红水河挂篮施工测量方案

挂篮悬浇施工测量方案 1.编制依据 国家三、四等水准测量规范 （GB 12898-91） 工程测量规范 （GB5026-2007） 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 桥梁设计图 2.工程概况 该桥为路线跨越红水河所设的一座大桥，桥梁为整体式。 桥梁位于 L150 米左偏缓和曲线及直线上，桥梁桥墩采用径向布设。桥梁起点为 K54556.334,终点桩号为 K55263.334。桥梁全长 707.0 米。 桥跨组成 （5*30）（652*12065）（6*30）707m，其中主桥为预应力混泥土连 续钢构（联长 370m） ，引桥为 30m 装配式预应力混凝土连续T 梁。 3.测量组织及相关工作安排 成立以项目总工为首的悬臂梁线型控制领导小组， 各相关技术人员和队伍做好相关的配 合； 现场管理人员负责测量和施工作业的协调工作， 测量组长负责制定悬臂梁测量作业方案， 对测量人员进行悬臂梁测量交底和培训并做好相关成果的分析研究。 3.1 具体工作细节 做好主墩的施工控制点引测工作，对现场测量进行布点 计算模板设计标高，考虑挂篮变形、设计预拱度、模板变形等各因素进行分析并提供现场立 模标高 按提供的立模标高进行立模，在浇筑混凝土前对立模标高进行最终的检查、复核 检查各成型节段的标高、梁体中线、边线 认真做好挂篮前移就位并固定、 混凝土浇注后及纵横预应力张拉完毕后３个阶段， 这３个阶 段要对浇注的所有节段的线形观测点进行观测 收集梁体的测量观测数据成果，将测数据形成纸质和电子两种文挡，并进行数据分析。 对整个悬臂的监测提供一个完整的评价，并提交技术报告 研究施工材料、工艺、环境等对悬梁的合拢精度的影响 4.挂篮挠度计算 挂篮制作完毕后应及时进行检测， 检查挂篮结构各构件是否符合设计图纸及有关技术 规范、规程要求，发现问题要及时纠正和整改。施工挂篮的变形难以准确计算，要通过挂篮 荷载试验测定。在挂篮拼装后，采用预加荷载试验，加载量按各梁段重量计算确定。分级进 行加载， 加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值， 可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。 由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，编制各梁段的挂篮弹性变形量值表， 为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。 5.施工测量流程 箱梁悬浇高程控制程序 6.施工控制测量 6.1 控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础，在 0块箱梁中心位置加密控制 点，联测原有控制网起算点，构成箱梁施工控制网，采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶 布置一个水平基准点和两个轴线基准点， 做好明显的红色标识， 对于主桥施工控制网应至少 每月进行一次联测。 6.2 细部控制 定模板标高 6.2.10块施工 0块是整个主梁上部悬臂施工的基础， 它的标高和线型走向直接影响到整个主梁的标高 和线型，桥墩施工完后，搭设 0块支架，铺设 0块底模然后进行支架预压，预压过程中进 行连续的标高测量， 根据测的数据确定出支架的弹性变形值， 根据支架的弹性变形值重新调 整支架的高度，并且利用全站仪对0块进行精确定位。 6.2.2 悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后， 根据箱梁施工控制网， 在 0 号块工作基点上架设 全站仪，依次放样箱梁节点立模具体位置， 确定箱梁里程桩号， 底板就位后如偏移过大可调 整挂篮角度进行调整，直至调整误差在5mm 之内，这样既加快了立模速度，也保证了侧模 竖直度满足要求。 7.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 为确保成桥后梁体的线型符合设计要求， 主梁的梁体徐变， 轴线及梁顶高程监测一定要 严格按照相关规范执行。 7.1 0 号块高程测点布置 在０号块上布置高程测点用以控制顶板的设计标高，同时也作为以后各现浇节段高程 观测的基准点。每个０号块的顶板各布置9 个高程点（兼 1 个控制点 2 个轴线点） ，观测点 用专门制作的钢筋或普通螺栓直接焊接在顶板钢筋上。平面布置如下图所示。 ０号块高程测点平面布置示意 7.2 各现浇节段的高程观测点布置 根据连续刚梁桥悬浇施工的特点， 每次浇筑一个节段梁， 每个悬臂施工节段均为测试 断面，考虑到箱梁可能发生扭转变形， 每个断面布置 2 个高程测点和和 1 个轴线点，测点用 20 短钢筋长约（3242cm） ，钢筋端头磨圆（轴线点刻十字丝） ，测点距该节段前端10 cm 处，钢筋头外露桥面（35cm）并用红色油漆标明。 通过桥梁平面控制网控制点和高程控制点来精确测定局部控制点的平面位置和高 程。 局部控制点用来控制各个梁段挠度观测点和后视点， 局部控制点在施工完成一定数量梁 段或重要环节时经过校准， 以保证局部控制点能满足精度要求， 同时利用沉降观测中的墩身 观测标点标高变化，监测基础沉降和墩柱压缩变形。 定期对各个控制点进行联测， 防止控制 点在施工期间发生位移。 7.3 观测时间 在施工过程中，每一现浇梁段都需要进行混凝土浇注前、 浇注后、预应力张拉后的 标高观测。为尽量减少温度的影响， 高程观测安排在早晨太阳出来前完成。 施工控制的任务 是使桥梁结构的实际状态尽可能与设计状态一致， 是通过施工过程监测来控制和实现的。 通 过大跨度桥梁混凝土悬臂现浇节段已产生的标高偏差，预测后续节段施工中可能发生的偏 差，从而对其立模标高进行调整。 梁端头预抬高量调整值由以下４部分组成 梁体的设计预 拱度、挂篮的弹性变形、挂篮的在施工过程中，每一现浇梁段都需要进行混凝土浇注前、浇 注后、预应力张拉后的标高观测。 为尽量减少温度的影响， 高程观测安排在早晨太阳出来前 完成。 施工控制的任务是使桥梁结构的实际状态尽可能与设计状态一致， 是通过施工过程监 测来控制和实现的。 通过大跨度桥梁混凝土悬臂现浇节段已产生的标高偏差， 预测后续节段 施工中可能发生的偏差， 从而对其立模标高进行调整。 梁端头预抬高量调整值由以下４部分 组成梁体的设计预拱度、挂篮的弹性变形、挂篮的。 7.4 监控方法 所有观测必须加强保护， 以确保观测点在施工过程中的安全。 主梁线形测量采用标 高用水准仪进行测量进行闭合水准测量。 轴线使用全站仪和钢尺等进行测量， 采用测小角法 或视准法直接测量其前端偏位。在主梁每个节段的施工周期内，测量３种工况的线形变化， 即挂篮前移就位并固定、 混凝土浇注后及纵横预应力张拉完毕后３个阶段， 这３个阶段要对 浇注的所有节段的线形观测点进行观测，并且尽量消除温度对梁体的影响。 8.立模标高计算 以 0 号块水准网点作工作基点， 用水准仪控制。以调整挂篮前吊杆等方法， 使底模标 高、顶模标高满足要求为止。 本项工作由各架队监测组完成， 严格按数据分析组提供的立模 标高进行立模、调模作业。挂篮模板调整标高为设计标高挂篮变形值设计预拱度 模板变形值 即 H1H0fiflmfmfxfk H1---待浇段底板前端点挂篮底板标高； H0---该点设计标高； fi---本施工节段以后各段对该点挠度的影响值； flm--本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值； fx---混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的挠度