码头项目施工方案

尼日利亚海军拉各斯阿帕帕港尼日利亚海军拉各斯阿帕帕港 军船码头重建工程施工方案军船码头重建工程施工方案 中土尼日利亚有限公司中土尼日利亚有限公司 二二 0 0 一六年十二月一六年十二月 目目录录 1 工程概况 1 1.1 工程位置 1 1.2 工程内容 . 1 2 总体施工流程 2 3 主要施工工艺和方法3 3.1 施工测量 3 3.1.1 测量控制.3 3.1.2 测量方法.3 3.2 桩基施工 3 3.2.1 施工顺序及工艺流程.3 3.2.2 沉桩要点及偏差控制标准.4 3.3 夹桩与桩头处理5 3.3.1 夹桩施工.5 3.3.2 桩头处理.5 3.4 现浇上部结构5 3.4.1 概述 . 5 3.4.2 主要施工方法.5 3.5 现浇面板 7 3.5.1 概述 . 7 3.5.2 施工工艺流程.7 3.5.3 主要施工方法.8 3.5.4 注意事项.8 3.6 附属设施施工8 3.6.1 橡胶护舷安装施工.8 3.6.2 系船柱安装施工.8 3.6.3 给排水、电气、路灯系统安装.8 4 资源配备 . 9 4.1 拟投入船机设备9 4.2 拟投入测量、实验仪器设备.10 5 安全保障措施 . 10 5.1 水上沉桩安全措施10 5.2 夏季施工安全措施10 5.3 施工用电安全措施 11 5.4 防火防爆措施 11 5.5 防滑、防落水安全措施 11 1 1 工程概况工程概况 1.11.1 工程位置工程位置 本次工程建设的码头位于拉各斯阿帕帕港海军基地，经纬度分别为 627′35.09″N， 327′19.44″E。 工程位置工程位置 工程位置图 1.21.2 工程内容工程内容 待旧码头和滑道拆除后，在原位置重新修建一座滑道、六座码头（含联系桥） ，并进行 橡胶护舷、系船柱等附属设施。其尺寸分别为 新建码头平面布置图如下 1 新建码头平面布置图 2 2 总体施工流程总体施工流程 总体施工流程如下 2 3 3 主要施工工艺和方法主要施工工艺和方法 3.13.1 施工测量施工测量 3.1.13.1.1 测量控制测量控制 本工程施工测量的主要任务是 施工控制网的建立、 施工细部结构的几何尺寸、 高程、 线型及沉降位移监测等。 本工程以水上施工为主，主要采用全站仪施工控制；沉桩施工采用全站仪为主， GPS 为辅进行施工控制，横梁、墩台、帽梁、滑道板、面板施工，主要采用全站仪进行细部施 工控制。 本工程测量施工方案， 主要根据总平面布置图、 码头平面布置图及业主提供的控制桩， 确定方格网，并将平面及高程桩标注在施工区域的方格网布设图上。布设遵循“从高级到 低级、从整体到局部”的原则， 而选点工作本着全面规划，远近结合的指导思想进行工作。 3.23.2 测量方法测量方法 （1）沉桩测量 沉桩定位采用前方交会法控制桩位，另设一台水准仪控制桩顶标高。同时，在岸上 已知的坐标控制点设置参考站，通过参考站安装GPS 信号发射装置，打桩船上的信号接受 系统，进行联合调试，保证定位精度。 （2）工程细部放样 施工坐标系统与设计坐标系统一致。各种构件施工放样以施工图为依据，计算出各种 构件的特征点的坐标值和高程值，利用布设的测量控制网点，平面位置采用全站仪进行测 放，标高采用水准仪进行测放。 （3）沉降位移观测 永久性沉降和位移观测点设置于码头的前、后沿，每个分段设置 4 个点。观测点采用 预埋铜或不锈钢钉，观测点距前（后）沿及分段端部各 50cm。 临时沉降、 位移观测点设置在码头末端稳定位置， 进场后先设置观测点进行初始观测， 并在施工过程中进行定期的观测工作。 3.23.2 桩基施工桩基施工 3.2.13.2.1 施工顺序及工艺流程施工顺序及工艺流程 本项目钢管桩沉桩共 337 根，在国内采购并用散货船运至尼日利亚，我司自有船舶铁 建桩 08 船施打，铁建铺 01 驳桩、锚艇圣发 168 配合，完成整个桩基施工。 