风电场道路和平台施工方案

北京航天中源南宫300MW风电项目 道路及平台工程施工方案 中国电建集团贵州工程有限公司 编制时间 年 月 日 批 准 技术审核 安全审核 目录 一、工程概况1 1、工程概况1 2、地理位置和气候条件1 3、交通条件1 4、工程设计2 二、编制依据3 三、工程主要施工方案和施工方法4 1、测量控制方案4 2、路基施工方案4 3、涵洞工程施工方案8 4、排水工程9 5、浆砌毛石护坡施工方案9 6、路面工程施工方案10 7、各主要分项工程的施工顺序11 8、环保措施11 9、特殊施工措施12 一、工程概况 1、工程概况 北京航天中源南宫300MW风电项目位于河北省南宫市，该风电场属于平原风电场，场区 内高程在2430m之间。本风电场分为两部分，第一部分位于南宫市的西部约11km的村庄中， 共38台风机；第二部分位于南宫市东南部约15km的村庄中，共70台风机；两个场地内风机 分布均较为分散，遍布多个村庄。路线全长115.75km,其中西部风电场道路长度40.43km； 东部风电场道路长度75. 32km。 2、地理位置和气候条件 地理位置 南宫市属于河北省邢台市，河北省南部、邢台市东北部，地处东经115 08〜115 45, 北纬37 05〜37 27。南与威县、广宗县相连，西与巨鹿县接壤，北和新河县、衡水市 冀州区、枣强县毗邻，东南隔清凉江与清河县、衡水市故城县相望。市境呈东南、西北斜条 状，总面积863. 3平方公里。 气候条件 南宫市属暖温带亚湿润大陆性季风型气候区，气候四季分明，昼夜温差较大。年平均气 温13. 1 Co 1月平均气温-3. 7 C,极端最低气温-20. 8 C （1971年12月21日）。7月平均 气温27. 1 C,极端最高气温42. 7 CC1968年6月11日）。日均气温0 C以上持续时间273 天。0 C以上积温5021.3 C,无霜期203天，年日照时数2471.8小时；全年平均降水量 476毫米，年降水总量4. 48亿立方米。雨雪日65天，其中7-9月上旬降雨50年平均284毫 米，占61；秋、东、春三季比较干旱。年极端降水量最大864.6毫米（1973）年，日最大 降水量148. 8毫米（1962年7月25日）。 3、交通条件 3. 1场外交通条件 风电场场址位于邢台南宫市境内，周边有308国道和324省道穿过，交通较为便利。风 电场所在位置为邢台市南宫市西侧，场址距南宫市约27. 5公里。 3. 2进场交通条件 风电场进场道路通过乡村公路与省道连接，可满足风机机组及建筑材料的运输，利用原 有道路作为进场道路，对于不满足风机运输转弯半径、坡度、路面承载力等要求的原有道路 进行临时修补，以满足大件设备的运输要求。 后续施工前要求厂家及运输单位根据大件运输设备尺寸对县道及其等级以上的场外道路 制定完善的场外运输方案，以便满足交通运输要求，改造后最小转弯半径要求同场内道路。 3. 3场内交通条件 根据风机布置，风电场道路全长为75. 32km,其中原路改扩建10. 6km,新建道路64. 72km。 道路等级为等外道路，部分设计指标参考四级公路标准。 4、工程设计 4. 1路线平面 该风电场道路全长为75. 32Km,其中原路改扩建10. 6Km,新建道路64. 72Km。利用原 路路段，只对路肩进行修整，满足路宽要求；加宽路段，基本以原路线形为主，路面宽度加 宽至要求宽度，在不满足运输指标要求的情况下进行改选处理；新建道路连接至风机场平。 4. 2路线纵断面 本工程范围内地势平坦，可不考虑道路坡度的限制，道路纵断面主要控制指标为原有机 耕路标高。原路利用路段未提供道路纵段面图。 4. 3设计标准 1. 道路等级参照四级公路 2. 设计速度15km/h 3. 路基宽度5. 5米 4. 路面宽度4. 5米 5. 路面厚度采用30cm碎石路面，局部软弱路段，可局部换填级配碎石处理 6. 平曲线最小半径35米 7. 竖曲线最小半径凸1000米，凹1000米 8. 最大纵坡5 9. 弯道加宽最大加宽值3. 5米 10. 机位平台50X50米 11. 桥涵荷载公路II级 11. 平面坐标系西安80坐标系 12. 高程系统1985国家高程基准 二、编制依据 1、本工程施工招标文件。 2、本工程工程量清单。 3、本工程施工图纸。 4、通过现场实地考察所得资料信息 1 现场“三通一平”情况； 2 现场地质、水文情况； 3 现场施工环境情况。 5、我公司技术力量、施工能力、施工经验、机械设备状况及自有的技术资料等。 6、施工组织设计。 7、国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验收标准及图集。 电力建设施工质量验收及评价规程第一部分土建工程DL/T5210. 1-2012 风力发电场项目建设工程验收规程GB/T 31997-2015 公路路线设计规范JTG D202006 公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2010 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F302003 公路路基设计规范JTG D302004 公路路基施工技术规范JTGF102006 公路路面基层施工技术规范JTJ 0342000 中国地震动峰参数区划GB183062001 公路排水设计规范JTG/T D332012 公路桥涵设计通用规范JTG D602004 公路坊工桥涵设计规范JTG D612005 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007 公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008 工程工程质量检验评定标准JTG F80-1-2012 三、工程主要施工方案和施工方法 本合同段的工程特点是土方工程量大、路面工程量较大，无特殊工艺，因此，作业面可 以展开，施工选择余地较大，经综合分析比较后，我们确定将按照“全面铺开、突出重点” 的原则，把路基工程和路面工程作为本合同段施工的重点工程，采用多工序平行交叉的方法 组织施工。 1、测量控制方案 1.1、施工测量准备工作 测量作业前，应了解设计单位、建设单位对测量的技术要求。熟悉图纸，了解本工 程的全貌和主要设计图，以及工程对测量的精度要求等。核对与放线有关的施工图。检查总 的尺寸是否与各部分尺寸之和相符，总平面图与大样图尺寸是否一致。 本工程采用GPS定位仪、经纬仪、水准仪和钢尺作为专用测量工具，并由专职测量 人员使用保管测量器具。测量仪器应定期进行校核，并应满足测量精度的要求。测量仪器应 专用，不得与施工用具混用。测量放线结果经监理、