项目部对质量事故认识及体会

项目部对质量事故的认识及体会（精选多 篇） 第一篇项目部对质量事故的认识及体会 项目部对质量事故的认识及体会 摘要XX质量事故给各单位敲响了警钟，而此后我项目 部的XX事件更是给了整个项目部一个深刻的教训。通过相 关文件及领导的讲话我对此有了进一步的了解，并结合分析 得出自己的体会。针对现状和领导的讲话，谈谈自己的一些 看法，总结一些观点。 一、现状 前不久，XX质量事故报道出来对整个铁道部带来巨大的 负面影响。其中报道中的一句话“截至昨日，铁道部官方网 站上没有关于此事的任何信息。”这句话虽未明确指责，但 间接表现了对铁道部一定程度上的不满。在各方的关注下， 给整个铁道部带巨大压力和严重的不良影响。作为中铁十二 局的一份子，我也是感慨颇多，虽然千般不愿，但事实无情, 现状就是如此。整个铁道部受到了严重的影响，中铁十二局 也受到打击诸多工程项目的投标资格被取消。身为中铁十二 局旗下一公司的一份子，我感同身受，也颇为无奈。 在XX质量事故发生后，我项目部针对XX事故进行开会、 分析，领导发表讲话，重点强调质量和安全。可就在我们以 为吸取了教训有了足够的认识的时候。此后不久，XX年9月 19日铁道部进行质量检查时，我项目部路基填料粒径超标达 到40cm,严重违反了路基验标要求及规范标准，铁道部下发 了停工通知书，给企业造成了严重的负面影响。现实再次给 了我们一个深刻的教训。9. 19事件反映我项目部在管理上还 存在疏忽，对xx事故的教训认识不足，还有待进一步的反 省。 二、分析原因 事故既然发生，就应该及时分析原因，采取相应的措施, 然后从中汲取教训。 通过卢部长在全路建设工程质量电视电话会议上的讲 话，可以清楚的知道XX质量事故没有任何的客观原因，都 是主观原因，最直接的有三条一是粗制滥造，主要是施工 不落实设计要求和作业标准，“架子队”管理存在很多问 题，低素质人员和“包工队”仍然大量使用；二是建设标准 和设计的工程措施不科学，尤其是在湿陷性黄土、冲沟、排 水系统等方面，设计工程措施不科学、不到位；三是违章违 纪违法问题严重，施工过程、监理过程，检查、检验、核对 乃至竣工验收的过程，很多走了过场，没有按照有关规定和 标准去实施。很多走了过场，没有按照有关规定和标准去实 施。 从深层次原因分析，主要也有三个方面 一是质量意识没有牢固树立。二是标准化管理推行效果 差。三是质量责任没有落实下去。这一条是最根本的。建立 质量责任制、质量终身负责制和质量可追溯制，落实参建各 方和每个人的质量责任，是一贯的要求。 卢部长解剖了 XX事故的原因。而这些原因又未尝不是 大多数事故的主要原因。事故发生的原因往往大同小异，甚 至有些有着惊人的相似。一次一次的教训难道还不够吗警 钟早已经敲醒啦，这就要求我们需要深刻的反思把这些原因 刻在脑子里，坚决不能再犯同样的错误。 我项目部9. 19时间的原因总的来说是现场、技术、安 全、质量管理上的疏忽，相关人员质量意识没有树立牢固， 责任心不强。概括起来也就是卢部长所提到的三大方面一 质量意识没有牢固树立；二标准化管理效果差；三质量责任 落实不到位。 明白了原因，认识到不足。我们就应该吸取教训增强责 任感、紧迫感和使命感，认真工作，做好自己。 三、增强认识、解决问题 我项目部在XX年9越XX年半载可能也抵不了一笔损失, 如“一块石头一百万”的例子。这是实实在在的事情。又正 如卢部长说的“工程质量是必须要合格的这是底线。”