道路路面专项施工方案

道路路面专项施工方案 1、编制依据、设计规范与施工标准 1.1 施工设计图以及有关招标文件。 1.2 现场实际踏勘所了解的情况。 1.3 各种施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 1.4 本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 1.5 本方案中采用规范 （1）公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92） （4）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90） （5）城市道路与桥梁施工验收规范 （6）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 （7）水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87 （8）建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-2010 2、工程概况 本工程为江苏斯尔邦石化有限公司醇基多联产项目一期工程二标段 1 万吨/ 年 MTBE 和 10 万吨/年丁烯氧化脱氢制丁二烯装置，位于连云港市徐圩新区。 本工程主要包括1 万吨/年 MTBE 和 10 万吨/年丁烯氧化脱氢制丁二烯装置 街区 MTBE 单元（醚化反应部分、催化蒸馏部分、甲醇萃取和甲醇回收部分）、 丁烯氧化单元（氧化脱硫反应部分、油吸收部分）、丁二烯抽提单元（丁二烯萃 取精馏部分、丁二烯精制单元）、溶剂回收和废水处理单元、辅助单元（甲醇回 收系统、溶剂缓冲、化学品添加、TBC 回收、尾气分离及处理系统、火炬分离罐 及溶剂排净系统、凝液闪蒸及热水循环系统、溴化锂制冷及乙二醇制冷系统）区 域内变配电室、地下给排水管网所属区域内除低级处理、桩基施工、重量 80 吨 或者安装高度 60 米以上的设备吊装、焊缝无损检测的射线检测（RT）、衍射时 差法超声检测（TOFD）及超声波检测（UT）以外）全部施工内容。 土建专业施工内容（丁二烯装置界区内）动设备、静设备、地下给排水管 道、管廊、框架的所有砼基础；建筑物和构筑物；消防围堰及防火堤；砼管墩及 管支架；沟槽及井类；场坪、竖向及道路。 本方案主要针对场坪、道路及竖向施工。 3、施工方法 施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施 工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工 艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量 规范中有详细的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的要求， 严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建 设单位和监理公司审批后实施。 4、施工测量 进场后，工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟 图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的 要求进行施工测量。并经建设单位及总包部门、监理部门全面复核无误后，可照 图纸放样施工。 5、混凝土路面施工 根据本合同段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理 的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。作业主要顺 序 施工准备→测量放样、 复测高程→路面基层清理→模板安装→商品混凝土浇 筑→抹平→压纹→模板拆除→切缝→养生→路缘石施工→竣工验收。 5.1 施工准备、路基处理及验收 路基基层经建设单位和监理单位验收合格的， 由我单位接收。损坏的路基由 建设单位和监理单位共同参与现场实测工程量， 我单位按设计要求对该部分路基 进行修复，发生费用以实际工程量为准 5.2 模板安装 基层修复及验收完成后， 即可安设模板。 根据设计图纸要求复测平面和高 程控制桩，检查垫层情况。再定出中心线、边线和纵横高程等样桩，控制桩测量 的精度，应符合国家有关标准和规范的规定。模板采用钢模，长度 3-4m，接头 处有牢固拼装配件，装拆方便。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁 钎打入基层固定。模板顶面与混凝土路面顶面齐平，并与设计高程一致，模板底 面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安 装完毕后， 再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况， 高差大于 3mm 或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 如果正确，则在内侧面 均匀涂刷一薄层油，以便拆模。 5.3 钢筋工程 本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋，量少，结构简单，加工方便。。 5.3.1 钢筋的进场及检验 钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋场。 进场后堆放在钢筋堆放场， 并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可 使用到本工程上。 5.3.2 钢筋加工 钢筋加工集中在现场钢筋加工场地内进行。 5.3.2.1 钢筋除锈、调直 钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。清除钢筋表面的油渍、漆污和浮 皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一 起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。 5.3.2.2 钢筋配料 钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块， 兼顾混凝土入仓式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定 钢筋下料加工单。 5.3.2.3 钢筋切断 主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配， 统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时在工作台 上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。 5.3.2.4 钢筋弯曲成型 利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。 5.3.2.5 钢筋代换 一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得设计同意后，可按规范规 定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。 5.3.3 钢筋安装 5.3.3.1 准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺 寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制混凝土保护层的预制垫块。 5.3.3.2 钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。、 5.3.3.3 钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。 根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。钢筋 保护层用同标号的水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。 5.4 商品混凝土浇筑 5.4.1 在正式施工前，商品混凝土供应商的试验室先按设计图纸要求的混凝 土强度等级进行配合比设计，并按规定做好混凝土的试件，由我单位报监理单位 审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。 5.4.2 混凝土供应商采用搅拌车将工程所需的混凝土由搅拌站运送至现场， 再用泵车运输至浇捣地点作业。 商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车 送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇 筑的连续均匀性。 5.4.3 为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，提前选择好行车路线和确 定运输车数量，同时做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝 土因交通和民扰出现问题。 5.4.4 由商混搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量并得对混凝土性能产 生不利影响。 5.4.5 混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施 工方案，对重点部位单独交底，设专人负