[精品]浅议市政道路养护中的病害治理要点

浅议市政道路养护中的病害治理要点 浅议市政道路养护中的病害治理要点 摘要随着我国城市基础设施的飞速发展，城市的道路状况 得到了很大程度的改善，然而城市道路的工程质量及交通服务功能的 提高还需要处理好道路的养护问题，而路面的预防性养护是行之有效 的先进道路养护技术，本文就针对道路养护中的市政道路病害治理要 点进行了详细的分析和阐述，并提出了一些解决对策。 关键词 市政道路；道路养护；病害治理 中图分类号TU99文献标识 码A 引言 市政道路的养护就是必须做到在道路路 面结构良好或是路面病害发生的初期就要进行养护，这样才能保证道 路病害不向更深层次发展，达到路面使用寿命的延长，由此可见市政 道路养护强调预防性原则，本文从市政道路养护中的病害治理要点入 手对市政道路的预防性养护进行了系统阐述。 一、市政道路的 养护工作开展的必要性分析 我国市政道路的高质量运行除了要 依靠高水平的建设来实现之外，还必须要以有效的养护工作对道路进 行维护保养，而且，养护工作可以达到对于道路使用寿命的有效延长。 因此，国家十分注重道路养护工作的开展。具体来讲，对市政道路实 施养护的必要性可以从以下几个方面来分析 1、市政道路施工 建设的要求 市政道路的建设面临着比其他道路建设更加复杂的 地下管线问题，道路施工建设竣工并投入使用之后，必须要有系统化 的养护方案作为支撑，才能够及时地避免道路沉陷等问题的发生。而 且，市政道路与其他道路的建设一样存在着需要养护的混凝土工程, 施工过程中对于混凝土的配比、搅拌、摊铺、碾压以及养护等各项工 作的偏差都会造成道路工程应用的质量隐患，且道路应用中水对混凝 土结构内部的渗透会造成集料与沥青的剥离等，从而造成地面裂缝、 推移、泛油、磨损等问题，因此，道路投入应用后各项养护工作也是 必不可少的。 、延长道路使用寿命的需求 鉴于建设材料存 在固有的质量与性能期限，而且工程投入应用之后时刻承受着外界环 境以及实际应用的影响，各项工程建设都有其预期的使用寿命，而市 政道路更是如此。市政道路承担着城市所有的交通负荷，而且，其实 际应用直接地处于外部自然环境中，容易遭受来自自然环境与人为因 素的各种影响。只有进行完善的道路养护，才能够及时发现各项质量 问题的潜在诱发因素以及已呈现出的质量问题，继而通过及时有效地 处理，降低质量问题的破坏性，从而使道路使用尽可能地贴近其预期 的使用寿命。3、其他工作顺利开展的保障城市人群的出 行必须依靠市政道路，且他们对于道路的依赖性要比乡村更为显著， 只有保证城市道路始终处于安全、稳定、顺畅、高质量的通行状态， 城市人群的正常生活才能够得以有效保证。假若道路应用存在老化、 路面坑洼不平等问题，城市道路交通运输必定受到阻碍，从而影响到 城市经济的发展，以及城市居民生活的和谐开展。因此，道路管理部 门必须对道路进行全面科学有效的养护，以提高道路的运营质量。 二、病害修复及封层技术的应用导致市政道路产生病害的原因 很多，所以要想实现道路施工及养护的目标就要注意对道路进行预养 护与养护，而只有对道路病害进行充分的调查以及将封层与病害整治 技术的优点有效的结合起来，才能实现道路养护的最终目的。1、 灌缝路面遇有不均匀沉降、施工搭接、温度变化及反射裂缝等 情况，就容易产生不同程度的反射裂缝，如果路面开裂则会导致路表 积水在高速行车的作用下会顺着路面裂缝渗透，反复侵蚀沥青和集料 的界面直至击穿面层破坏路基。由此灌缝技术就能够有效防止裂缝的 扩展，阻止基层的进一步损坏。2、就地热补就地热补的 方法主要用于路面的局部破坏，在道路出现裂缝、坑塘、松散、拥包 及沉塘病害时经常采用。