桥梁分部（分项）施工安全技术交底内容

桥梁分部（分项）施工安全技术交底内容 （一）钻孔灌注桩施工安全技术要求 1、施工作业工区要设立明显的标志，并用设施与非作业区隔离，严禁非作业人员进入施工现场。 2、作业场地应平整，清除杂物；钻机底座宜置于结实的基层上，必要时须换土夯实。 3、护筒埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成坍孔，若桩孔附近有管线，护筒的埋入深度必须超过管线的深度。 4、桩机就位时机架不能靠在护筒上，以免机械震动引起塌孔而造成事故。 5、机械司机在施工操作时必须思想集中，不随便离开岗位； 6、操作人员必须服从指挥信号。 7、钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。 8、拆装钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合。 9、所有机上电机必须配备一机、一闸、一漏保，保护装置齐备。雷雨季节施工时，桩机顶端应装避雷器。 10．安装拆卸桩机时，必须按原厂说明书要求顺序及其它规定执行。 11．桩机钢丝绳的规格和长度，必须按照说明书要求选用；当钢丝绳断丝过多或绳股松散应立即更换。 12．如需上机架作业时必须按规范要求正确使用安全带。所有进入现场作业人员必须戴好安全帽 （二）水上打桩支架搭设安全技术要求 1、搭设前，应按照具体情况拟定施工方案和安全技术措施，经审批后方可实施，如实施时需更改施工方案必须经原审批部门再审批；否则一律不能更改施工方案。 2、桐木桩的位置根据施工方案要求进行布置，不准用腐朽、断裂木材用作支架桐木、盖方、横梁。 3、搭支架用脚手架（桩），其规格尺寸、入土深度必须满足施工要求。 4、围令（水平撑）、剪刀撑、斜撑用木质材料时，要用对梢螺栓与桐木连接起来；用角铁时，要用U 型螺栓夹紧。 5、水上作业必须穿救生衣和安全帽，还应配备必要的临边作业、防淹溺等安全防护设施。 6、作业时的船舶要大于实用吨位的四倍，并在航道中设置安全警标设施，同时配备防碰撞和抗台风设施。 7、要和当地航道部门联系，以求配合和确保来往船只与施工船只安全。 （三）围堰施工安全技术要求 1．围堰堰顶高度应高出最高水位50CM，如遇台风季节还应考虑台风时的安全高度。 2．在航道中筑围堰时，围堰两端及堰顶要设红灯示警，避免船只碰撞。 3．抽除围堰内积水时，抽水机不准放在堰顶上，更不能将水直接排放在堰顶，以防止冲刷围堰而影响安全。 4、如围堰需打木桩，打桩支架必须有专职架子工搭设，架子必须稳固。如在船上打桩，须用锚桩稳定船只后才能打桩。 5、下水作业，必须穿下水作业的防水衣；如需潜水作业，必须有专职潜水员下水作业。 6、围堰在经过一个汛期后须养护一次；拆除围堰时不能挖神仙土，在快通水时必须有专人观察，发现险情及时通知施工人员躲避， （四）基坑开挖安全技术要求 1、基坑采用机械挖土人工配合施工时，应先发出信号，在挖土机臂杆回转半径范围内，不许进行其它作业。 2、机修坡清底操作人员应距铲斗保持一定的安全距离。 3、坑内操作人员必须戴安全帽，工间休息严禁在基坑内休息。 4、上下基坑必须设置扶梯，严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下基坑。 5、挖土时遇流砂层等情况时，应采取相应的处理措施后再进行继续施工。 6、挖土时，严格按施工组织设计的放坡系数进行施工，以保证施工安全。 7．基坑开挖到一定的深度（一般在3 米以上），为确保基坑稳定，必须专人负责监护基坑四周地面的稳定程度，发现问题必须经处理后才能继续施工。 （五）基础、承台、台身、台帽、盖梁混凝土浇筑安全技术要求 1、施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯、工作平台是否牢固可靠。 2、搅拌机的接电是否安全可靠，绝缘接地装置是否良好；外露装置应有防护罩，并进行试运转。 3、振动器必须设专门防护性接地导线，并在电源接插板上装漏电保护器。 4、搅拌机操作员应戴口罩；搬运水泥人员应戴口罩和手套，必要时应戴防护眼镜，振动器操作人员必须穿胶鞋。 5、搅拌机应由持证人员专人操作，发生故障，应立即停电修理，运转时不得将铁锹等伸入搅拌筒内。 6、夜间施工应照明充足，深坑和潮湿地点应使用低压安全照明电源。 7、运输车辆的方向、制动、灯光等安全装置应进行检查，确保性能保持良好。 （六）预应力梁后张法安全技术要求 1、在张拉前，要检查混凝土强度、预应力筋、锚具是否合格，如手续不全或产品不合格停止张拉。 2、操作地点必须清理一切障碍物，并适当平整场地。 3、张拉时，构件两端不准站人，并设防护罩。 4、在束的端头延长线15 米及其两侧各1.5 米作为禁区，要设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏。 5、严禁非张拉人员进入张拉现场，张拉人员操作时须站在构件的两端。张拉时严禁在应力筋的端部以及中间街行走和操作。 6、在张拉中必须注意不正常发情况出现，发生故障，立即停止张拉，排除后才可继续张拉。 7、灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜、手套，穿雨鞋；喷嘴插入孔道要连接牢固后才能开动灰浆泵。 （七）梁板运输、安装安全技术要求 一．托板、滚筒驳运 1、托板的制作要根据承载力的大小选用材料。 2、托板上要加设垫木，使托板受力均匀。 3、跑道板之间的宽度要小于托板的宽度。 4、滚筒的操作方法正确，防止手被压伤。 5、上下坡运输要加设溜绳，防止突然快速滑下造成事故。 6、运输途经场地应整平压实，防止局部松软而使构件产生倾斜。 二．人字扒杆安装 1、人字扒杆的起重量的起重高度必须满足所安装构件的需要（并有安全余地）。 2、起重滑车必须安放在人字扒杆的交叉中心。 3、缆风绳应设在交叉点处，后缆风绳不少于2 根，缆风绳夹角控制在45-60之间，坡度为21。 4、扒杆主杆夹角度控制在20-30以内，两脚用钢丝绳绊住，扒杆脚下要加枕木或方木，不准垫木板。 5、起吊前对构件要加设溜绳，防止构件撞击。 6、缆风绳、卷扬机、地锚等设置要经过验算，并留有余地，提高一定的安全系数。 7、起重卷扬机须和扒杆脚导向滑车垂直。 8、如需斜吊时，扒杆侧向加设旁风绳，防止扒杆侧翻；但扒杆的前倾值，不得大于扒杆高度的十分之一。 9、正式起吊前要进行试吊，试吊后对各部件、地锚、卷扬机（制动）及索具进行检查，发现问题须进行加固处理后才能正式起吊。 （八）梁板汽车起重机安装安全技术要求 1、使用前对起重机的操作系统、制动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器等）进行检查，确保设备完好。 2、作业前了解熟悉作业环境情况，有否障碍物和输电线路。若有必须采取措施。 3、起重机的通道在作业前修整压实，支腿支撑要水平，支腿脚下应垫木或路基板。 4、起重臂最大仰角不得超过规定，无资料可查时期其仰角不准超过78。 5、满载荷重起吊离地20-30CM 时应制动，检查机身、构件是否平稳牢固，确认安全后方可继续作业。 6、起重