论公路桥梁施工技术的不足及改进措施

论公路桥梁施工技术的不足及改进措施 摘要公路桥梁建设是我国公共设施建设的重要项 目之一，特别是施工质量直接影响到我国社会经济的发展。 为了确保施工的质量，提高安全性，特对公路桥梁施工技术 进行探讨。由于公路桥梁施工技术在我国发展时间较短，技 术中隐藏着诸多问题，严重影响着公路桥梁的工程质量。下 面，本文将从我国当前在公路桥梁施工技术上获得的成果入 手，分析我国目前公路桥梁施工技术中存在的不足，并提出 相应的改进措施。 关键词公路桥梁；施工技术；不足与改进 中图分类号U448文献标识码A 前言 自我国加入世界贸易组织之后，社会经济水平与人民生 活水平显著提高，交通量大大增长，人们对公路桥梁的要求 也越来越高，进而促进了我国公路工程的发展。公路桥梁作 为我国公路交通事业中最为基础，同时也是最重要的公共设 施建筑之一，对提高地区经济水平起着不可忽视的重要作 用，当前全国各个大中城市都在积极将公路桥梁作为重要建 设项目，以 促进当地经济发展，提高城市繁荣水平。然而，相较于 已有一定发展历史的公路工程建设，我国的公路桥梁建设由 于发展时间较短，施工技术水平尚未完善，存在着许多不足 之处，并对桥梁工程的整体质量造成不良影响，这些影响轻 则可引发交通阻塞，重则可威胁到生命安全。可见，如何改 进桥梁施工技术的不足，是公路桥梁工程建设中等待解决的 问题。 一、公路桥梁施工技术存在的不足 在对公路桥梁进行施工的过程中使用到的技术主要包 括钻孔灌注桩、无支架翻模及路桥伸缩缝技术等，桥梁施工 技术的广泛应用加快了路桥工程的建设进程，但由于施工技 术中存在不足，也导致了桥梁病害的出现。从当前的情况来 看，路桥施工技术中存在的不足主要包括三种。（1）混凝土 的结构强度难以满足要求。如在施工时没有采用合理的混凝 土施工技术，将会导致混凝土结构强度不断降低，当结构强 度较低时，桥梁的承载能力也会受到不良影响，从而导致桥 梁工程遭到严重腐蚀，如出现气泡、麻面及蜂窝等质量问题。 （2）桥梁主体结构施工工艺问题。桥梁主体结构是其它结 构附加力及桥面重力的主要受力结构，如在施工中没有控制 好桥梁主体结构当中各个部位的尺寸，将会导致结构的稳定 性受到严重影响，进而造成主体结构的强度难以满足支承要 求。另外，桥梁的作用荷载具有随机性的特征，再加上施工 材料的强度也具有离散性特征，因此桥梁工程在投入使用后 容易形成结构病害。（3）施工荷载问题。在对公路桥梁进行 施工时通常会形成次应力、动荷载力及静荷载力，以上三种 荷载力均可能导致桥梁结构出现裂缝，一旦出现荷载裂缝， 便会影响到桥梁的使用安全，在严重的情况下还可能导致桥 梁断裂。 二、公路桥梁施工技术的改进策略分析 1、测量放样及支架搭设施工技术 在对公路桥梁工程进行施工前应做好测量放样工作，测 量放样点为墩柱中线及结构线，放样过程中应将墩柱左右边 缘、前后边缘与中心线之间的距离偏差控制在10mm以内。 冲洗干净桩顶，并同时凿除混凝土面的浮浆及将连接钢筋整 理好之后才能开始墩柱施工工作。搭设支架前应将夯实的基 土清平，清平后直接将施工支架搭设于墩柱周围即可。在搭 设时应注 意保证支架的刚度及强度能够满足设计需求，同时确保 支架基础的沉陷值低于施工规范当中的规定值。为了能够保 证支架使用的安全性，则应在搭设前分析支架的受力情况， 并对相应的力学进行验算。由于支架承受的荷载主要是由操 作平台传向水平杆，随后由水平杆向立杆、垫木以及地基传 递，因此在计算支架受力情况时应从主杆底段与地基两方面 入手，并考虑 操作平台所产生的水平荷载及施工荷载。此外，在加固 脚手架时应严格按 照安全规范及施工要求，以避免施工过程受到影响。 2、钢筋及模板工程施工技术 绑扎钢筋前应进行调直处理及切断处理等，绑扎成型后 要对钢筋的弯曲度、强度等进行检测，当钢筋骨架的各项检 测指标均与相应的技术规范相符时，及时分类堆放好完成加 工的钢筋。随后将经初步加工的钢筋运送至施工平台，并在 平台上完成焊接施工。在焊接钢筋时应错开主筋接头，确保 接头面积小于焊接总面积的30o此外，必须确保在墩柱的 四角错开焊接箍筋接头，同时控制好误差，使焊接接头与中 心点的误差30C,则应在lh之内完成两层混凝土的浇筑施 工；如温度