施工准备工作。 在施工准备工作上对相互没有制约关系的各项准备工作采取同步组织方法进行，即技术准 备、人员组织、物质设备供应、外部施工条件创造、材料检验等同时进行，最大限度地缩短施 工准备周期。 1.1 技术准备 1.1.1 熟悉和掌握应用于本工程的焊接工艺。 1.1.2 施工技术方案的编制要按焊接工艺规 X 和以设计、有关规程、规 X、标准为依据。编制后 的技术方案必须经逐级审批，保证技术方案的正确性、先进性和可行性。 1.1.3 在总公司培训中心对焊工进行培训、考核并进行施焊资格的认定 1.1.4 在施工前对参与施工人员进行技术交底，提高科学技术观念，明确操作方法和质量要求， 防止施工的盲目性。 1.2 人员组织 1.2.1 在施工开始前将管理人员调入现场并确定其岗位和责任。 1.2.2 调入施工操作人员，对特殊工种必须坚持持证上岗的原则进行配备。 --优质资料 --- 1.3物质设备、施工条件的供应与创造 1.3.1 调入设备进场并对其进行功能检验。 1.3.2 调入检测仪器,如超过校验有效期时对其进行灵敏度校验。 1.3.3 组织技措用料进场。 1.3.4 组织施工材料、工卡具进场或进行工卡具制备。 1.3.5 组织吊装设备、索具、发电机、电焊机等进场。 1.3.6 组织消耗材料进场。 1.3.7 进行场地的必要平整和运输道路的必要铺筑。 1.4管材、管件的验收 1.4.1 施工前对所有钢管、管件等进行检查，包括外观检查，必要的检验，必要的材质单，合格 证，探伤报告，试压报告，钢管外观防腐涂层的损伤情况等等。 钢管的外观尺寸检验标准如下 序 号 1 2 3 4 5 检 查 项 目 钢管外径（管端 100mm）以内 钢管壁厚 钢管椭圆度 钢管弯曲度 钢管管面垂直度 极 限 偏 差 0.50D 且≤4.5mm 10.0t （-1.01.0）D 0.2L 1.5 备注 T 为壁厚 L 为长度 1.4.2 管件应全部符合招标文件的规定及图纸的要求， 本工程中的弯头均为非标机制弯头，应重 点检查其材质单、合格证、外形尺寸（弯曲半径 R4D）及壁厚减薄率。 1.4.3 安装前应将管材、管件内部清理干净。 1.5 管材的运输 1.5.1 本工程是由管材供货单位将主材运至我方指定的地点,考虑到运输和施工布管的方便性,拟 将卸货地点设在施工现场的两端,由两组施工人员从两端相向施工。 1.5.2 钢管采用拖车运输，拖车上设带马鞍行的支架，且保证有足够的刚度。钢管装车后，用固 --优质资料 --- 定带将其固定，防止运输途中滚动。选用 16t 吊车装、卸，为防止装卸时损坏防腐层和管端， 吊车用的索具必须套上使用尼龙索具，严禁摔、碰、橇等损伤防腐层的操作，每层钢管间应垫 放软垫，绳子与防腐钢管见也应垫软垫。 1.5.3 装、卸车时应选两个吊点，钢管吊起时要保持一定的角度，确保管子变型最小，防止钢管 的变形。 1.5.4 装卸车时应由专人指挥，保证在任何情况下都不得使管子摔落、相互撞击、自由滚动或沿 地面拖拉。 1.5.5 运到施工现场的防腐钢管， 应进行逐根检查验收， 以检查防腐层在运输中的损坏程度以及 管端的圆度，并做好记录。 1.5.6 堆放时，对不立即安装的管子加以临时性保护，管子应堆放在平整的地方，外防腐做好的 管子应放在木头垫块上并高出地面，使管子任何一个最底点要高出地面至少150mm，为了防止 损坏管子外面的涂层，垫块应放在管子未涂覆的端部。 1.5.7 已做好环氧煤沥青外涂层的管材，堆放在无遮盖物场合的时间不能超过四周。 1.5.8 采用机械布管以提高施工效率。 2、施工能力配备 2.1 本工程经现场勘查后，我们组织 40 人分两组作业，每组 20 人。 2.2.1 为实现预期的优质、高速、安全、文明、低耗的管理目标，必须建立有效的管理体系，组 织精明强干的项目管理班子，对工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控 制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。 2.2.2 根据该工程的规模、特点，为了能有效地对整个工程实施全面统一的施工组织管理，采用 项目法施工。即在整个施工组织过程中，成立项目经理部，建立健全各项规章制度，系统制订 生产计划，组织人员，统筹安排，掌控施工顺序及进度，及时处理施工难题。以项目经理为主， 实现统一决策、统一指挥、统一部署和统一管理，项目经理部各级人员各司其职，各尽所能， 上下协调一致，做到精心组织，精心施工，实现预期的优质、高速、安全、文明、低耗的管理 --优质资料 --- 目标。 2.2.3 本工程选派具有较强的法制