CNG岗位作业标准

1范围 本标准规定CNG岗位的职责和作业要求。 ,布拆淮默I,亍木然气、CNG岗位。 2上级王管岗位所在岗位班组长 3 X室内5。％、室外50。/。,高危,易燃、易爆, 4上胃资落 4.1文化水平中技以上学历。 4.2工作经历具有1年以上工作经验。 4.3操作水平具备微机基本知识,能够熟练操作计算机及各种仪表 和检测设备，熟悉天然气、煤层气输气工艺、设备。 4.4管理能力具有一定的协调、组织和沟通的能力，。 4.5零区坦应安全培训,并具备特种作业人员操作证方可上岗。 5朝责 5.1 掌握岗位工艺流程、设备结构性能、维护标准,正确使用工具、 检测仪器。 5.2 做好用气计划的核算,做到安全、稳定、均衡供气,完成公司 生产所需天然气的■送工作。 5.3 正确操作卸气柱、调压撬、调压器、安全阀、控制阀、计量及 监测仪表等设备。 5.4 做好设备的巡检、检修工作。 5.5严格执行交接班制度,认真填写运行日报表、巡检等记录。 5.6 及时处理CNG输送过程中的问题,做到安全生产。 5.7 做好事故的应急处理和汇报。 5.8 遵守天然气站CNG\生产安全规程（试行）,遵守河南分公 司天然气输气安全生产设施保护管理规定。 5.9保疣好责任郁意，,做到工完、料净、现场清。 6作业标准及要求 6.1运行管理 6.1.1每半小时按巡检路线巡检输气设备,发现异常情况及时处理, 如无法解决,应及时向站领导汇报。 6.1.2稳定控制输气流量,核查计算用气量,及时向分公司生产运行 部总调度台及用气单位通报。 6.1.3及时准确填写运行班报、日报表、巡检等记录。 6.1.4协助、配合检修人员做好设备检修。 6.1.5对进站人员及车辆必须进行有关安全检查。 6.1.6每周一对站内所有设备、管道进行全面检漏。 6.1.7夜班根据生产需求适时调整开关站内照明o 6.1.8检修输气设备需动火作业时,必须首先切断气源、放空、吹扫、 置换保茜壬作、物场凯通风良好,经检查无隐患,经审批后,方可作业。 6.2模作前准舄 6.2.1卸气柱卸车前准备 6.2.1.1检查卸气柱送电正常（有电）。 6.2.1.2检查压缩空气压力正常。 6.2.1.3卸气柱操作键盘显示正常。 621.4卸气柱连接软管无磨损、无鼓泡现象、快速接头正常。 6.2.2调压撬投用前准备 6.2.2.1确认进出站阀门已关闭,无泄漏,无内漏。使用氮气置换后, 经3次检测设备内的氧气体积含量均应不大于2 。站场周围应做好 安全保卫工作,应无火源,无闲杂人员。 6.2.22确认温度、压力、差压、流量、等仪器、仪表完好并处于工作 状态。 6.22.3安全排放阀处于工作状态（旁通阀必须关闭）。 622.4调压器、安全切断阀参数调整完毕,处于工作状态 622.5确认水、电、蒸汽、压缩空气供应正常。 622.6准备完毕后,向站长汇报,经站长同意后,方可投用。 6.3卸气柱卸车操作 6.3.1站内卸气柱编号的顺序由北向南排列1卸气柱。 6.3.2引导撬车对位后,司机将车熄火并打开车门,拉起手刹。 6.33卸气员检查确认拖车气瓶压力、温度正常且无泄露、无异常后 将地线卡在拖车专供静电接地铜片上。 6.3.4卸气人员将卸气连接软管快速接头牢固卡在拖车接头上,确认 接好后拴好安全绳。 6.3.5打开拖车上每个钢瓶出口阀门,使各气瓶压力相互平衡后,缓 慢打开拖车总卸车阀门。 