(已)汽机检修调速试题七

汽机检修调速试题七 一、填空题（每题I分，共10分） 1. 在拆前箱内油管前应先作好记号,以防错装。拆下的油管两 端用布封好,设备上的接头要加堵,以防落入杂物。 2. 前箱油管在组装前要清理干净,管内要用风吹静,装时要对 号入座。 3. 在解体调速系统各滑阀前，必须先将外部清理干净,测量好 各部尺寸,作好标记。 4. 滑阀解体后要用煤油清洗干净,检查各部有无磨损、腐蚀和 毛刺等,如有要用天然油石打磨光亮。 5. 滑阀套筒内部的清理要用绸垂，严禁用棉纱,以防杂物掉入 油室内。 6. 危急保安器解体检修后，要检查弹簧有无裂纹和磨损,导杆 有无锈蚀和磨损,直径1mm泄油孔是否畅通。 7. 检修油动机大活塞时，应检查胀圈灵活不卡,有无磨损和腐 蚀，直径1mm空气孔是否畅通。 8. 离心式调速器的特性表示了转速与滑环位置之间的关系。 9. 传动放大机构的特性是传动放大机构输入信号与输出信号之 间的关系。 10. 配汽机构的特性是油动机行程与负荷之间的关系。 二、判断题（每题1分，共10分） 1机械设备拆卸时，应按照自己的顺序和方向进行 2. 并网机组调速系统的速度变动率越小，其承担的电网变动负 荷也越小。（X ） 3. 安全带应每隔一年进行一次荷重225Kg、试验时间5min的荷 重试验。（X ） 4. 油动机活塞组装时，要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开 1200-180o （V ） 5. 挥锤的方法有腕挥、肘挥、壁挥 （V ） 6. 同样型号的汽轮机，它们的调速系统特性是一样的。（X ） 7. 主汽门活动试验不动，说明门杆已卡涩。（X ） 8. 吊物用的三角架，每根支腿与地面水平夹角不应小于50o （X ） 9. 注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中 泡沫太多 （V ） 10. 迟缓率存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调节阀开启 动作的时间间隔。（V） 三. 选择题（公用题，每题2分，共40分） 1. 千斤顶使用时应放平整，并在上下端垫以（B）,以防止 千斤顶在受力时打滑。 A.铁板 B.坚韧的板C.涂油的铁板 D.纸板 2. 某电厂汽轮发电机组的蒸汽参数为17MPa, 540C，该机组 属于（D） A.高温高压机组 B.中温中压机组C.超高压机组 D.亚临界机组 3. 下列损失不属于级内损失是（C ）。 A.喷嘴损失氏余速损失C.轴端漏汽损失 D.隔 板漏汽损失 4. 为了恢复加工硬化了的金属材料原有性能，常进行（D ）。 A.正火调质C.去应力退火D.再结晶退火 5. 一般承压设备在检修时或安装后应进行（C）。 A.渗油或水试验B工作压力严密性试验C. 1.25 倍工作压力严密性试验D. 1.5倍工作压力严密性试验 6. 汽轮机同步器在低限位时，机组在（D） A.低频率下不能带额定负荷B.高频率下不能带额定负 荷C.低频率下不能并网D.高频率下不能并网 7. 背压汽轮机多采用喷嘴调节的原因是（B） A.结构简单 B.部分负荷时汽轮机内效率高 C.便于供热D.调节可靠 在机组（C）阶段使用盘车装置 A.启动 B.停机C.启动和停机D.变工况 9. 迟缓率大的机组并列运行时（C）将自发发生较大变化 A.转速 B.转速和负荷C.负荷 D.速度变动率 10. B情况下焊接可以不产生焊接应力。 A.预热 B.能自由收缩 C.在加热时能自由膨胀 D.不能自由收缩 11. 有些喷嘴调节的汽轮机采用第一、二阀同时开启方式，其 目的是Ao A.提高安全性 B.提高调节效率C.增加通流能力 D.调节方便 12. 生产厂房内外工作场所的常用照明应该保证足够的C A.数量 B.手电筒 C.亮度 D.应急灯 13. 关于旁路系统的作用，下列描述不恰当的是D A.加快启动速度，改善启动条件B.甩负荷时保护再热器 C.回收工质，减少燥声 D.正常运行时，提高循环热效率 14. 在启动前，高压调节级汽室处温度高于其维持空转的温度 的启动过程称为D A.冷态启动B.额定参数启动C.滑参数启动 D.热态启动 15. 在潮湿或周围均属于导体的容器中工作中，行灯电压不得 超过D V A. 36 B. 24C. 10D. 12 16. 质量管理PDCA循环工作程序中A代表D A.计划B.执行C.检查D.总结 17. 能减少调速系统空载时摆动的阀门是Bo A.带预启阀的阀 B.锥形阀 C.球形阀 D.蒸汽弹簧阀 18. 调速系统设置同步器可以B A.使调速系统结构简单消除调速系统的静态偏差 C.使调速系统稳定D.增加一次调频能力 19. 百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动B mm A. 0. 1 B. 1C. 0. 01 D. 0.001 20. 原始平板刮削应采用B块板互相研制 A.二三C.四 D.五 四、问答计算题每题10分，共40分 1、某汽轮机额定容量Pn250MW,转速为no3OOOr/min,当负荷突 然从250MW甩至150MW时，按静态特性转速升高了 60r/min,试 问此机调速系统的速度变动率是多少 解丁 速度变动率 8 ni-n2 /n0 A n/n0 已知当负荷甩掉100MW时，转速升高了 60r/min A npNx A n AP 250X60 / 100150r/min 6 An/no15O/ 30005 答此机调速系统的速度变动率为5。 2、轴承的润滑油膜是怎样形成的影响油膜厚度的因素有哪些 答油膜的形成主要是由于油有黏性。轴转动时将油带进油楔， 由间隙大到间隙小处产生油压。由于转速的逐渐升高，油压也随 之增大，并将轴向上托起。 影响油膜厚度的因素很多，如润滑油的油质、润滑油的黏度、 轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承 受的压力，机组的转速和振动等。 3、调速系统工作不稳定的原因是什么 答（1）离心式调速器周期性跳动；（2）油系统中有空气和机 械杂质；（3）液压调节系统中油压波动；（4）调节系统中部件漏 油；（5）调节系统中调节部件磨损、腐蚀和卡涩；（6）调节系统 迟缓率太大，静态特性不佳；（7）反馈率不足。 4、组装油管时的工艺要求和注意事项是什么 答（1）法兰内外焊口应无裂纹，无变形，结合面平整光洁无 径向伤痕，接触均匀，如新安装的法兰，应对结合面进行刮磨， 达到接触面积在75以上。 （2）两个连接法兰间应平行，并保留一定间隙，外圆对正。（3） 油管法兰的止封垫料，多采用隔电纸或耐油石棉纸，禁止使用塑 料或橡胶，使用隔电纸时应加密封胶，高压管道的垫片不宜过厚, 一般在，低压管道的垫片可以稍厚一些，但一般不大于2毫米， 如兰盘规矩，接触良好，选用耐油石棉纸时可不加密封胶，垫片 尺寸要合适。（4）连接法兰的螺栓材料应用优质结构钢，螺丝完 好，长短适宜。（5）油管连接时不要强力对口，如法兰对口蹩劲, 要采用对好口断管重焊的方