物流运输综合实训指导书

物流运输组织与实务实训指导书 物流运输组织与实务实训指导书物流运输组织与实务实训指导书 实训项目一实训项目一汽车运输方案设计汽车运输方案设计 阅读资料阅读资料 第一部分项目背景第一部分项目背景 一、基本情况 1、国内某汽车制造企业（为方便计算，生产和发运地假设为哈尔滨市哈尔滨市）的销售 物流业务，2005 年总生产汽车为 24 万辆，出口 2 万辆，其它全国范围内销售； 2、淡旺季情况每年 11-次年 2 月为旺季运输，是正常运输运力需求的 200； 每年 5-7 月为淡季运输，是正常运输运力需求的 50；其他为正常运输； 3、2005 年以前基本全部为公路汽车运输方式，点对点运输到二级以上城市（包 括省会城市） ，简化起见，可以在每个省份内挑选重要的二级城市 5 个左右； 4、运费标准每辆商品车的运费为 1200 元，即 1200 元/辆。 5、订单周期假设为 2 周一次。 二、存在问题 1、运输方式单一，主要是点对点运输模式； 2、旺季车辆严重积压、运力资源不足，甚至造成停产； 3、淡季运力资源过剩，运输司机业务不饱和，经济利益受损，司机抱怨； 4、运输提前期难以控制，不能均衡生产和运输。 三、客户要求 1、商品车要求“零”公里交货（即交车时车辆行驶里程不高于 50 公里） ； 2、运输时间从装车到交到客户 4S 店或指定地点在一周内； 3、商品车交车时无破损，否则按照厂家规定赔偿； 4、相关保险费用包含在运输价格内，并由物流企业负责。 第二部分相关信息和数据第二部分相关信息和数据 一、车型和数据 车型分类车型分类 A A B B 车型外型尺寸（长车型外型尺寸（长* *宽宽* *高，高，mmmm）） 3745*1505*1925 3588*1563*1574 可选择运输方式可选择运输方式 公路、船舶 公路、铁路、船舶 1 物流运输组织与实务实训指导书 C C D D 3885*1695*1635 4434*1708*1471 公路、铁路、船舶 公路、铁路、船舶 二、运输方式和运输设备数据 运输设备运输设备 专用汽车 专用火车厢 RO-RO 船 载运内尺寸（长载运内尺寸（长* *宽宽* *高，高，mm）） 19.6*2.40* 17.0*2.69*1.60 上层，1.65 下层 300、600、800 个车位 备注备注 双层，平均可以装 8 辆 双层，一列 43 节车皮 高度满足车辆外尺寸 三、2005 年国内销售信息 区区 省份省份 域域 黑龙江 吉林 辽宁 内蒙古 北京 天津 河北 河南 山东 山西 陕西 宁夏 青海 甘肃 重庆 四川 云南 贵州 安徽 湖北 湖南 广东 广西 海南 上海 江苏 浙江 福建 各车型年销售量（台）各车型年销售量（台） A A 10080 5376 8064 5376 17472 6720 12096 10752 10080 5376 2016 1209 1008 1344 806 6720 1344 1881 2016 4838 4368 10752 2016 1008 1008 10617 6451 1612 年总销售量（台）年总销售量（台） 汽车运次汽车运次 150 80 120 80 260 100 180 160 150 80 30 18 15 20 12 100 20 28 30 72 65 160 30 15 15 158 96 24 B B 2592 1382 2073 1382 4492 1728 3110 2764 2592 1382 518 311 259 345 207 1728 345 483 518 1244 1123 2764 518 259 259 2730 1658 414 C C 1440 768 1152 768 2496 960 1728 1536 1440 768 288 172 144 192 115 960 192 268 288 691 624 1536 288 144 144 1516 921 230 D D 288 153 230 153 499 192 345 307 288 153 57 34 28 38 23 192 38 53 57 138 124 307 57 28 28 303 184 46 总运量总运量 14400 7680 11520 7680 24960 9600 17280 15360 14400 7680 2880 1728 1440 1920 1152 9600 1920 2688 2880 6912 6240 15360 2880 1440 1440 15168 9216 2304 2 东北 华北 西北 西南 华中 华南 华东 华东 物流运输组织与实务实训指导书 南江西 合计合计 1612414 1540221540223960539605 230 2200322003 46 44004400 24 22922292 2304 220032220032 四、成本费用（单位元/辆*公里） 公路公路 铁路铁路 水路水路 A A 型车型车 0.65 0.60 B B 型车型车 0.70 0.65 0.60 C C 型车型车 0.70 0.65 0.60 D D 型车型车 0.75 0.70 0.60 （铁路、水路运输成本中不含卸车、卸船前后的短途公路运费） 实训步骤实训步骤 1、阅读参考资料。 2、确定哈尔滨市到国内各省级市的运输距离。 3、计算哈尔滨市到国内各省级市的单程运输时间（分别计算各种运输方式所需 时间） 。 4、计算 2005 年各省每天平均需求量（一年按 365 天计算） 。 5、确定各省每次运输量。 （每天平均需求量运输时间2（往返） ） 6、确定各省每年运输次数。 7、确定该汽车制造企业总运输成本。（总运输成本＝单位运输成本运输里程 运输量） 8、根据资料为该汽车制造企业设计一个合理的运输方案，具体要求如下 （1）分析原物流操作模式存在的问题及其原因。 （2）方案设计遵循满足服务要求前提下的成本最低原则。 （3）绘制该项目运输网络节点布局图。 （4）确定使用运输方式（公路、水运、铁路） ，不同运输方式的运力资源如何 配备（需要多少汽车、船舶和专用火车车厢） 。 （5）对原运输模式和新方案进行比较分析如运输方式比较；运力资源需求 量分析；运营成本对比 要求事项要求事项 每人提交实训报告一份，每人提交实训报告一份， 作业一份，作业一份， 并就自己所给出的方案做口头陈并就自己所给出的方案做口头陈 述。述。 3 物流运输组织与实务实训指导书 实训项目二实训项目二铁路运输时刻安排铁路运输时刻安排 阅读资料阅读资料 项目背景铁路大提速下的京沪线列车调度项目背景铁路大提速下的京沪线列车调度 我国铁路自 1997 年以来先后进行了５次大提速，以前客车的最高时速为60 至 80 公里/小时，到 2004 年 4 月 18 日的第５次提速后，京沪等部分干线客车的 最高时速达到了 160 至 200 公里/小时。据悉，在 2006 年实施第 6 次大提速后， 将使部分干线上运行客车的最高时速都提高到 200