结构试验温习题

一、判定题一、判定题 1.动力实验包括振动实验和疲劳实验。√ 2.被测物理量的单位转变引发测试系统输出值转变量的大 小称为灵敏度， 灵敏度的表示方式是 输出量与被测物理量之比。 √ 3.在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加 载降低 10以上。 4.动荷加载的方式有 重物加载、 惯性力加载、 激振器加载、 爆炸加载、液压加载。 5.板、壳一样只经受压力，承载力标志是混凝土被压坏。√ 6.结构静力实验加载分级是为了便于观看变形与荷载的关 系。 （√） 7.研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各时期全 进程的工作性能，应取弹性模型进行实验。 （） 8.移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。 （√） 9.通过预加载能够检查仪器及设备的工作靠得住性。 （√） 10.在结构实验中应优先选择的结构就位形式是原位实验。 （） 二、填空题二、填空题 1.工程结构实验所用试件的尺寸和大小，整体上分为模型和 原型两类。 2.试件的就位形式有正位实验、卧位实验、反位实验和原位 实验。 3.荷载分级的目的一方面是操纵加荷速度，另一方面是便于 观看结构变形，为读取各类实验数据提供必要的时刻。 4.选用仪器仪表必需知足量测所需的精度和量程要求。 5.动测实验利用的仪表，尤其应注意仪表的线性范围、频响 特性和相位特性要知足实验量测的要求。 6.静力实验的测量项目不外乎有结构上的作用及结构作用 效应。 7.结构自振特性要紧包括自振频率、阻尼和振型三个参数。 8.测量仪器的要紧技术指标有量程、刻度值、灵敏度、精准 度和滞后等 9.测量系统一样由感受、放大和显示三个大体部份组成。 10.动测实验利用的仪表，尤其应注意仪表的线性范围、频 响特性和相位特性要知足实验量测的要求。 11.电阻应变片的温度补偿技术经常使用的有两种方式，别 离是温度补偿片补偿和工作片互补偿。 12.建筑结构实验是以实验方式测试有关数据， 为结构的 平 安利用 和设计理论 的成立提供重要的依据。 13.仪器的标定可按两种情形进行， 一是对单件仪器进行 单 件标定 ，二是对仪器系统进行 系统标定。 14.在现场实验水塔、水池、油库等特种结构时，水是最为 理想的实验荷载，它不仅符合结构物的实际利用条件，而且还能 查验结构的 抗裂抗渗 情形 15.力传感器和液压传感器要紧有机械式和电测式两类。 三、名称说明三、名称说明 1.第一相似定理是彼此相似的物理现象，单值条件相同， 其相似准数的数值也相同。 2.等效荷载是指加在试件上，使试件产生的内力图形与计 算简图相近，操纵截面的内力值相等的荷载。 3.工程结构静力实验是对结构施加静力荷载以模拟结构工 作状态的实验。 4.结构动力系数的概念为在动力荷载作用下，结构动挠度 与静挠度之比。 5.相似准数是联系相似系统中各物理量的一个无量纲组合 6.频率响应动测仪器输出信号的幅值和相位随输入信号的 频率而转变的特性。 7.反冲激振器加载工作原理当点火装置内的点火药被点燃 后，专门快是组装火药抵达燃烧温度，主装火药开始在燃烧室中 进行平行的燃烧， 产生的高温高压气体便从喷管口以极高的速度 喷出。 8.边界条件相似模型和原型在外界接触的区域内的各类条 件维持相似。 9.应变测量的温度补偿实验中只需要测量试件受除温度作 用之外的荷载作用所产生的应变， 就应除去由温度转变引发的应 变。 10.拔出法检测砼强度的大体原理进行拔出实验时，拔出 仪以承力环为反力座和约束圈，通过拉杆对瞄固件施加拉力。 11.结构动力系数 答 结构动力系数是指决定于结构的形式、 刚度、 质量散布、 材料特性及构造连接等因素，而与外荷载无关的参数，它包括结 构的自振频率、阻尼、振型等。 12.结构现场实验荷载装置的要紧矛盾当采纳杠杆加载或 液压加载时， 如何解决杠杆支点瞄固和液压加载器加载所产生的 作使劲的平稳问题。 13.拟动力实验的工作原理试件受到加载器作用而产生反 映是，运算机那么再次搜集试件反映的各类参数进行计算，并继 续向加载器发出下一次的加载指令，如此周而复始，直至加载终 止。 14.回弹法的大体原理利用回弹仪的的弹击拉簧驱动仪器 内的弹击重锤，通过中心导杆，弹击砼的表面，并测得重锤反弹 的距离以反弹距离与弹簧初始长度之比为回弹值 R， 由它与砼强 度的相关关系来推定砼强度。 15.稳固性当被测物理量不变，仪器在规定的时刻内维持 示值与特性参数不变的能力。 16.电阻应变计的工作原理将给测试件的应变量转换成电 阻转变量的灵敏元件。将电阻应变计安装在被测构件表面上，当 构件受力而变形时，电阻应变计的灵敏栅随之产生应变，其电阻 值发生转变。 测量此电阻转变即可测量出构件表面沿灵敏栅轴线 方向的应变。 17.操纵测点在结构物的最大挠度和最大应力显现的部位 上必需布置测量点位。 四、问答题四、问答题 1.什么缘故说“液压加载在建筑结构实验中是理想的加载方 式之一” 答液压加载在建筑结构实验中是理想的加载方式之一，它 不但能够对建筑结构物施加静荷载，也可施加动荷载。液压加载 的原理清楚，加载设备操作简单方便、平安靠得住，能产生较大 的荷载，而且荷载容易操纵准确稳固，并能实现多点同步加载， 是目前建筑结构实验应用最广技术先进的加载方式之一。 2.结构实验时分级加（卸）荷载的目的是什么 答主若是为了便于加（卸）载速度和观看荷载与变形的关 系， 也为了统一各点加载的步伐和为读取各类数据提供所必需的 时刻。 3.超声波检测混凝土强度的大体原理是什么 答 混凝土的抗压强度与超声波在其内部传播时的速度有必 然的相关性，这确实是超声法检测混凝土强度的大体原理。混凝 土强度越高，超声波在混凝土中传播的波速也越大，反之波速就 小。 4.回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是什么什么 是回弹法检测混凝土强度的关键 答回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是回弹值与 混凝土抗压强度间的相关性， 这种相关性是以基准测强曲线或体 会公式的形式给出的。 基准测强曲线或体会公式的确信是回弹法 检测混凝土强度的关键。 5.关于受弯构件，选取测量应变的截面应依据哪些原那么 答关于受弯构件，需按如下原那么选取测量应变的截面 1）弯矩最大处； 2）剪力最大处； 3）弯矩与剪力均较大处； 4）截面面积突变处； 5）抗弯操纵截面（截面较弱且弯矩值 较大处） ；6）抗剪操纵截面（截面较弱且剪力值较大处） 。 6.简述建筑结构实验中的真值、近似值和误差三者的关系 答真值是物理量本身所固有的，人们对物理量测量的目的 确实是寻求真值。可是由于测量误差的存在，真值无法测得，只 能用多次测量的算术平均值作为其近似值，测量次数越高，接近 程度越高，当测量次数足够多时，近似值趋于稳固。 7.结构动力荷载特性的实验的测定有几种方式 答（1） 直接测定法。 通过测定动荷载本身参数确信其特性。 （2）间接测定法。是把动力机械安装在专用的，有足够 变形的弹性结构上，下面是刚性支座。 （3） 比较测定法。 比较震源的承载结构在已知动荷载作 用下的震动情形和在待测震源作用下的震动情形， 得出荷