科技创新专项实施方案

新建北京至雄安城际铁路站前工程 JXSG－5 标 科技创新专项实施方案科技创新专项实施方案 项目总工 项目经理 中国中铁 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 JXGT-5 标项目经理部 二〇一九年三月 1 新建北京至雄安城际铁路站前工程 JXSG－5 标 科技创新专项实施方案科技创新专项实施方案 文件编号201903 版本号B 修改状态0 发放编号01 编制 复核 审核 批准 有效状态有效 中国中铁 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 JXGT-5 标项目经理部 二〇一九年三月 2 目录目录 1 1 工程概况工程概况1 1 2 2 总体思路总体思路1 1 3 3 科技创新研究科技创新研究2 2 3.13.1 研究内容研究内容2 2 3.23.2 拟研究技术线路和方法拟研究技术线路和方法. . 3 3 3.33.3 研究考核指标研究考核指标 5 5 3.43.4 研究预期创新点研究预期创新点 7 7 4 4 目标成果目标成果 7 7 5 5 技术、经济及社会效益预测技术、经济及社会效益预测. . 8 8 6 6 外部技术支持情况外部技术支持情况 9 9 7 7 项目拟投入资金项目拟投入资金9 9 8 8 进度计划及人员配置进度计划及人员配置 1010 9 9 保障措施保障措施1111 1 1 1 工程概况工程概况 本标段主要施工范围为一桥、一站、一线。一桥为固霸特大桥， 起点里程为DK67912.35，终点里程为DK81561.78，全长13.649km， 位于廊坊市永清县、 固安县和霸州市境内； 一站为霸州北站， 起点里程 为 DK81561.78，终点里程为DK83229.85，全长1.67km，霸州北站为 路基站，2 台 4 线，位于霸州市境内；一线为动车走行线，位于雄安新 区雄县境内。 本标段新技术应用有桥梁管桩施工、 墩台装配式施工、 装配式桥面 系施工、 节段拼装连续梁施工等， 其中墩台装配式施工为国内高速铁路 首次运用， 新型施工工艺对工装设备、技术管理和现场施工组织要求高。 通过本课题研究， 旨在为集团公司承建装配式一体化桥梁工程制定装配 式方案提供重要参考， 为承包装配式桥梁施工积累施工经验和资质，该 项目以实际现场装配式施工过程中的施工工艺为研究对象，开展装配置 从装配式构件预制、 翻转、 运输就位、 安装定位研究其定位安装的工艺 技术。 实现经济合理、 技术可行、 一套成型理论技术， 为我公司后期类 似项目施工提供理论依据。 2 2 总体思路总体思路 为深入贯彻党的十九大提出的 “创新是引领发展的第一动力” 战 略方针， 响应国家绿色施工理念号召， 针对建设部提出的十项新技术， 引进预制混凝土装配式施工技术、 自密实混凝土技术、插接式钢管脚 手架及支撑架技术、组拼式大模板技术、盘扣架施工技术、深基坑施 工监测技术、虚拟仿真技术、远程监控技术、信息化管理技术等新兴 技术。并在对新技术的实际应用中结合铁路轨枕预制施工过程重难 点，寻求技术突破，进行科技创新，以“智能京雄、绿色京雄”为目 1 标，加强项目节能减排工作、提高施工功效、保证工程质量、降低工 程成本、节约工期、加强人才队伍建设、全面提升创新能力。 项目部按照调查研究→理论分析→试验研究→专家评审→工程 实施→安全监控的研究路线，采用科学方法，制定相应制度，确定指 标，明确人员责任，加强现场管理，加强人才培养，营造勇于创新、 敢于突破的氛围。 