桥梁建设及其质量控制问题探讨

桥梁建设及其质量控制问题探讨 摘要我国是一个桥梁大国，桥梁里程、跨度、难度逐年增大， 但也出现了不少质量问题，本文通过研究桥梁设计、施工、验收的各个环 节，建立了桥梁建设质量控制体系，为桥梁设计、监测提供参考。 关键字桥梁建设，质量控制 Abstract China is a big country Bridges, Bridges mileage, span, the difficulty has been increasing year by year, but also appeared many quality problem, this paper, through studying bridge design, construction and acceptance of each link, build the bridge construction quality control system for the design of Bridges, monitoring to provide the reference. Key word bridge construction, quality control 中图分类号U445文献标识码A文章编号 1引言 建国以来，我国的桥梁建设进入了快速发展时期，特别是改革开放以 来，我国发展起来的预应力混凝土技术、大跨度桥梁的建设通车以及对超 大跨度桥梁研究等都取得了骄人的成就。但是大跨度和超大跨度桥梁在施 工施工工艺非常困难，加之现今施工质量很难保证，导致在施工的过程中 和投入使用时桥梁的某些部位会出现局部的变形不协调问题，形成桥梁与 路基接触部位的桥头跳车及种种安全问题［1］。所以对桥梁建设的质量控 制就显得十分重要。目前我国所进行的质量控制主要集中在桥梁结构的监 测上。本文就桥梁建设中的质量问题作一探讨，比较全面的总结了桥梁建 设过程中的质量问题，提出了桥梁建设的控制体系。 2桥梁建设中的质量控制研究的必要性 铁路、公路及桥梁建设行业是关系国家经济命脉和社会安全的产业领 域，近年来为解决城市化进程中带来的交通问题，各省市都加快以地铁、 轻轨为主的快速、大运量、公共快捷的交通体系的建设和规划。到2008年 年底，全国公路桥梁达59.46万座，2524. 70万延米，比2007年来增加 2.46万座，205. 52万延米，其中特大桥梁1457座，250. 18万延米， 大桥39381座，884. 37万延米。2009年底，全国公路桥梁达62. 19万 座、2726. 06万米，比上年末增加2. 73万座、201.37万米。其中特大 桥梁1699座、288.66万米，大桥42859座、981.90万米。目前在建和 即将开工建设的客运专线规模达到9700公里，桥梁比重接近50。其中广 珠城际铁路桥梁比重最高，达到90以上；京津城际铁路桥梁比重达到 82.2。全长1318公里的京沪高速铁路桥梁总长达1060公里，桥梁比重 为80；昆山特大桥164.8公里是我国客运专线中最长的桥梁。我国拥有 的桥梁数量最大；世界最长的海上桥梁在中国；（杭州湾大桥）世界上海 拔最高的多年冻土地区的桥梁群在中国；（青藏铁路，亚洲最高的桥墩在 中国；世界上最大跨度的斜拉桥在中国；（苏通长江大桥）中国桥虽然多， 但质量与日本，德国相比还有很大差距。现在随着国家整体经济实力的提 高，我们的桥梁建设水平是飞速发展了，无论是设计、施工、科研、基础 研究都进步很大。但是实事求是的讲，我们还需要努力工作.我们和国外 相比，很多方面都有差距的。所以进行桥梁建设质量控制是非常必要的。 3质量控制研究 桥梁建设的质量控制应主要从以下方面考虑一是在设计过程中的控 制；二是基于过程控制质量监测；三是桥梁建成后的载荷预压控制。 首先在设计时，应该注意进行详尽的地质勘查及地质情况调查。我国 国土面积幅员辽阔，地质情况复杂，况且，桥梁建设工程大多集中在地质 情况比较复杂的山区、沼泽地、膨胀土、湿陷性黄土地区，对于这样的地 质情况，进行地质勘查是非常必要的。但是目前勘查单位较多，勘查设备 有限，从业人员的职业技能很难保证，导致勘查结果在一定程度上能反应 当地的实际地质情况，但与实际值有所偏差，所以我们在各个设计阶段应 进行不同标准的勘查工作，并与以往建设工程地质勘查报告进行对比，提 高对于地质的掌握，有针对性的进行桥梁设计，规避建设风险与质量隐患 [2] 。设计阶段的质量控制是桥梁建设节约投资，避免建设事故最有效的 方法。这也是桥梁建设质量控制前提。 再者，应建立基于过程的桥梁建设的质量监测体系。桥梁建设是一个 很长的过程，我们不能仅就某一个点进行监测，应建立基于过程的监测系 统。从施工一测量一调整一预测一对比分析再调整一施工这样的一个过程 来考虑。在施工时首先应该建立比较完善的施工管理体制，及研究分析调 整团队，并且各个单位应该密切配合，在设计图纸指导下保证施工质量， 主要是各工序间的交接；检查各部件的尺寸和标高等；检查隐蔽工程如个 预埋件、钢筋等的质量；控制预应力张拉施工；审核设计变更及混凝土养 护方面进行密切的监控。然后在在某个施工阶段，进行应力、位移的量测， 并与实测值进行对比分析，是否在安全范围，制定调整方案，并进行实时 监控。通过截面的应力分析，明确桥梁结构在各个施工阶段的实际应力情 况，分析裂缝可能出现的位置,及时发现问题，分析问题，并采取相应补救 措施，保证大桥的施工过程中的安全和质量［3］。施工阶段的质量控制也离 不开专职监理机构从业人员的素质。 最后桥梁建成后，要进行竣工验收工作，这个阶段是考虑所建桥梁能 否投入使用的关键环节。主要是在各种静荷载和动荷载作用下检验桥梁结 构的实际受力状态，评价桥梁的工作性能，判断桥梁的承载力，确定已建 桥梁是否符合设计标准能否投入使用4］ ［5］。通过试验进一步分析设计理 论，及各种假设条件的合理性，明确处在特定环境下大跨度桥梁的力学和 结构特征，采用比较完善的有限元理论进行反演分析，获得各个设计参数, 对桥梁设计进行优化。 4小结 在我国这样一个桥梁大国，桥梁建设的质量控制是非常关键的，本文 通过研究在桥梁在设计、施工的各个环节，分别在设计阶段、施工阶段及 桥梁建成后进行质量分析，总结了桥梁建设质量控制体系，为以后桥梁的 设计监测提供了参考，不足之处在于未结合实际工程，这也是以后研究的 方向。 参考文献 [1] 林清.城市桥梁建设的质量控制[J].福建建筑，2005, 3 125-127. [2] 中国建筑工业出版社建筑施工技术姚瑾英.2006 [3] 公路桥梁施工技术规范.JTJ 041-2000. [4] 王健.铁路客运专线桥梁施工质量控制研究[D].长沙中南大 学，2010. [5] 黎界平.铁路建设工程项目质量管理方法研究[D].武汉武汉理 工大学,2008. 注文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。