传统的修补方法由于冷接缝，导致冷热相间 的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位就会使路面发生再次 受损，而且大量沥青混合料的废弃也会造成资源的极大浪费。目前可 利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面进行就地加热修补, 从而达到节省工时及对旧沥青混合料最大限度的利用。3、稀浆 封层封层措施要具体根据道路公路的等级、交通水平以及病害 类型等来确定综合方案的实施。近年来，沥青稀浆封层技术发展较快， 这种新的封层技术可以有效的治理路面的裂缝，提高路面的平整度， 具有施工快、造价低和节能等优点，对改善和恢复路面功能起着很大 的作用，非常适于用作沥青路面的预防性养护。三、综合养护 方案的实施1、综合养护方案的确定针对城市道路存在的 老化现象，以及沥青路面的贫油和道路反射裂缝问题，要认真做好弯 沉调查测定路面的结构承载力，以此确定乳化沥青稀浆双封层的设计 方案。这一方案的实施能够避免单层封层的剥落以及车辙修复能力差 问题，通过两层封层能够达到改善沥青路面的平整度以及路面的抗滑 性、抗老化性和抗渗性的提高。稀浆封层的厚度由集料的最大粒径决 定，与稀浆封层的混合料相比MS-3型微表混合料骨料相对较粗，能 够起到很好的抗滑性另外，稀浆封层混合料ES 1级配细，混合料稠 度小，流动性好，这对弥合原路上的微裂缝起到很好的作用，能够改 善原沥青面层的老化状况。一般老路病害的处理是针对反射裂缝和局 部网裂沉陷，反射裂缝的整治采用沥青封缝能够防止铺设防裂贴对铺 设双封层平整度的不良影响。采用SBS改性沥青进行封缝处理能够达 到很好的封缝效果。对路面存在的局部网裂沉陷要进行局部的挖补, 为了防止考虑到采用素混凝土补强形成的反射裂缝一般采用黑色碎 石补强。2、材料选择及混合料设计2. 1混合料原材料的 准备原材料的准备方面，一般由于石灰岩的抗磨耗性能差，开 放交通后封层的摩擦系数减小得相对较快所以混合料的粗集料选用 玄武岩集料，而细集料采用石灰岩石屑，填料选用石灰岩矿粉。在混 合料中要添加普通硅酸盐水泥填料，主要是为了调节乳化沥青的破乳 速度，以此来提高混合料的早期强度。另外，乳化沥青选用阳离子快 裂慢凝型还能达到快速开放交通的目的和施工要求。改性乳化沥青为 SER改性乳化沥青。2. 2乳化沥青用量乳化沥青是沥青和 乳化剂在一定工艺作用下生成水包油或油包水的液态沥青。乳化沥青 是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法扩散 到水中而液化成常温下粘度很低和流动性很好的一种道路建筑材料。 可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。一般通过负荷 车轮试验和湿轮磨耗试验就可得到合适的沥青乳液用量范围，而粘结 力试验和拉拔试验的结果也为乳液用量范围的确定提供了依据。 2. 3施工 如果施工过程中出现施工工序的简化就会致使通车后 早期病害的产生，所以为了有效保证施工的质量，在试验路段要严格 按照相关工序进行施工。对公路实施修补病害时要针对路面上存在的 病害来采取有针对性措施实施整治。可采用清扫车或洒水车清除原路 面的泥土和杂物，以此来保证接触面的牢固，在摊铺碾压方面要严格 按照封层的工艺要求进行摊铺碾压工序的处理。在封层摊铺后再进行 养生再开放交通或者进行下一封层的施工。完工后的封层也要按相关 规定进行竣工外形的严格检查，对封层表面的平整度、透水系数和摩 擦系数进行仔细检查。2. 4观测与评价 沥青路面质量的好 坏，涉及到施工单位质量控制