预制梁负弯矩张拉技术交底

预制梁负弯矩张拉技术交底 工程名称 蒲白黄高速公路试验段 交底时间 2016.06.03 使用部位 桥面系 名称 负弯矩张拉 交底对象 负责人 检查人 一、施工工艺 （一）桥面铺装施工技术方案 一）总体方案 在进行负弯矩张拉施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该项工程的施工 人员、设备及材料。每一道工序都严格按照设计规范要求合理的安排施工，并报监理工程师抽检, 经检验合格后方可进行下一道工序。 二）工艺流程 I、张拉前准备工作 ① 孔道检查一检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差10mm左右），先用大直 径通孔器试通，若通不过，再用小直径，并用芯棒检查堵孔位置并做以标记。对仅能通过小直径 的孔道可采用螺纹钢筋在孔内通捣（或来回拉孔），若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢 束穿孔创造条件。 ② 穿束一穿束前应全面检查锚垫和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平 面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以修正制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头 有无弯折现象；钢丝束长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道；穿束工作采用人工直 接穿束，或者借助一根细钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。 ③ 在钢束安装在孔道后，管道端部开口应密封以防止湿气进入；任何情况下，当在安装有 预应力的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其 他损坏。安装完锚垫板后应保证钢绞线两端各外露30cm工作长度。 ④ 安装限位板、千斤顶、工具锚垫板、夹片此过程中应注意同轴对中。 口、张拉钢束 ① 对钢筋束施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。 ② 预应力筋采用单股对称张拉，箱梁张拉顺序为先T2后Tl, T梁张拉顺序为先T3,再 T2,后T1。两跨之间采用“先中间后两端”，遵循“先长后短”原则。 ③ 负弯矩钢束采用Osl5.2mm型号，抗拉强度标准值fpk1860Mpa,张拉控制力 8con0.75fpk0 负弯矩区预应力钢绞线张拉程序 0初应力1008con （持荷 2min） Scon （锚固） △con为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内）106con为张拉初应力；两端同时张 拉时，两端千斤顶降压、划线、测伸长、插垫等工作应基本一致。 负弯矩区预应力钢绞线伸长值计算与要求 要求预应力筋以应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核。实际伸长值与理论伸长值 相差应控制在6以内否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续进行张拉。 伸长值的测量及计算 预应力筋张拉时，应先调整初应力6。，依次取控制应力的10、20,再开始张拉。预应 力筋张拉时的实际伸长量AL应在建立初应力后方可开始量测。 液压千斤顶 保养工作 液压千斤顶用油和预应力用电动油泵处于同一油路中，对油品、杂质要求相同，油液应注 意清洁，经常清洗过滤，放置在安装油管时把污垢、泥沙、棉丝带入油缸，造成缸体拉毛，摩阻 增加，甚至损坏油缸①通常在半年或使用500h后更换一次油液；②尽量减少拆装次数；③新 油管第一次使用时切勿直接和各有千斤顶油嘴连接，应预先清洗并经油泵输出的油液冲洗干净后 方可使用；④卸下油管后，千斤顶及油泵的油嘴应加防尘螺帽，防止淤泥混入；⑤使用聚氨酯制 造的防尘圈和密封圈时，应注意防水、防潮；⑥闲置不用的油管也应用防尘堵头封住接头；⑦千 斤顶使用前和使用中应该进行标定。 ② 注意事项 管在使用前应检查有无裂痕，接头是否牢靠，接头螺纹的规格是否一致，以防止在使用中 发生意外事故；②新的或久置的千斤顶，因油缸内存在有较多空气，开始使用时活塞可能出现微 小的突跳现象，可将千斤顶空载往复运行二、三次，以排除内腔的空气；③千斤顶在工程过程中， 加、卸荷应力求平稳，避免冲击；④千斤顶带压工作或试验时，操作人员应站在两侧，端面方向 禁止站人，危险地段应设防护装置。千斤顶带有压力时，严禁拆卸液压系统中的任何零部件；⑤ 千斤顶的外露工作表面经常榛拭，保持清洁，工作完毕后应将活塞回程到底，闲置时应加罩防尘 放于室内，室外临时放置时，应做到防尘、防雨、防晒。搬动过程中，应小心轻放，防止碰撞； ⑥定期进行维修、清洗等保养工作。在使用中如发现有漏油、活塞表面划伤等现象时，应停止使 用，分析原因，必要时应进行拆检和更换零部件。 ③ 压力表 压力表选用国家定型标准产品。压力表上的读数反应出张拉油缸工作活塞上单位面积所受 的压力、压力表读数与张拉力关系。 ④ 设备效验 在进行本桥桥面负弯矩钢束张拉前，我部使用的张拉设备以及锚具、钢绞线、波纹管等都 经过有关部门的标定。其性能均符合规范设计要求。根据施工中所需的材料，我部在工程开工前 已对其配合比、原材料及其外加剂检验进行了相关的试验。 ⑤ 安全操作注意 张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。 油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在油压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶 各部位的螺丝。 作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开 动千斤顶。 冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具有足够的夹紧能力，防 止锚具夹具不牢而滑出。 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫板，以防支架不稳或受 力不均倾倒伤人。 在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。 已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断而酿成重大事故。 m、孔道压浆 孔道压浆采用真空灌浆技术 用高转速灰浆机拌制水泥浆，采用可跳式螺杆灌浆机进行孔道压浆。 浆体严格按照配合比进行称量配料，同时搅拌机在拌制灌注浆体前，应加水空转数分钟， 将积水排净，并使其内壁充分湿润，在全部浆体用完之前再投入原材料，不能采取边出料边进料 的方法，搅拌好的水泥浆须一次用完。 预应力钢绞线张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥浆封锚，并将锚板、夹 片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm,封锚后36-48小时内进行灌浆。 在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道 畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端 与灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。 灌浆首先启动真空泵抽真空，当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时，灌浆泵上的输 送管接到锚垫板上引出管上，开始灌浆。灌浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的空气滤 清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当浆体从排气阀顺畅流出 且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的所有阀门。灌浆泵继续工作，并沿着管道的由高到 低将排气孔打开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时，由低到高关闭排气孔，在 0.7Mpa-lMpa的压力下，持压1-2分钟，然后关闭灌浆端所有阀门，完成灌浆。拆除外接管及各 种附件，清洗空气滤清