图文认知实习报告格式与圆通物流实习报告合集

图文认知实习报告格式与圆通物流实习报告合集 图文认知实习报告格式 一、曝光曝光即将涂有感光层的PS版置于晒版机工作台上，放好底片，通过主 光、输光两次曝光使底片上图案在PS版上显示出基本“影像”。晒版的工作程序为 自动控制，但要注意以下几个基本细节， 1、叼牙或咬口位置要符合工艺要求，版位一般要取中.当印版与铁皮尺寸相同 时，应注意版面前方1mm的留空县城要露出十字线，左右两侧也应露出字线；如铁皮 尺寸富余，要与客商交涉清楚余铁的留空位置;对专门留有余铁要求的客户要符合相 应的标准要求，以便晒版时预留；当印版尺寸超过铁皮尺寸，可先曝光后用铁皮遮住 原来位置再次曝光，将多余的影像去掉。这些都是特殊情况，一般做版要与铁皮尺寸 相符合，这样即经济合理又符合工艺要求.如用0. 23*712*512mrt4马口铁做皇冠盖 的印余时，版芯尺寸为712*505mm2,晒版时版位前方则可适当作1-3mm留空，叼牙位 置则留出4-6mm间隙。 2、晒版机电源启动前，要检查工作台面有无直尺、修版刀等异物，否则会爆破 机台玻璃框架。 3、ps版放置待尺埋万缓蝎font须留意机台侧方的真空出气孔不得遮盖。 4、曝光时间的设定主曝光时间通常设定在90-lOOs,辅光在15-20so曝光时 间过长，ps版上的图案脆性大，易脱落和丢失部分网线，同时印版耐印力变差；曝光 时间不够，曝光不充分会出现图案色彩浅淡、空虚不实；当灯管长时间使用性能变差 时，曝光时间可适当延长或更换灯管。 5、ps版的拿取应注意不要弯折弄出“死痕，否则印刷时易出现图案模糊、 墨色空虚、着色不良。显影即将曝光后的ps版平放在显影槽内，使显影液与之充分 湿润，约1分钟左右后取出置于洗版台用水冲洗干净版面被溶解掉的涂层，从而显出 “影像。显影时主要注意以下几点 1、显影液与水的配制比例.一般在购买PS版时都随版配送一定的显影液，显影 液与水的配比最好按略大于或等于原浓缩液的使用比例说明进行，特别相对于夏季。 如显影液浓度过大会清掉有效的网点，浓度不够，显影时间会加长，易使版面上脏且 影响PS版耐用性。 2、显影时间的控制。一般情况下，在ps版置入显液槽内后1分钟左右为宜。显 影时间过长会去掉版面上的“影像，时间不够版面会上脏。 3、显影后版面上若出现多余的斑点、影像时，可用修版膏去除，然后用清水冲 洗。 4、显影温度。适宜在常温下进行，室温过高会使版材网点还原性变差；温度过低 会使显影能力下降。 5、显影时应在暗窒进行，避免自然光照射。显影后ps版表面的影像图文部分 及非影像图文部分都要涂抹上一层阿拉伯树胶，以防止印版在印刷过程中上脏及版在 擦伤，护版工作虽简便易行，但实际操作时也应注意，主要是以下两方面 1、擦胶。显影后的ps版用水清洗干净后，用橡胶刮板或海绵轻轻擦去表面多余 的水分即可上胶。涂抹时可用不脱行怕棉质毛巾或海绵蘸取适量保护胶在版在内行纵 横两向擦拭，做到均匀薄平即可。）擦胶完毕将版置于工作台晾干。12内容。 圆通物流实习报告 因为快过年了，快件比往常多，我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压 力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼 职工作是比较圆满而有益的。介绍一下这家快递公司，公司的名字叫圆通快递公 司，总公司在上海，是20**年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里圆通 公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递 公司的优点在于送件价格便宜，速度快。快递公司总的工作流程首先由业务员上门 收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类， 运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送 去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如 武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司 收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以 快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。再来介绍业务员的工作，一般 的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且 还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门 服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离 而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务 员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快 件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的 费用。仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上， 或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公 司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范 围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么 小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方 比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。汉阳大道上纵 横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我 连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上 的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的 地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到 了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向 西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些 基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比 如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有 一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608 号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对 应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了 607号。这都 是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨 练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人 快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻 袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的 闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完 成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的 事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工 作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是 两个字，责任。这次的工作，让我用我全身的细胞去感受了一遍这个社会，几乎是 淋漓尽致的。社会上形形色色的人和事，给我的感觉实在是错综复杂，我看到了