黄草乌江大桥连续刚构梁施工方案

黄草乌江大桥连续刚构梁施工方案 一、工程概况 1、工程简介 渝怀线14标段黄草乌江大桥全长410. 65米，设计 里程范围为DK216156-DK216570. 7,中心里程为 DK216378 ,桥跨布置为1X32米预应力碌简支梁 9616896预应力碌连续刚构梁，梁宽11米，墩顶处 梁高11米，端跨部梁高5. 5米。 2、本工程特点 ① 桥梁设计上有突破，施工难度大 跨越乌江的黄草乌江大桥具有墩身高、梁体跨度大的 特点。黄草乌江大桥2墩高56米、3墩高52米；黄草乌江 大桥梁体最大跨度达168米,是中国铁路双线桥第一跨。 ② 运输难度较大 横跨乌江的黄草乌江大桥水中墩与施工便道高差大， 黄草乌江大桥位处地势险峻，经对几种方案反复进行论证, 决定采用塔吊吊运方案解决场内运输问题。 3、自然特征 1水文 黄草乌江大桥段地处乌江水系，汇水面积大。乌江流 域内雨量充沛且年内降雨很不均匀，主要降雨均集中在48 月，4月入汛，暴雨多发生在56月或8月，一次历时4〜 6天，水位变幅可达4050米。 地下水为第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶裂隙和岩 溶管道水三种类型，地表水和地下水水质类型为HCO3\Ca2\ Mg型,对■无腐蚀性。 2气象 该施工段属亚热带湿润季风气候，具有气候湿润、 雨量充沛、冬春雨少、夏秋雨多、夏热冬暖、多雾、日照 少的特点。多年平均气温17. 5C,多年最高气温44. 1C, 多年最低气温-3. 8C o每年最冷月为广2月，最热月为78 月。年平均降雨量10001400毫米，多年年最大降雨量 13601930毫米，多年年最小降雨量2001080毫米，最大 日降雨113213毫米。 二、施工方法 1、工艺流程 悬灌梁施工主要包括挂篮设计、0梁段拖架施工、。梁 段施工、挂篮安装测试、1,梁段施工、其它悬灌段施工、边 跨现浇段施工、合拢段施工，中跨合拢段施工，其工艺流程 如下 1 托架施工 托架采用预埋140工字钢的方式承受0段梁体传递到墩 身上的力，其中纵桥向埋设9根*2组，横桥向埋设7根*2 组，对称布设。纵桥向预埋的工字钢承受0段墩身区域的梁 体自重、悬臂段梁体自重以及内模重量。横桥向预埋的工字 钢承受0段翼缘板自重以及侧模和支架的重量。具体预埋尺 寸祥见0*段预埋示意图。 在梁体施工前，对预埋工字钢进行等效加载试验，对其 强度、安全性进行检验，同时测出其弹性变形，并消除塑性 变形，为0段施工预留拱底提供准确的数据。 2、0梁段施工 0*梁段是连续悬臂灌注施工的起步阶段，是在托架上进行 的。该段的施工程序为安装托架一安装0梁段的底模一安 装外模背部的万能杆件桁架一安装外模一绑扎底板和腹板 钢筋一安装纵横向预应力管道一安装竖向预应力筋一安装 内模桁架一安装内模模板一绑扎顶板钢筋一搭设碌灌注平 台一灌注混凝土一养生一施加预应力一端部凿毛，碌一次性 浇注完毕，灌注时间控制在20h以内。 ⑴、托架预压 在埋设好的工字钢托架上，满铺工字钢及水箱，并在水 箱中注满水对托架进行预压，预压静荷载考虑到梁体碌 自重、支架模板重量、施工人员及机具、碌冲击力、碌 振动荷载以及风载。 2、底模施工 底模采用组合刚模板，具体做法是在墩顶区域内在纵 桥向贯穿预埋的工字钢托架上，纵横交错铺设枕木，枕 木与工字钢间垫木楔子，枕木上按设计梁底标高铺设组 合刚模板，组合刚模板的接缝采用2CM厚的海绵条夹紧, 避免漏浆。 