DB15_T 3724-2024 沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南

ICS 93.080.01 CCS P 66 15 内 蒙 古 自 治 区 地 方 标 准 DB15/T 37242024 沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南 Guidelines for microwave regeneration and pothole repair of asphalt old pavement 2024-11-15 发布 2024-12-15 实施 内蒙古自治区市场监督管理局 发 布 DB15/T 37242024 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分标准化文件的结构和起草规则的规定 起草。 本文件由内蒙古交通集团有限公司提出。 本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。 本文件起草单位内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司、内蒙古农业大学、内蒙古交通集团有限 公司、内蒙古交科路桥建设有限公司、内蒙古交工养护工程技术有限责任公司、兴安盟交通运输局综合 保障中心、河南省中工设计研究院集团股份有限公司。 本文件主要起草人闫旭亮、米世忠、李永翔、李立元、乔志、吴平、牛昌昌、贾舒阳、李红艳、 高健、赵建雄、郝孟辉、田璐、牧仁、邸雪妍、郝嘉毅、刘涛、高海斌、段尚泽、王奇、祁祺、杨海林、 罗鑫、陈志忠、布林、潘福元、陈洪军、陈发、杨宁、陈涛、黄凯、曹昊。 I DB15/T 37242024 沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南 1 范围 本文件规定了回收拌合微波热再生坑槽修补和就地微波热再生坑槽修补技术的材料要求、设备要 求、施工工艺及质量检查与验收等内容。 本文件适用于各等级公路沥青路面坑槽修补，市政工程参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JT/T 969 路面裂缝贴缝胶 JTG 3450 公路路基路面现场测试规程 JTG/T 5142 公路沥青路面预防养护技术规范 JTG/T 5521 公路沥青路面再生技术规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG H30 公路养护安全作业规程 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 回收拌合微波热再生坑槽修补 Pothole repair by recycled mixing and microwave thermal regeneration 采用车载式微波箱体对铣刨沥青路面旧料加热，加入新料、再生剂拌合形成沥青混合料，摊铺、碾 压成型的沥青路面坑槽修补方式。 3. 2 就地微波热再生坑槽修补 in-place microwave thermal regeneration for pothole repair 采用微波对旧路面加热软化，耙松后加入新料、再生剂等，碾压成型，实现沥青路面坑槽修补。 4 基本规定 4, 1 按照路面类型、坑槽深度和面积，沥青路面坑槽快速修补分为回收拌合微波热再生和就地微波热 再生两种方式，宜按照表 1 选择。 1 DB15/T 37242024 表1 微波热再生坑槽快速修补方式适用条件 微波热再生快速修补方式 路面类型 深度 面积 就地微波热再生 沥青路面 2 cm～10 cm ≤1.5 m2 回收拌合微波热再生 沥青路面 2 cm / “白加黑”路面或桥面铺装 3 cm～5 cm / 4. 2 坑槽侧壁应做封水处理，坑槽侧壁应布置贴缝带或将贴缝带贴贴于修补后的接缝处。 4. 3 微波养护车应随车配备微波检测仪，在设备工作时对设备周围微波辐射情况进行监测，微波辐射 不得大于 5 mW/cm2。 4,4 寒冷季节应根据环境温度提高再生混合料温度 10 ℃30 ℃。 4.5 坑槽修补中应符合 JTG H30 的相关安全作业要求。 5 回收拌合微波热再生坑槽修补 5. 1 材料要求 5.1.1 微波热再生修补技术用于坑槽修补的再生料、沥青再生剂等应符合 JTG/T 5521 的技术要求。 5.1.2 当旧料级配不能满足要求时，应通过加入新集料、沥青、再生剂等的方法进行级配调整。 5.1.3 坑槽侧壁和底面均匀地喷洒或涂刷一层黏层油。采用乳化沥青黏层油，乳化沥青固含量不小于 50，用量不低于 0.5 kg/m。气温低于 5 ℃时，不应采用乳化沥青作为粘层。采用液体沥青黏层油， 用量不低于 0.4 kg/m, 喷洒或涂刷后可直接回填。乳化沥青、液体沥青应满足 JTG F40 相关要求。 5.1.4 坑槽侧壁贴缝带宽度应与坑槽修补深度相同，厚度不低于 2 mm。性能应满足 JT/T 969 相关要 求。 5.1.5 修补后接缝处贴缝带宽度应不低于 4 cm，厚度不低于 2 mm。性能应满足 JT/T 969 相关要求。 5.2 设备要求 5.2.1 微波养护车加热混合料的一次性加热质量不低于 500 kg，应配置再生料仓的温度实时监测功能， 加热功率不低于 30 kw。 5.2.2 旧料转运车应结合微波养护车加热功率大小，加热箱体的尺寸，修补坑槽的数量等进行配置， 以满足施工旧料用量和转运为宜。 5. 3 施工 5.3.1 按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。沿所划轮廓线开凿至坑底 稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度，满足 JTG/T 5142 的技术要求，见图 1。 2 DB15/T 37242024 图1 坑槽挖出范围示意图 5.3.2 坑槽修补范围应由坑槽四周向外扩大 10 cm～25 cm 的矩形范围，挖除深度应确保坑底无松散。 5.3.3 沿坑槽修补轮廓线切割开挖或铣刨至坑底的不渗水稳定处，其深度不得小于坑槽的最大深度， 坑槽较深时应按原沥青面层分层开挖，层间形成阶梯搭接，搭接宽度不小于 20 cm。 5.3.4 用小型机具凿除处治段路面沥青混凝土，人工将坑槽周围松散部分凿除，不得留有夹层，且保 证坑槽底部平整。人工清理松散混合料，再用鼓风机将坑槽内吹扫干净，保持坑槽干燥。 5.3.5 沥青混合料加热完成后，应分别在料仓的前、中、后测量混合料温度，取平均值作为出料温度， 且出料各位置测得的温度差值不超过 10 ℃。 5.3.6 出料温度宜控制在 120 ℃140 ℃之间，填补完毕后应尽快压实。低于 110 ℃应二次加热后