论公路桥梁施工技术质量控制

论公路桥梁施工技术质量控制 摘要鉴于中国经济的快速发展，公路的通车里 程数也在大量增加，对于公路交通基础设施的建设和投资的 力度也呈线性增长，随之面来的公路桥梁数量也在持续增 加。如此，公路桥梁的施工安全问题也引起了社会各方的高 度关注，面公路桥梁的质量控制又是和施工安全密切相关 的，这就在给公路桥梁的建设单位提供千载难逢机遇的同 时，也给他们的施工提出了更加严峻的挑战。本文主要从公 路桥梁施工质量控制方面出发，针对其中存在的问题进行分 析并提出某些建议性的施工质量控制的措施以供参考。 关键词公路桥梁；施工技术；质量控制；问题；对 策 0、前言 随着近些年来我国公路桥梁建设力度的持续加大，公路 桥梁事业得到了快速的发展，公路桥梁施工质量管理作为融 入到建设工作全过程之中的主要因素，对公路桥梁建设的安 全和质量等均具有极为重要的意义。运用科学规范的方法开 展施工质量控制，是强化公路桥梁施工安全管理的主要环节 之一。面公路桥梁的发展和建设不仅仅是靠某一个部门的努 力就能简单实现的，它需要建设企业、监理企业、设计企业 等各方在采取可靠先进的施工手段的基础上，运用合理的方 法提高建设质量的控制与管理。公路桥梁工程具有其他建设 工程不能比拟的复杂性与重要性，其最终的目的是在保证工 程施工进度的基础上严格满足质量安全和使用寿命，同时尽 可能的节省预算成本。 1、公路桥梁施工过程的质量控制模式研究的背景 近些年来，随着我国经济以及科学技术的不断向前发 展，我国对公路建设方面的要求变得越来越高，尤其是公路 桥梁工程。由于我国地域辽阔，地形比较复杂，因此在对其 进行公路的建设过程时，势必会遇见一些河流之类的特殊地 形，所以在这些特殊地形当中必须建设桥梁，才能保证整个 公路工程的畅通。我国的公路工程建设过程当中公路桥梁的 数量是在逐渐增多的，因此是我国公路工程建设中的重要组 成部分。这也就要求我们在公路桥梁施工过程中涉及到了质 量的问题，需要我们进行认真的对待。但是我国公路桥梁施 工过程当中的质量控制模式还存在着一些较为普遍的问题， 这需要我们在建设的过程当中需要引起足够的重视并采取 合理的方法进行解决，以确保公路桥梁工程质量。 2、公路桥梁施工过程的质量控制模式的特点 公路桥梁工程在建设的过程当中卞由于涉及到的专业 类型比较多，施工人员的数量庞人，施工持续的时间比较民 以及在施工过程当中受到天气因素的影响比较人，因此，公 路桥梁施工过程的质量控制模式具有与其他工程建设不同 的地方，具有一些比较特殊的特点，下面将对公路桥梁施工 过程的质量控制模式的三个特殊的特点进行简单的分析阐 述。第一，公路桥梁工程的设计、施工之前的准备工作以及 施工之前对周围环境的处理等，这些因素对其公路桥梁的施 工过程当中的质量控制模式有着直接的影响。除此之外，还 由于公路桥梁工程的建设是在室外进行的，因此在公路桥梁 的建设过程当中极易受到天气因素的影响，这使得公路桥梁 在施工过程当中的有关质量问题方面的控制很难进行实施； 第二，公路桥梁工程在施工的过程中需要对施工的材料进行 选择，确定科学合理的施工方法以及选用一些质量比较好的 施工设备，上述这些方面选择的好坏直接对其公路桥梁的施 工质量有着影响，这也使其公路桥梁施工过程的质量在进行 控制的过程当中出现一些影响施工质量的问题；第三，在公 路桥梁工程的施工过程当中如果遇见一些较为细小的问题 没有引起施工人员以及现场管理人员的注意，面将这些细小 的问题进行忽略，这势必使其整个公路桥梁工程在质量方面 存在着安全方面的隐患，因此公路桥梁施工过程的质量在控 制的过程当中一定要对其遇到的每个问题认真的对待，科学 合理的将其问题解决。 