城市设计习题 答案整理

2、现代城市设计的基本特征 现代城市设计就是一项综合性的城市环境设计，并具有以下主要特征。 1 在主导思想上，认为城市设计是一个多因子共存互动的随机过程，它可以作为 一种干预手段对社会产生影响，但不能从根本上解决城市的社会问题。 2 在对象上，多是局部的、城市部分的空间环境。但涉及内容远远超出了传统的空 间艺术范畴，而以人的物质、精神、心理、生理、行为规范诸方面的需求及其与自然环 境的协调共生满足为设计的目的，追求舒适和有人情味的空间环境。它所关心的是具休 的人.活生生的人,而不是抽象的人。 3 在方法上，以跨学科为特点，注重综合性和动态弹牲，休现为一种城市建设的连 续决策过程，并常由某组织机构驾驭。 4 客观认识自身在城市建设中的层次，和有效范围，承认与城市规划和建设设计相 关，但不主张互相取代。 5 设计成果不再只是一些漂亮的方案表现图，而是图文并茂。有时，图纸只表达城 市建设中未来可能的空间形体安排及其比较，文字说明、背景陈述、开发政策和设汁导 则在成果中占有比图纸更加重要的地位。 3、城市广场设计的原则 现代城市广场规划设计主要有以下原则，即整体性原则、尺度适配原则，生态性原 则、多样性原则、步行性原则。 1 整体性原则 古语说得好“倾国须通体，谁来独赏眉。”作为一个成功的广场设计，整休性是 第一重要的。它包括功能整体和环境整体两方面。功能整体就是说一个广场应有其相对 明确的功能和主题。在这个基础上，辅之以相配合的次要功能，这样的广场才能主次分 明、特色突出，如南京的明故宫广场。特别是不能将一般的市民广场同以交通为主的广 场混淆在一起。 环境整体同样重要。它主要考虑广场环境的历史文化内涵、时空连续性、整体与局 部、周边建筑的协调和变化有致问题。城市建设中，时间梯度留下的物质印痕是不耐避 免的，在改造更新历史上遗留下来的广场时，应妥善处理好新老建筑的主从关系和时空 接续问题，以取得一个统一的环境整体体效果。 2 尺度适配原则 即报据广场不同的使用功能和主题要求，赋予广场合适的规模和尺度。如政治性广 场和一般的市民广场尺度上就应有较大区别。 从趋势看，大多数广场都在从过去单纯为政洽、宗教服务向为市民服务转化。即使 是天安门广场，今天也改变了以注那种空矿生硬的形象而逐渐贴近生活。 3 生态性原则 广场是整个城市开放空间体系中的一部分，它与城市整体的生态环境联系紧密。一 方面，其规划的绿地、花草树木应与当地特定的生态条件和景观生态特点如“市花” 和“市树”相吻合；另一方面，广场设计要充分考虑本身的生态合理性，如阳光、植 物、风向和水面，趋利避害。 4 多样性原则 城市广场虽应有一定的主导功能，但却可以具有多样化的空间表现形式和特点。由于广 场是人们共享诚市文明的舞台，它既反映作为群体的人的需要，也要综合兼顾特殊人群， 如残疾人的使用要求。同时，服务于广场的设施和建筑功能也应多样化，纪念性、艺术 性、娱乐性和休闲性兼容并蓄。 5 步行性原则 这是城市广场的主要特征之一，也是城市广场的共享性和良好环境形成的必要前提, 广场空间和各种要素的组织应该支持人的行动，如保证广场活动与周边建筑及城市设施 使用的连续性。在大型广场，还可根据不同使用活动和主题考虑步行分区问题。 4、建筑综合体的设计要点 1 利用开窗设计、逑筑细部.后退和屋顶线的变化界定出一系列的立面模式，将 连续水平长条立面分为若千具有人性尺度的单元。 2 将建筑物超大的体里打散，分割成为一群较小体量造型的组合，减少大型结构 所造成的压迫感。 3 提供一系列与现有市街道路相连接的公共空间和人行步道。 4 建筑的后退要能加强沿街建筑立面的延续性，并将内部活动带到沿街人行道边 缘。 5 主要建筑立面和进口应朝向重要的，行人步行大街。 6 在建筑的地面层，利用透明的立面和零售商业活动，将超大结构的开发在功能上 与沿街其他的使用融合在一起。 7 设计新、旧、大、小建筑物之间在高度和体量上的过渡。 5、步行街的优点 步行街有以下优点 1 社会效益一一它提供了步行、休憩、社交聚会的场所，增进了人际交流和 地域认同感，有利于培养居民维护、关心市容的自觉性 2 经济效益一一促进城市社区经济的繁荣。 3 环境效益一一减少空气和视觉的污染，减少交通噪声，并使建筑环境更富于 人情味。 4 交通方面-一-步行道可减少车辆，并减轻汽车对人活动环境所产生的压力。 6、城市中心区开发设计的原则 1 促进土地使用种类的多样性 城市中心区土地使用布胃应尽可能做到多样化，有各种互为补充的功能，这是古往 今来城市中心、存在的基本条件。城市中心规划设计可以整合办公、商店零售业、酒店、 住宅、文化娱乐设施及一些特别的节庆或商业促销活动等多种功能，发挥城市中心区的 多元性市场综合效益。 2 强调空间安排的紧密性 在现代城市中心的规划布局考虑上，其开发项目不论是直接为本市居民服务的，还是间 接为本市居民服务的，甚至不为本市居服务的，都有集中布置的趋势。一般来说，将具 有相近功能的设施集中在一起是有利的，这不仅对这些设施本身的日常运营有利，而且 也能更好地为人们服务。紧凑密实的空间形态有助于人们活动的连续性。同时，空间过 于开阔也会导致各种活动稀疏散。在城市设计手法上最常用的应推荐采用建筑综合体的 布置办法一-- “连”和“填”。即填补城市形体架构中原有的空缺。沿街建筑的不连续, 哪怕是一小段，都会打断人流活动的连续性，并减低不同用途之间的互补性。 3 提高土地开发的强度 无论从经济的角度看，还是就市中心在城市社区中所起的作用而言，城市中心区都应具 有较高密度和商业性较强的开发，只是需注意不要对城市个性和市场潜能造成过大的压 力，对交通和停车要求也应有周详的考虑。中心区中最常见的高楼大鹰被大片地面停车 场所环绕，这种做法是不可取的。应该认识到，高强度的开发未必就是建高层建筑。此 外，城市土地的综合利用也是保证土地开发强度的一种有效方式。在规划设计这些空间 关系和品质时，应特别关注沿街建筑在水平方向的连续性和建筑对空间的围合作用。 4〉注重均衡的土地使用方式 城市中心区各种活动应避免过分集中于某一特定的土地使用上。不同种类的十地 利用应相对均衡地分布在城市中心区内，并考虑选择不同的活动内容。白天与晚上，平 时与周末的不同空间需求，如果只安排商务办公用途，则到了夜晚和周末，就会使中心 区萧条冷落，无人问津。 5 提供便利的出入交通 车辆和行人对于街道的使用应保持一个恰当的平衡关系。对于大多数中心区来说，应鼓 励步行系统和街面的活动，如鼓励人用公交运输方式，并在步行区外围的适当位置设计 安排交通工具换乘空间节点等，有条件的场合应尽量采用多层停车场，并在停车场的底 层布置商店及娱乐设施等，一些大城市则在中心区设置了大规模的地下停车场，如日本 的名古屋、东京，法国的巴黎，美国的波士顿等。 6 创造方便有效的联系 即在空间环境安排上考虑为人使用的连续空间，使K们采取步行方