3 3 科技创新研究科技创新研究 3.13.1 研究内容研究内容 ①节段装配式桥墩试验墩施工工艺以及施工质量保证措施； ②节段装配式桥墩施工方案、工厂化预制流水工艺优化研究； ③节段装配式桥墩成本测算与控制研究。 ④立项开展有关绿色施工方面新技术、新设备、新材料、新工 艺的开发和推广应用研究，如装配式一体化技术应用研究、BIMGIS 数据集成技术研究等。桥梁预制桩成套技术应用研究； ⑤节段预制拼装桥墩关键技术应用研究； ⑥预制拼装桥面系关键技术研究。 （1）灌浆套筒精确定位及安装技术 预制拼装桥墩技术较传统桥墩施工精度要求更高， 通过研究设计 一套模板及灌浆套筒定位设备。 本项目将墩柱底模与灌浆套筒定位板 结合设计，利用一套底模便可以解决灌浆套筒精确定位安装， 从而确 保桥墩预制及安装质量。 （2）墩柱钢筋绑扎整体翻转技术 现浇墩身钢筋现场绑扎需搭设支架， 危险因素高，预制场墩身钢 筋绑扎在绑扎胎具上水平绑扎， 整体吊装至墩身模板内， 安装墩身圆 弧段模板，将墩身钢筋与模板连接固定，整体翻转至直立状态，吊送 2 至浇筑状态，浇筑混凝土。 （3）桥墩现场拼装、精确定位技术 桥墩现场拼装时，精确定位，快速安装时非常重要的一步，定位 精度直接关系箱梁架设精度， 通过墩下橡胶垫及墩身侧边安装牛腿调 节墩身垂直度，墩身精调螺杆固定在承台上， 通过螺杆伸缩控制调整 墩身的平面位置，从而达到精确定位，快速安装的目的。 3.2 拟研究技术线路和方法 本项目拟采用的技术路线如图 3.2-1 所示。 图图 3.2-13.2-1 技术路线图技术路线图 （1）本项目节段预制拼装桥墩施工为国内首例，相对可参考的 文献资料、规范有限，所以在大量文献调研的基础上依据设计文件编 写施工方案，整体把握预制进度和现场施工进度， 协调两者之间的工 序配合。装配式构配件与现场预埋连接件尺寸匹配控制。 （2）根据桥墩的结构特点以及工艺流程，确定合理的桥墩预制 拼装施工方法，形成一整套桥墩预制拼装施工的关键技术。 （3）以固霸特大桥工程项目为依托，通过对桥墩构件预制时钢 3 筋绑扎、 套筒定位、 混凝土浇筑及构件翻转等施工流程进行模拟研究， 开发一整套桥墩预制工艺工装。 （4）通过对桥墩构件现场拼装工艺进行研究，开发一整套预制 拼装桥墩构件安装的工艺工装。 （5）根据桥墩的结构形式，通过现场足尺试验和有限元软件分 析，对桥墩的水平承载力和抗震性能进行试验验证及研究。 1、进行调研分析。 通过查阅目前国内外关于预制拼装桥墩技术的相关文献资料， 并 对资料进行分析总结，选择对应技术提升切入点。 2、装配式技术提升。 装配式桥墩连接形式多种多样， 不同的方案在不同项目上均有实 施，尚未形成公认最优方案，新型可工程化方案尚在不断探索中。 3、信息化系统开发。 利用网络实现各工序互联互通， 使所研究工序有机组合、 协同作 业，在拥有数据的前提下对其进行大数据实验。 4、进行现场试验。 综合各个方案， 对其进行分别分类。 为真实体现实际桥墩受力， 试验墩柱的截面尺寸及配筋与实际墩柱完全相同，设计一个拼装式 墩柱和一个现浇墩柱，墩柱竖向施加预应力模拟上部结构恒载，利 用两个墩柱间互为反力架进行拟静力试验，模拟桥墩墩柱在往复荷 载作用下的性能。 5、进行多方位技术咨询。 结合项目研发情况， 针对技术关键点开展专家技术研讨会， 及时 解决技术难题， 并结合专家咨询意见及时优化适合本项目相关技术提 升工作。 4 6、推广示范应用。 形成装配式一体化桥墩工法成果后， 结合现场实际情况行推广应 用，结合现场应用反馈信息和建议，继续优化预制安装过程，对装配 式施工能在高速铁路领域的应用做出推动。 3.33.3