在悬臂区域内，为了使1段与0段梁底能够结合得更顺 畅，底模采用大块整体钢模板，其它铺设方法与墩顶区 域内底模相同。 ⑶侧模支立 侧模采用整体性钢模板，支架采用万能杆件拼装。具体 做法是在横桥向预埋的工字钢托架上纵桥向铺两排枕木 枕木与工字钢间用木楔找平，再在枕木上用万能杆件搭 设框架结构，作为侧模的背部加劲肋。将整体钢模板紧贴万 能杆件框架连成一体，并用弯头螺栓把模板与角钢挂连成一 个整体，从而形成整体性框架结构，侧模与悬臂段梁部的底 模之间的连接是采用“帮包底”的方式将两者连成整体结构。 ⑷钢筋绑扎及预应力管道安装 在侧模支立完毕后，即按照图纸进行梁底和梁腹板钢筋 绑扎和焊接。然后再以安装完毕的钢筋网作为骨架，来安装 横向预应力管道和竖向预应力管道。待内模支立完毕后，最 后完成顶板的钢筋绑扎和预应力管道布设，预应力管道依靠 道/50cm密度的定位网精确定位。 ⑸内模支立 内模模板采用大块组合钢模板，内模背肋采用角钢和带 钢组成的框架结构。具体做法是先在底模及墩顶上放置6 个铁马凳（用中28钢筋及12mm厚钢板焊制而成），使马凳顶 面标高与底板碌顶面标高一致，然后将用角钢和带钢拼装好 的组合杆件联成框架结构，每片框架的水平间距为90cm,框 架底部用木楔垫于铁马凳之上，内模先装好底部到角模板以 及腹板底层1.2米高的模板。组合钢模横向组装，每排模板 端头均排列在竖向角钢框架的背部，并上紧拉杆，留下的1/2 空间，随混凝土浇注的高度逐渐拼装到顶部。待腹板浇注完 毕后，最后铺设顶板侧角模板和顶板底模。 ⑹混凝土浇注0段的混凝土方量为570m3,体积较大， 因设计图中明确指出需一次性浇注，因此难度较大。针对这 种情况，我们分别采用了几种方法以确保混凝土浇注的质 量。 A、混凝土供应 乌江两岸各设有一个搅拌站，配备混凝土输送泵两 台。0段混凝土的供应主要靠本岸搅拌站泵送。但 根据下部工程的施工经验，单个混凝土搅拌站考虑 其它影响因素的供应速度为每小时15至20m3/h,因 此远不能满足，需要有对岸搅拌站联合供应方可。 对岸混凝土同时供应，其方法是先用混凝土泵送至 岸边，再借助塔吊吊装用船送至本岸，然后用本岸 塔吊吊至梁顶。这种运输方法基本可以达到30虻外 的供应速度，浇注时间可以缩短到1骚。 B、材料准备砂、石均选用满足碱含量及其它常规实 验要求的骨料。砂选用中砂河砂，碎石选5〜25mm 的连续级配石灰岩碎石。 选用高效泵送缓凝减水剂，在满足碱含量等其它指 数的前提条件下，可将初凝时间（常温下）增加18〜 20h,有利于0段梁*混凝土的浇注。 C、机具准备 为保证混凝土从1血高的梁部落下后不发生离析， 共做12条小直径串筒，垂至混凝土浇注面以上Im 高度处，均衡的分布于梁面各处。 为保证混凝土振捣的密实，不仅在侧模上按1.5m 的间距梅花状布置1.5kv*的附着式振捣器，而且准 备有足够的6 50cm及4）30cm振捣器，以满足不同间 隙混凝土的振捣要求。 D、严格控制浇注厚度＜30cm/层，保障两层混凝土之间 连接的新鲜程度，浇注完底板*在倒角模附近1.2m 范围内铺压组合钢模，用木楔挤于水平钢框架上， 防止浇注腹板混凝土时，因压力太大而产生“鼓包” 现象。 E、为防止内模上浮及其它变形，除在腹板处用拉杆与 外模固定成一个整体外，还要用底拉杆将框架及模 板固定于底板构造筋上。 ⑺养生 混凝土灌注完毕后，底板仓面养护，顶板覆盖草袋等 并洒水养护，直至达到强度后拆除侧模和内模模板。 8 张