钻孔灌注桩技术交底

. 技技 术术 交交 底底 书书 工程名称 施工部位 施工单位 交底时间 桥梁钻孔灌注桩技术交底桥梁钻孔灌注桩技术交底 一、编制依据一、编制依据 1.1新疆甘泉堡神信铁路专用线桥梁设计图 1.2铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008 1.3铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160 号 1.4铁路混凝土施工技术指南TZ210-2005 1.5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003 二、施工方法及要求二、施工方法及要求 采用循环钻进，施工方法定为反循环钻进成孔 2.1 施工准备 （1）精心量测，准确放出桩位及其护桩。平整场地，清除杂物，打夯密 实。 （2）护筒制备，护筒就位用十字交叉法定位。护筒就位后，周围用粘土 分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。如果底部土 质很差。为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。护筒埋好后， 测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。 护筒埋好后， 在桩机范围内整浇混凝土地坪，挖好泥浆排放沟,确保泥浆不外溢。 （3）挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性能指标满 足规范要求， 保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5 m 以上。 （4）钻机就位，钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉 . . 紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。调整好钻机，保证 钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线 上。 2.2 钻孔 （1）钻孔和开挖，应在中距 5 m 内的任何砼灌注完成 24 小时后才能开 始，以避免干扰邻桩砼的凝固。 （2）钻孔作业分班连续进行，不中断。升降钻具时，保证操作平稳，钻 头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。在钻孔中因故 停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提 2m 左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。 （3）终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行 检查，合格后立即清孔。钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣 样，判明土层。 2.3 清孔 采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石 泵持续吸渣 10-20 分钟，使孔底钻渣清除干净。 清孔注意事项提前作好灌注水下混凝土准备工作， 缩短清孔至灌注水 下混凝土时间。不得用加大孔深的方法代替清孔，如有类似情况，项目部将 严肃处理。 （7） 钢筋笼安放， 钢筋笼下放前对孔型进行检查， 检查采用检孔器 （探 笼） ，探笼长度为 4-6 倍桩径，采用钢筋或型钢制作，并要求具备一定的质量；当探 . . 笼下放顺利到孔底口，提起探笼方可进行钢筋笼下放。 钢筋骨架整体制作，一次吊装就位。由汽车吊吊放钢筋笼就位。 钢筋笼现场分节制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。保证 接头按 50错开。同一根钢筋两个接头错开 100cm 以上。 制作原则是主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，点焊牢固，保护层 垫块均匀合理放置，垫块采用圆垫块。 钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为5d，持证上岗，保证焊缝饱满， 长度满足规范要求。 （8）放导管， 导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准 使用。保证导管在填充水下混凝土中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。根 据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。下放导管时，位置 保证正确，卡口旋紧 2.2 钻孔 （1）钻孔和开挖，应在中距 5 m 内的任何砼灌注完成 24 小时后才能开 始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。 （2） 钻孔时应分班连续进行， 不得中断， 一气呵成， 采用冲击钻钻孔时， 应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对 孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清 孔。 （3）钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 2.3 清孔 （1）钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进 . . 行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m，以 防止成孔塌陷。 （2）清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等 沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 （3）清孔后，孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查，对于直径等 于或小于 1.3 m 的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm。支承柱小于 50mm，检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。 2.4 吊放钢筋笼 （1）钢筋骨架整体制作，一次吊装就位。由汽车吊吊放钢筋笼就位。 （2）检查钢筋笼焊接质量，同时钢筋骨架内焊有强劲的内支撑，在钢筋 笼内均匀地绑好通长刚度较强的木杆，防止钢筋骨架在运输和就位时变形， 在孔口顶面应采取定位钢筋进行固定，防止砼灌注过程中钢筋笼上升。固定 支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动，当砼灌注完成后，方可解除 定位支承系统。 2.5 水下砼灌注 （1） 水下砼采用直升导管法， 灌注水下砼前， 应检测孔底泥浆沉淀厚度， 不符合要求时，应再次清孔。 （2）砼运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，应 二次拌合。 （3）孔身及孔底得到监理工程师认可且钢筋骨架安放就位后， 应立即开 始灌注水下砼，并应连续进行，不得中断。 （4）采用直升导管法灌注砼方法是将导管居中插入距孔底25-40cm， . . 在导管上口放入球囊，然后导管上接漏斗。导管由管径 300mm 钢管组成，用 装有垫圈的法兰盘或丝扣连接，导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。首 批水下砼的数量应能满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需 要。在整个灌注时间内，导管下口应伸入砼面层内至少 2 m，以防止泥浆及 水冲入管内，且导管埋深不得大于 6 m。每罐车砼灌注完之后均测量砼面层 的高程，计算导管的埋置深度，并始终严密监视导管应在无水状态下进行水 下砼灌注，直至水下砼灌完为止。并且做好全过程施工记录，记录详细、完 整。 （5）灌注水下砼时，益出的泥浆应引流至适当地点处理以防止污染或堵 塞河道和交通。 （6）在水下砼灌注接近桩顶面时，会发生灌注困难，所以最后一节导管 要深埋在砼中，保证在上下窜动导管时，始终保持导管底口在砼表面 2 m 以 下，以保证成桩质量。当砼灌注完成后立即拔出孔口部位护筒。 （7）水下砼灌注必须连续进行，中途不得中断， 直至灌注的砼顶面高出 图纸规定或监理工程师确定截断高度，才可停止灌注，以确保截断以下的全 部砼均达到强度标准。一般情况下，灌注桩的顶面应比设计桩顶略高，中小 桥 0.5-1.0 m，大桥应在 1.0 m 以上，以保证桩顶部位砼强度，多余部分应 在接桩或承台施工前凿除，桩头应无松散层。 2.6 灌注桩的质量检查 （1）灌注水下砼时，每根桩应随机做 3 组砼试件，以检查桩砼质量。 （2）应由专业桩检查检测单位逐桩进行无破损法检测， 检测时监理工程 . . 师旁站以监督桩检测质量和桩检测结果。 （3）监理工程师对每一根成桩的平面位置， 钢筋笼偏心情况试验结果及 施工记录