6.3.6先按下卸气柱键盘上“复位”键,再按“查询”键,按“确认” 键后抄下表上累计流量,确认排空阀关闭后,按“启动”键,然后缓 慢打开卸气柱阀门开始卸车。 6.3.7当卸气柱表盘压降至0.6MPa以下,显示屏显示计量数据不再跳 动时,按下键盘上“停止”键,先关闭卸车柱手动阀门停止卸气,再 关闭拖车上卸气总阀及各钢瓶出口阀,抄写卸车柱表上卸后累计流量。 6.3.8打开卸车柱上排空阀,排空软管内存气,关闭排空阀,解开安 全绳,拔下卸气连接软管快速接头并将卸气连接软管挂到卸气柱上, 拆除卡在拖车上的地线。 6.3.9填写好卸车记录,签卸气单并留存一联交统计人员,送车出站。 6.3.10卸车注意事项 6.3.10.1严禁驾驶机车头与正在卸气状态下的撬车进行挂接作业o 6.3.10.2严禁在操作过程中机车头在未熄火情况下作业。 6.3.10.3当卸气柱断电时,显示屏上显示“压力变送器故障”,并自动 报警,送电后按“复位”键,可继续操作;若一直报警,要尽快查明 原因。 6.3.10.4安装快速接头时一定要用力卡好,并要拴好安全绳。 6.3.10.5打开撬车、卸气柱上的阀门时一定要缓慢并侧向操作,严禁正 向面向阀门;关闭要迅速关严。 6.3.10.6系统出现“冰堵”现象时,应关闭撬车上出口阀门,自然融化 或冷水均匀浇化、排空,严禁使用热水处理。 6.3.10.7维修卸气柱必须停电、停气、放空并使用防爆工具。 6.3.10.8遇雷电天气,气体泄漏、压力温度异常时,应停止作业。 6.3.10.9卸车员穿戴防静电服,安全盔,通讯设备必须防爆,作业前做 好静电消除。 6.4调压撬的操作 6.4.1通知分公司生产运行部总调度台、氧化铝厂生产运行部调度 CNG准备向管网送气. 6.4.2缓慢打开进气阀门，观察进气压力,如无泄漏,可缓慢调节1级 调压器待压力升至0.9-L2MPa后；可缓慢调节2级调压器待压力升 至0.6-0.62MPa,打开出站阀门。 6.4.3送气正常后,通知分公司生产运行部总调度台、氧化铝厂生产运 行部调度。 6.4.4调压撬的投用程序完毕,做好操作记录。 6.5卸气柱停气操作 6.5.1先按卸气柱“停止”键,先关闭卸气柱阀门,再关闭撬车总阀 /7。 6.5.2如遇设备故障、燃气泄露等异常情况,需紧急停气时,立刻按 卸气柱“紧急”按钮。并立即皱告站长、分公司生产运行部总调度台。 6.6调压撬停车操作 6.6.1如遇燃气泄漏情况,要立即通知分公司生产运行部总调度台、 氧化铝厂生产运行部调度,同时关闭阀门、停止卸车。 6.6.2特殊紧急情况,需要紧急停车时,要报告站长和分公司生产运 行部总调度台,告知使用岗位,同时关闭运行管路紧急切断阀,关闭 进气阀门,关闭出站阀门。 6.6.3调整调压器压力的方法 6.6.3.1调压器出口压力可通过设定螺母改变设定值。 6.6.3.2增大压力关闭出站阀门后,顺时针调整设定螺母直到出口压 力表显示达到设定值后,缓慢打开出站阀门。 6.6.3.3减小压力关闭出站阀门后,逆时针调整设定螺母直到出口压 力表显示达到设定值后,缓慢打开出站阀门。 6.7流程的切换 6.7.1调压撬输气管路由东向西排列分别为第一路、第二路、第三 路。 6.7.2备用管路每一路的调压器出口压力设定值一般可保持0.02 MPa的压力级差。用气管路的调压器出口压力设定值应为0.61 MPa, 一般不低于0.60MPa 。 6.7.3备用管路,在正常状态时应保持热备状态。 6.7.4需要启用备用管路时,应先将需要启用的备用管路出口