土木工程-桥梁工程-毕业设计论文稿-完整版

兰州交通高校毕业设计（论文）任务书 课题 邯济扩能改造工程第五施工处津浦铁路特大桥（457045m连续桥上部结构设计 姓名 李兆祥 专业 土木工程（桥梁） 班级 土木2008级02班 设 计 任 务 基本信息上部结构为（457045m,单箱单室变截面箱梁，重力式桥墩，桩基础。 主要设计任务为 1、 桥型方案的比选及施工方案的拟定 2、 结构尺寸拟定 3、 截面几何特性的计算 4、 结构主力（恒载）效应计算（恒载效应依据施工方法确定） 5、 结构主力（活载）效应计算 6、 次内力计算（包括温度次内力、基础不匀称沉降次内力、预加力引起的次内力） 7、 作用效应组合，绘制内力包络图 8、 预应力钢筋的估算及布置 9、 主梁的各项检算（强度检算、抗裂性检算、应力检算） 设 计 要 求 毕业设计的主要要求为 1、采纳计算机绘图5张。分别为全桥总体布置图、桥墩构造图、桩布置图、桥墩及桩身的配筋图。 2、计算书一本，内容应包括本次毕业设计的全部内容。 3、中、英文摘要（500字左右）。 4、论文格式的英文文献翻译一篇。 指导老师 签字 系主任 签字 主管院长 签章 兰州交通高校毕业设计（论文）学生自查表 （中期教学检查用） 学生姓名 李兆祥 专业 土木工程 班级 土木082 指导老师姓名 王常峰 职 称 讲师 课题名称 邯济（457045m铁路连续梁桥上部结构设计 个人精力实际投入 日平均工作时间 2 周平均工作时间 14 迄今缺席天数 0 出勤率 100 指导老师每周指导次数 2 每周指导时间（小时） 6 备注 毕业设计（论文）工作进度（完成）内容及比重 已完成主要内容 待完成主要内容 开题报告 英文文献翻译 桥梁方案比选梁体截面几何特性计算 作用效应计算 钢筋数量估算及布置 换算截面几何特性计算 承载实力极限状态计算 预应力损失计算 正常运用极限状态计算 主梁变形验算 长久状况应力验算 存在问题 指导老师签字 年 月 日 兰州交通高校毕业设计（论文）开题报告表 课题名称 邯济铁路连续梁桥（457045m）上部结构设计 课题来源 工程实际 课题类型 AX 导师 王常峰 学生姓名 李兆祥 学号 200801924 专业 土木工程桥梁 开题报告内容调研资料的打算，设计的目的、要求、思路与预期成果；任务完成的阶段内容刚好间支配；参考资料；完成设计（论文）所具备的条件因素等。 1、调研资料打算 搜集预应力设计书籍、铁路连续梁桥上部结构设计书籍、文献； 结合设计任务书要求，依据既有图纸进行铁路连续梁桥的设计。 2、设计的目的、要求、思路与预期成果 毕业设计主要是对学生所学学问和技能的综合运用的训练过程，是对学生素养培育和工程实践实力培育的全面检验，使学生了解和熟识科学探讨的基本环节和探讨方法，学会撰写学术论文和学位论文。 本设计为铁路连续梁桥（457045m）上部结构设计，要求学生在熟识桥梁设计原理的基础上，做CAD绘图工作，全面应用所学学问，以期在学问运用、CAD绘图、文献检索、论文撰写等各个方面均有肯定的提高。 设计思路如下 要求按初步设计步骤做预应力铁路连续梁桥上部结构设计。 [1] 首先搜集相关的设计资料，了解和熟识设计内容； [2] 进行桥梁方案比选，确定方案； [3] 进行结构细部尺寸拟定； [3] 用迈达斯计算桥梁上部结构； [4] 钢束的布置及计算； [5] 各项检算。 预期成果包括 [1]设计说明书一册；[2]梁体构造图；[3]梁体平剖图；[4]桥梁计算主体步骤；[5]若干横断面图；[6]各截面几何特性计算表；[7]各项检算步骤及表格；[8]设计参考文献及查阅资料的出处汇总；[9]相关外文科技文献翻译一篇。 注以上设计成果均要求按规定格式打印或出图。设计图采纳A3加长图幅连续打印，并按规定装订成册。 3、任务完成阶段刚好间支配 本设计从2011年3月28日起先，支配于2011年6月10日完成，时间支配如下 第5周 资料收集，看图识图，专题讲座； 第6周 方案比选，桥梁尺寸拟定； 第7-9周 截面几何特性计算、内力计算； 第10-11周 活载计算、钢束布置及计算； 第12-13周 净截面几何特性计算、预应力损失计算； 第14周 各项检算、绘图； 第15周 翻译科技文献，整理、打印论文、出图； 第16周 毕业设计评阅及毕业设计修改，论文答辩。 4、完成设计（论文）所具备的条件因素 1）．已取得的设计资料； 2）．通过对专业基础课及专业课的学习所获得的设计人员应具备的设计实力； 3）．已驾驭的相关软件（AutoCAD绘图、Office办公系统、MIDAS/CIVIL计算程序等）。 综上所述具备完成设计所需的各项条件。 指导 老师 看法 签名 年 月 日 课题类型（1）A工程设计；B技术开发；C软件工程；D理论探讨； （2）X真实课题；Y模拟课题；Z虚拟课题 （1）、（2）均要填，如AY、BX等. 兰州交通高校毕业设计（论文） 摘 要 预应力混凝土连续梁是现在广泛运用的一种体系，主要适用于大跨度梁桥。它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震实力强等优点。而且采纳了预应力筋，增加预应力筋能充分发挥高强材料的特性，具有牢靠的强度、刚度和抗裂性能，耐久性强，材料可塑性强，便于建筑艺术处理，也简洁满意桥梁曲线和坡度的要求。当桥跨增大时，在荷载作用下，连续梁桥的中间节点截面处将承受较大的负弯矩，从肯定值来看，支点负弯矩远大于跨中正弯矩。采纳变截面梁（支点处梁高增大，跨中梁高减小，其间按曲线或折线过渡）更能适用结构的内力分布规律。常采纳悬臂法施工，变截面梁的受力状态与其施工时的内力状态基本吻合，更适用于大跨度预应力混凝土连续梁桥，其外形和谐，节约材料并可增大桥下净空，是大跨度桥梁的优选方案。 本设计包括上部结构尺寸的拟定、内力计算、配筋、验算、施工问题的探讨等。 本设计题目为三跨（457045m）预应力混凝土变截面箱型连续梁桥。它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震实力强等优点。而且采纳了预应力筋，增加预应力筋能充分发挥高强材料的特性，具有牢靠的强度、刚度和抗裂性能，耐久性强，材料可塑性强，便于建筑艺术处理，也简洁满