宝源路市政工搅拌桩施工方案

深圳市宝安宝安大道（K0＋0000＋510）水泥搅拌桩软基加固处理施工组织设计 搅拌桩施工组织设计（喷浆） 一、工程概况 拟建中的宝安大道位于宝安区面北部，道路总体走向呈近南北向，南起福永镇，北止沙井南环路，全长约5865.7米，设计宽度100米。 其地貌单元属河口段潮间带海地势地洼，下卧地基强度不满意设计强度要求。由冶建筑探讨总院深圳分院设计K0000K0510采纳搅拌桩对该路基进行加固处理。为了保证工程施工质量，做到事事有章可循，特编制本施工组织设计，以明确设计技术要求、施工艺技术要求，便于施工质量管理和平安生产管理的有序进行。 二、场地工程地质条件和水文地质条件 （一）场地地形地貌 拟建场地地貌单元属于河口段潮间带海冲积滩涂，地势低洼，地下水丰富，水位与水深干脆受潮汐限制。 （二）地层、属性 依据深圳深圳市勘研院2000年3月供应的深圳市宝安规划国土分局宝安道北段K0000K5865工程地质具体勘察报告揭示，场地自上而下有如下岩土层 1、人工填土层（Qml） 2、第四系海积层（Qm） 3、第四系冲积层（Qalpl） 4、第四系冲淤积层（Qalh） 5、第四系冲洪积层（Qalpl） 6、第四系坡残积土层（Qdlel） 7、第四系残积土层（Qel） ⒏震系混合岩（Z） （祥细状况参见地质报告） 三、搅拌桩软土加固设计技术参数及设计工作量 （一）设计技术参数 1、水泥搅拌桩设计桩径∮550mm，有效桩长68.50m。 2、材料水泥采纳32.5R一般硅酸盐或早强型水泥。 3、水泥土桩身强度 淤泥层内不小于0.8MPa, 其它土层内不小1.0MPa。 4、水泥掺入比在10％～15％之间选取，施工前现场取代表性土样，按不同的水泥掺入比进行试验，以确定最佳水泥掺入比。 5、坐底时间 不小于30S。 6、水灰比0.5-0.55。 7、经处理后复合地基承载力fsk≥140Kpa，地基变形沉降差应满意现行规范要求。 8、布桩方式祥见大样图。 （二）施工技术要求 1、搅拌桩垂直度偏差小于1.5％，桩位偏差不大于40mm，桩径偏差不得大于1.5％。 2、施工过程中，对于桩位、水泥用量、外加剂用量、下沉和提升速度、喷浆时间等应有具体完整的记录，并应刚好检查，对施工中出现的异样现象，应刚好分析，对不合格桩体，应依据具体状况实行补强、补桩或其它补救措施。 3、搅拌桩质量检验可用单桩或复合地基载荷试验检验其承载力，载荷试验应在成桩28天后进行，检验点数不应少于总桩数0.5％，且不少于3点。 4、搅拌桩施工前，应彻底翻挖回填土中的块石，以保证搅拌桩桩身垂直度。 （三）设计工作量一 本项目设计搅拌桩约230000.0延米。 四、施工工艺 深层水泥搅拌法是将特制的搅拌钻具钻入地下，将液体加固材料（水泥浆）通过机械挤压使浆体具有肯定压力喷入地下并与地基土原位强制搅拌，经过一系列的物理化学作用形成具有整体性和肯定强度的桩体，对四周土体具有肯定的改良作用，最终通过桩体和土体共同作用形成比原懦弱地基土承载力有较大提高的复合地基。 （一）工艺流程 定桩位 搅拌机就位 喷浆搅拌下沉 搅拌提升 配制水泥浆 重复搅拌提升 重复喷浆搅拌下沉 （二）主要工艺要求参数如下 项目 参数 备注 钻进速度（m/min） 0.8；1.47 II、III档 提升速度（m/min） 0.4；0.8 I、II挡 搅拌速度（m/min） 28；47 I、II挡 搅拌次数（次） 4 搅拌深度同桩长 喷浆次数（次） 2 喷浆深度同桩长 五、施工技术指标及要求 （一）施工技术指标 指标名称 单位 指标值 允许 偏差 指标名称 单位 标准 允许 偏差 定位 mm 精确 40 桩径 mm 550 20 桩机就位 mm 精确 50 桩深 cm 设计 10 桩位 mm 精确 50 水泥量 Kg/m 60 1 垂直度 重直 1.5 复喷搅深度 cm 设计 10 水泥型号 普硅32.5R 钻头直径 mm 550 20 （二）施工操作要求 （一）、施工打算 1、施工组织设计及相关图表制作 依据场地工程地质条及工程设计要求，我公司编制了深圳市宝安宝安大道（K0＋0000＋510）水泥搅拌桩软基加固处理施工组织设计，对其工艺流程、质量、平安保证措施作出了明确具体的规定，完成了桩位平面图及编号，工程量统计表，晴雨表等相关图表的制作。 2、水泥土试块制作及水泥掺量确定 依据设计要求，开工前现场实行淤泥软土按13、15、17、水泥掺入量进行水泥土配比试验。依据水泥土7天龄期抗压试验报告确定水泥掺入比。 3、 试桩及桩长的确定 开工前施工一组试桩，每组3条。在试桩进程中参照地质报告及桩机电流改变量确定施工时桩长。（详见试桩纪要） 4、挖除场地高出搅拌桩设计工作面的土方及原建路面，对填土中的石块预以清除。 5、现场搭水泥存放台，水泥台高出地面不小于30cm，四周布置排水沟；水泥台要求能防雨防潮。 6、开工前对机具设备进行全面检查修理，做好平安检查，预备足够零配件，以保证施工顺当进行。 7、测量放线及布桩 放样出道路中心线及左、右边线，我公司依据放样出来的轴线限制桩按设计图纸布设施工桩位，并用竹签定出，撒上白灰作出明显记号。 8、技术交底 依据工程设计要求，我公司在开工前召开了技术交底会议，由工程技术负责人重点介绍本工程特点、地层状况、设计要求、施工技术指标、平安质量要求，办理了技术平安交底卡手续，对全体施工人员进行质量平安意识教化。 六、施工管理措施 为了保证施工质量和工程顺当进行，特成立工程项目部，负责工程管理和协调各种关系。 （一）质量管理措施 1、开工前对全体施工人员进行一次质量平安意识教化，严格按设计要求和施工规程施工。 2、施工员实行跟班制，检查当班各桩机施工质量。检查内容为 ①桩深、桩长 ②复搅状况 ③桩机对位 ④喷浆量 ⑤有无喷浆中断现象 ⑥班报表记状况 3、严格限制材料质量，进场水泥要有深圳地区建材准用证和生产厂家质量化验单，每批水泥要抽样送检，不合格水泥不准运用。 4、每天对各桩机工程量和水泥用量进行统计，发觉各桩的喷浆量不足或超量时，刚好实行补救措施或提出相应警告。 5、随时检查钻头直径，小于550mm时马上更换，并刚好堆焊修复。 6、垂直度限制以水平尺加重锤吊线予以限制，待桩机水平后方可施工成桩。 7、因地下障碍物、停电或机械故障等缘由造成施工不能一次成桩施工人员应刚好通知施工员以便刚好实行补救措施。如成桩中途堵管断灰，疏通管道后重新钻进成桩时停灰段重叠长度不得小于0.5m。 8、建立、建全质量奖罚制度。 （二）平安文明生产措施 1、工地成立平安管理领导小组，项目部配备专职平安员