所 以，一切都应按程序来，踏踏实实做好每一步，每一个环节。 2. 定期检查，以扫除隐患。这一点可以说是第一点的加 补。有些事情即使按程序做，而且做得细致到位，表面上看 起来也没为题了。但仍有存在隐患的可能，只是当时没暴露 出来而已。因此，有必要定期检查，将隐患解决，将其可能 性降至最低，直至零概率。 3. 做好应急备用措施。所谓“未算胜，先算败”。考虑 长远方能从容不迫。又常言道计划不如变化快。做好应急准 备，以不变应万变。那怕即使哪里出了点纸漏或疏忽，我们 也能及时的将其扼杀在摇篮中，避免发生较大的事故。再或 者，真的不幸出了事故，我们也能及时处理，将损失和损害 减至最低。有应急准备，遇事就不会手足无措，慌乱；而将 冷静不迫，井井有条。 五、小结 我作为汉宜二项目部的一员，我将做好自己本职的工作 并协助项目部各领导为项目部的发展出一份力。 对于质量安全工作，要从思想上做起，坚持“高标准、 讲科学、不懈怠。不能有“通车即止的观念，xx而再 再而三的出事就给了大家一个很好的教训。也不能有“开完 会事即了”的心态，我项目部9. 19事件在一定程度上已经 说明了问题。因为从大的方面我们要对国家、对人民、对历 史负责，从小的方面我们要对项目部，对工作，对自己负责。 所以，狠抓源头控制、过程控制和细节管理，坚决实现 铁路工程质量安全目标，确保建设精品工程、安全工程和百 年不朽工程 第二篇项目部质量事故报告 质量事故报告、调查和处理制度 为规范工程质量管理，合理处理工程质量事故，针对项 目部实际情况，特制订项目部质量事故报告、调查和处理制 度 一、质量事故的报告 1、在工程施工中，发现质量事故时，应由质量员填写 质量事故报告，在第一时间内报告给项目总工，经项目总工 确认后报告给项目经理。 2、项目经理接到质量事故报告后，对于损失程度在2 万元以内的一般质量事故，可进行处理，对于损失程度超过 2万元的大质量事故应书面报告给公司，由公司组织调查、 处理。 二、质量事故的调查 1、出现质量事故后，应由项目总工组织人员对质量事 故进行调查。 2、调查的角度应从质量事故的原因、经返修后能否满 足建筑物的使用功能以及如何返修等多个方位进行。 3、对于调查的结果，应写出书面报告，向项目部提交。 4、项目总工调查出质量事故的原因后，由质量员制订 工程预防措施，防止以后出现类似质量事故。 三、质量事故的处理 1、对于一般质量事故，项目部有权进行处理。 2、项目经理根据项目总工的质量事故调查报告，组织 召开质量分析会，讨论对质量事故的处理。 3、对于因施工测量、技术交底失误造成的质量事故应 追究技术人员的责任，对于因现场施工造成的质量事故应追 究领工员的责任，对于因材料材质引起的质量事故应追究材 料员及实验员的责任，对于因质量控制不力造成的质量 责任应追究质量员的责任等。 4、对于工程的处理，应结合设计、规范以及工程的使 用功能同时考虑，对经返修能满足使用功能及设计、规范要 求的工程，在征得监理同意后，可进行返修，对无法返修或 返修后仍不能达到要求的工程因进行返工处理。 中交二航局武汉市三环线北段c标项目经理部 XX年1月XX年以来全国发生的几起瓦斯爆炸事故教训， 举一反三，认真查处工作中存在的问题，尤其是在防尘、防 火等方面，确保万无一失。继续搞好治理工作，努力消除隐 患威胁。专业人员勤巡查，坚决把不安全因素消灭在萌芽状 态，确保安全。按照集团公司专业会议精神，认真抓好现场 落实，并对今年以来排查出的各类安全隐患整改情况进行全 面检查，对未整改的