3、当前公路桥梁中存在的普遍质量问题 3.1、针对公路桥梁路面裂缝的处理与措施 在公路和桥梁的使用过程中，经常会出现裂缝、沉降等 路面病害。这些病害不仅对于公路桥梁的美观造成严重的影 响，更是对使用过程中的安全问题造成一定的隐患。公路桥 梁路面的裂缝可以为非荷载裂缝和荷载裂缝。非荷载裂缝是 由于自身的原因所形成的裂缝，这种裂缝与沥青的品质有关 系，沥青的温度敏感度与针入度是成正比的，当沥青的温度 敏感性较低的时候，出现裂缝的几率就会降低，在选择路面 材料的时候，一定要做好充分的考虑。荷载裂缝是由于车辆 荷载所产生的路面基层承受的拉应力超出了路面的抗弯拉 强度，面产生的裂缝。其次，由于施工人员没有科学合理的 使用混凝土，或者结构设计中对于混凝土的强度等级和混凝 土过度暴露，受潮等问题重视程度不够，都会导致裂缝出现, 另外在养护的过程中，手段不当或者没有按照规范的配合比 进行施工，都容易出现干裂现象。这种裂缝应根据实际情况 来分析处理，以达到目的。 针对桥梁混凝土的常规进行相关计算，保证裂缝的最大 宽度控制在可以接受的范围之内。其次，要根据裂缝的计算 采取隔热的设计。再次，要对工程所处的条件和混凝土的结 构有一个准确的认识，从面选择合理的强度等级最后，在 施工工艺方面要注重合理性，严格控制混凝土的水灰比，在 浇筑过程中做好振捣部分的工作，拆模时间的控制和外加剂 的选择与用量也要经过严格的计算，缜密的进行施工。 3.2、对公路桥梁的路面做好防护 针对路面水破坏的控制方法，路面防护是工程质量的重 要阶段，因为路面上的水由于在交通载重量负荷太大和温度 热胀冷缩的综合作用下，非常有可能会不停地进入路面的土 料里，降低其粘附性，面且很有可能会使土料之间的粘附性 消失，当路面是沥青路面时，还有可能会出现路面水损性坑 槽，从面很大程度上的降低路面中结构的性能，给行车和交 通带来很大的影响，也可以说路面水是破坏公路的杀手，因 此对路面上的水进行及时的处理已经是当下迫在眉睫的事， 它也是对路面设计施工和养护工作的关键，控制路面水受到 了人民的重视和关注。针 对路面水的最基本的方法就是做好充分的防御措施，在 路面施工和设计的步骤中要充分进行对水损坏的考虑，当有 事故发生时要及时的处理，制定相应的措施，防止损害的进 一步扩张。 4、公路桥梁建设工程的质量控制管理 项目管理和控制是十分细致的系统工程。所谓的控制就 是按照计划指标进行施工组织设计，保质保量的完成总体目 标，控制工程质量，保证施工进度，节省施工成本是目前项 目管理的三个重要方面。其中质量的控制是核心内容，质量 控制是一个动态时变的过程，要按照流程进行管理。首先， 要明确建设质量管理的目的，制定相关计划，在建设过程中 不断地对建设对象进行检查，保证发现问题时第一时间得到 解决。 4.1、加强和完善工程质量管理机制 加强和完善工程质量管理机制，需在企业施工实施前期 阶段根据施工工程的现场实际情况进行了解，以及对以后施 工工程的各个环节与步骤进行层层的全面分析，并按照相应 的原则分级别管理，建立专门的质量管理机构以及专门的质 量管理体系。企业要指定相应的质量责任人为项目经理，并 且安排施工工程处质检负责人管理分类和质量面而的全部 工作。企业要建立专门的工地质量检查组，进行对工程资料 的分类和整理，做到各司其职，分工明确，同时企业也要强 化每个部门之间的关系，要经常同不同的部门之间进行沟通