3 钢管桩施工顺序滑道及6 号码头1 号码头与 9 号码头交界处开始完成 9 号码 头桩基施打 1，2，3，4，5 号码头。钢管桩施工由岸侧往海测施打。 沉桩施工工艺流程，如下 沉桩施工工艺流程图 3.2.23.2.2 沉桩要点及偏差控制标准沉桩要点及偏差控制标准 （1）沉桩要点 ①沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核斜桩和直桩是否会发生相碰； ②对施工区域原有障碍物进行探摸及清理； ③严格按打桩船的操作规程施工； ④锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击； ⑤桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作，并定期更换； ⑥沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复弹性而增加沉桩阻力； ⑦每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中如出现异常现象应详细记录，并及时通知监理工 4 程师及有关人员研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。 （2）沉桩偏差控制标准 ①设计桩顶标高处平面位置。直桩≤10cm，斜桩≤15cm； ②垂直度≤1。 ③贯入度控制以试桩情况而定。 3.33.3 夹桩与桩头处理夹桩与桩头处理 3.3.13.3.1 夹桩施工夹桩施工 当基桩施打完毕，为加强基桩间连续，保证桩基群体刚度，应及时对基桩进行夹桩处 理。本项目采用钢抱箍 800mm150mm，钢材为 Q235 钢，内垫 3mm 橡胶圈，主体厚度 10mm，高度为150mm，夹板、加劲板选用10 mm 厚钢板，螺栓选用高强螺栓 M24。上铺 20工字钢，铺方木、模板作为平台，进行上部结构的施工。 夹桩示意图 3.3.23.3.2 桩头处理桩头处理 当基桩施打完毕后，测定出需要割除的管桩标高，配合打桩船进行割吊。根据施工图纸 要求，桩头应伸入横梁 10cm，部分桩预留两条钢筋作为接地焊接钢筋。 3.43.4 现浇上部结构现浇上部结构 3.4.13.4.1 概述概述 本项目现浇桩芯砼 230.93m3，强度为 C30。现浇系缆墩 450m3，现浇靠船墩 1152m3， 现浇横梁、纵梁、桩帽、管沟梁共2512.97m3。混凝土等级为C40。采用自主搭设的JS1750 搅拌站配合砼运输车 3 台运至砼出运临时码头卸入泵车，由地泵与人工配合卸砼入模。 3.4.23.4.2 主要施工方法主要施工方法 3.4.2.13.4.2.1 模板工程模板工程 （1）模板选用 5 为确保工程外观质量，本工程现浇构件采用钢抱箍 800mm150mm 上铺 20工字钢， 铺方木 1010cm、1.8cm 定型规格夹板作为支撑结构。侧模板采用定型钢模与定型夹板相 结合。 （2）模板质量要求 ①模板安装要保持构件各部分的形状，保证几何尺寸的正确，板接缝要严密，防止漏 浆，模板面涂脱模剂以方便拆模，脱模剂采用清机油。 ②横梁现浇底模采用 14、12槽钢组合支撑。 3.4.2.23.4.2.2 钢筋工程钢筋工程 钢筋在钢筋临时加工场地加工，陆上平板车运输，自临时码头卸料，水上运至施工现 场绑扎成型。 （1）钢筋工艺流程 准备工作→钢筋下料→加工成半成品→半成品检查→运输到施工现场→架立、绑扎、 焊接成型→放置混凝土垫块→检查验收。 （2）钢筋施工质量要求 ①钢筋原材料进场须有质保书，母