道路、厂区地坪及场平施工方案

编号 中国核工业第五建设有限公司管理体系文件中国核工业第五建设有限公司管理体系文件 CNF-ZJLNG/PM-FA CV-004 文件类型 FA 文件页数附件页数版次 第一版 修订说明受控编号密级 无 浙江浙江 LNGLNG 项目接收站项目项目接收站项目 道路、厂区地坪及场平工程施工方案道路、厂区地坪及场平工程施工方案 第一版 版次发布日期实施日期编制校核审核批准 版权声明本文件属于公司内部管理文件，未经许可，不得复制。 中中 国国 核核 工工 业业 第第 五五 建建 设设 有有 限限 公公 司司 目录目录 1、工程概况3 2、编制依据3 3、施工准备4 4、主要施工方法及措施4 5、施工进度计划及保证措施8 6、质量控制与控制措施9 7、安全生产保证措施11 8、附表12 道路、厂区地坪及平场工程施工方案道路、厂区地坪及平场工程施工方案 2/152/15 1.1. 1.11.1 工程概况工程概况 工程地点工程地点 本工程位于宁波市北仑区白峰镇中宅村。 1.21.2设计情况及设计要求设计情况及设计要求 1.2.11.2.1 设计情况设计情况 本工程设计要求 9 米宽的道路施工要求是素土夯实→基层 300mm 厚级配碎石→ 面层 220mm 厚 C30 混凝土。 6 米宽的道路施工要求是素土夯实→基层250mm 厚级配碎石→面层 200mm 厚 C30 混凝土。 4 米宽的道路施工要求是素土夯实→基层250mm 厚级配碎石→面层 200mm 厚 C30 混凝土。 一般地坪施工要求是素土夯实→基层 150mm 厚级配碎石→面层 150mm 厚 C30 混 凝土。 碎石地坪施工要求是素土夯实→面层 100mm 厚碎石。 装车地坪施工要求是素土夯实→基层 300mm 厚级配碎石→面层 200mm 厚 C30 混 凝土。 场平施工要求是道路施工完成面的高程为 5.5 米；厂区地坪完成面为 5.8 米， 并按照 2的坡度向道路四周找坡。 1.2.21.2.2 设计在施工中的要求设计在施工中的要求 （1） 要求 6 米和 9 米宽的道路及装车地坪的素土夯实的压实系数不小于 95；4 米宽的 道路的素土夯实压实系数不小于 93，一般地坪素土夯实压实系数不小于 90。 （（2 2）） 施工时要求满足公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）和水泥混凝土路 面施工及验收规范 （GBJ97-87）的相关规定。 2 2．． 编制依据编制依据 2.1 业主提供的设计施工图纸、相关设计技术文件及图纸会审纪要。 2.2 化学工业岩土工程有限公司提供的工程地质勘察报告。 2.3 浙江 LNG 接收站项目接收站工程招标文件及补遗文件。 2.4 国家现行的工程施工及验收规范 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 水泥混凝土路面施工及验收规范 （GBJ97-87） 3/153/15 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） 3.3.施工准备 施工准备 3.1人员准备 根据本工程特点组织强有力的道路施工队伍， 特种作业人员需持证上岗， 全部施工作业人员在进场前均需接受建设方 HSE 主管部门培训。 3.2技术准备组织有关工程技术人员认真阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图， 整理资料参加图纸会审，解决设计图纸中的难点、疑点，并进一步了解设计意图， 明确技术标准，在此基础上编制相对应的施工技术方案。施工前技术交底对参与 施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文 明施工、管理规定、工作责任、明确分工及工期目标等方面进行交底，并有书面记 录，记录资料有时归档，且具可追溯性。 3.3机具准备施工机具进场前检修合格后，先报请建设方、监理方进行考察初验，在 此基础上进行施工机具设备资料报验（文字部分） ，合格后，机具设备进场、组装、 调试，自检查合格后，报请建设方、监理方进行现场验收。本工程施工机具（详见 附录一） 。 3.4施工场地准备根据业主交予的原始控制点，将其转到各施工道路和厂区地坪做好 控制点； 对各协作单位交叉作业区域派专人进行协调， 并编制详细的施工进度计划， 为交叉作业区域施工作好准备工作。根据施工现场临时用电方案布设好现场临时用 电线路和配电箱。 3.5施工材料准备砂、石、混凝土等材料的准备,在开工前对所有材料进行摸底检验, 合格后由项目部统一采购,进场后,进行送检和监理抽检,合格后方能使用。 4 4. .主要施工方法及措施 主要施工方法及措施 4.1 厂区道路施工工艺流程施工准备→定位放线→土方开挖（回填） 、路基施工→基层 施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护 4.1.1 施工准备根据施工图纸及施工条件，确定施工方案和施工措施，解决水电供应、 交通道路、材料堆码场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析， 并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计、监理单位审批。 4.1.2 定位放线有专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。 4.1.3 土方开挖、路基施工地表积水外排为保证地表土尽量少受雨水浸泡、渗透，应 根据场区土的地势情况， 在场地内沿道路设置临时排水沟。 沟宽 500mm， 沟深 300mm。 降雨时，应该随时将地表水及场内积水排出。土方开挖采用机械开挖， 开挖宽度 4/154/15 控制在道路两侧各加一米； 基地 300mm 左右人工清理并找平， 人工配合清槽时要彻 底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现 超挖现象。土方回填 素土土基要去掉根植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物） ； 对于地基松散的地方可先铺设一层土工织物在进行压实， 路基的纵横坡度应该与道 路坡度一致。回填土质量要求用 8-12 吨碾压振动式压路机碾压 3-4 便，压实系 数应达到 6 米和 9 米宽的道路及装车地坪压实系数不小于 95；4 米宽的道路压实 系数不小于 93；一般地坪的压实系数不小于 90，并及时委托具有相关资质的实 验室做试验，土基层施工完毕后，要加强保护，控制行车，不使其出现车槽。 4.1.4 基层施工在基层施工前素土夯实层必须通过验收；在施工前的级配碎石层的碎石 必须检测合格，并经监理同意后才能进场施工。采用振动压路机碾压时，每层压实 厚为 200～300mm。 4.1.5 模板、钢筋施工混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模平面位置 与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，接头紧密平顺，不得有离 缝、前后接搓和高低不平的现象。模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。模 板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。钢筋传力杆铺设采用钢筋支架固定，横缝的传 力杆应该根据设计位置放样，在模板上