门吊提梁安全要求

门吊提梁安全要求 1、作业先前检查确认门吊个锚定装置已经撤除，检查确认轨道上无障碍物。 2、非专职司机严禁操作门机。 3、司机将门吊运行至需要架设梁板位置后，作业人员将梁板固定于门吊卷扬机上后，认真 检查固定是否牢固。 4、梁板吊装必须专人负责指挥，信号简洁明确；司机、指挥人员应配备无线电对讲机等。 5、门吊扁担梁和梁板吊装孔对位应准确，确保梁板垂直均衡起吊。起吊后如发现凉拌倾斜, 应落回原位，调整钢丝绳长度，保证起吊后板梁水平。 6、板梁起吊时必须安排专人看护起重卷扬机、刹车情况。 7、两台门吊吊梁起升、下降、横移、走行应一致同步。吊梁走行时，应观测同一台门机两 支腿的同步误差、两台门机的同步误差，若大于规定值，必须检查原因、进行调整。两 台门吊吊梁走行时，保持鸣笛示警。 8、在门吊起吊后走行、下放时严禁人员在下面通行和作业。正常作业时，禁止起吊梁板在 空中长时间停留。 9、梁板对准运梁车放稳后方可拆除吊具。 10、禁在设备运行中进行维修、保养、润滑、紧固等作业。 11、全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记不得随意拆除或移作它用，发现失效或 损坏及时修复或更换。 12、设备不得带病作业。设备运转中发现异常情况，应立即停机检查或报告。工作中如遇停 电，应立即将电源开关拉开，并挂上“禁止合闸”的标示牌。 13、遇到大雾或大雨、大雪、大风天气，信号不明时，不准起吊。 三、梁、板运输安全技术要求 （一）、一般要求 1、所有参加运输的工作人员，必须经过专项安全技术培训后方可上岗。 2、每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作，运输期间，工作人员必须严守操作规程， 服从指挥，任何人不得酒后作业。 3、指挥和工作人员需配备工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须特别佩戴 “信号指挥”标志 4、各班组应对自己所用设备、工具车辆进行全面的检修，排除各类隐患。 5、在计算选用主吊索时，安全系数不得少于5,计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45。 吊车各参数的选用不大于其工作极限的80o 6、所有运输车辆空车在公路行驶时，时速不得超过60km/h,大型预制构件采用平板车托运 的时速控制在5km/h以内。 二 、梁板运输与堆放安全要求 1、预制构件在运输前应选择适宜的运输车辆和吊装机械与专用工具。 2、大型预制构件在运输前应踏勘运输路线，确认各项指标满足要求。 3、预制构件运输要求 1 运输车辆和吊装机械，严禁超规定使用和超载。 2 吊移构件时吊点位置应符合设计规定，发现吊钩弯扭应矫正，吊绳夹角大于60度时应 设吊梁。 3 运输T梁箱梁等易倾覆的大型构件，必须用斜撑牢固地支撑在梁腹板上。 4 现场用吊车、小平车移运T梁、箱梁时，应划定作业区，非作业人员严禁入内；道路 必须平整、坚实、顺直、坡缓；吊车、小平车应置于梁两端吊点区域，主梁两侧应设斜撑。 4、构件堆放要求 1 场地选择应符合要求。 2 构件堆放高度应依构件形状、强度、地面耐压力和堆放稳定状况而定，且梁不得超过 两层，板不得超过2米。垫木应该放在吊点下，各层垫木的位置应该在同一竖直线上，同一 层垫木厚度应相等。 3 堆放T梁、箱梁等大体积构件时，必须设斜撑。梁底垫木的断面尺寸应根据构件质量 和地面承载力确定，长度不得超过构建宽度30cm 5、雨季和春季融冻期间，必须注意防止地面软化造成构建断裂和损坏。 6、构建移运是税强度符合设计规范及设计规定。 7、构件运输时，应有特制的固定架以稳定构件。 8、梁的运输应顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸梁时，必须等支撑稳 安后，才允许卸除吊钩。 9、使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承间的距离要求；支点处应 设活动转盘以免挫伤构件径。运输道路应平整，如有坑洼高低不平时，应先修理平整。 一一般要求 1、预制梁移运、吊装时碇的预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度；设计无规 定时，径强度不得低于设计强度的75；预应力管道浆体强度不得低于20Mpa。 2、预制梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的碇应达到设计强度。 3、构件吊装时，被吊构件上严禁有人和搁置物。 4、在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区，并设护栏和安全标志，必要时应 设专人值守，严禁非施工人员入内。 5、大雨、大雪、大雾、和六级以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 6、架梁施工前，必须在架梁起端的盖梁处，搭设合格的上、下梯道。 7、第一片预制梁就位后必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制梁就位后，必须在牢靠 固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位 后的固定方法，必须严格按设计或施组设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。 8架梁施工后形成的桥名，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。 9. 梁的桥面段，在防撞墙或正式栏杆未实施之前，须设有临边防护栏杆、临边防护设施上应 设置挡脚板并用密目网围挡。 10. 的梁距高压线路附近，应做好相应的安全隔离和控制措施；当不能满足梁与高压架空线 路的安全距离时，必须停止架梁施工，待供电部门将高压线路迁移至安全距离够后，在进行 架设。 （二）汽车吊架设安全要求 1、使用前必须对起重机进行全面检查。 2、作业前应了解熟悉作业环境，作业场地应满足起重机的作业要求。 3、起重机禁止斜吊或当卷扬机使用。汽车吊严禁吊着构件行驶。 4、采用双机抬吊进行架梁作业前，应首先对两起重机械驾驶员进行安全技术交底及配合要 求的交底，使其心中有底，配合默契；对第一片梁的架设，必须先进行试吊，确认无误后方 可进行架梁施工 5、双机抬吊时应选用起重性能相似的起重机进行，两机吊臂应保持一定的距离，按起重机 的起重能力合理负荷分配（每台起重机负荷量不宜超过其安全负载的80）,并配备有资格 人员作专人指挥；起重机司机必须听从统一指挥信号，动作协调。 6、双机在吊梁过程中盖梁上架设人员必须撤至已搭好的台架上，并注意观察，专人指挥落 梁，待梁落稳就位后，由指挥人员询问两头架设人员后，由接人员进行焊接，焊接完成后方 可松钩。 （三）架桥机安全要求 1、桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁、桥头处为坚实平整的砌筑结构。 2、架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应 跟班作业，严防电源突然中断或架桥机点起、机械故障引发的各类事故。 3、运梁车运梁应慢速行驶。在导梁或桥上行驶速度不宜大于5m/min,并及时纠偏，保持运 梁车在导梁或桥轴线上行驶。 4、作业前必须严格认真交接班，接班人应共同对主要安全装置进行检查。操作人员必须确 定工作区无障碍物，确保起吊、操作和进行具有足够的空间，并必须检查制动器、限位开关、 紧急制动开关，检查钢丝绳处于紧张状态，卷筒槽、滑轮内钢丝绳缠绕正常，检查发动机、 电器装置和所有机件处于完好状态后，将控制柄处于零位，鸣铃后方可开