轮机轴系拉线照光工艺

XXXXXXX 1 -190-1 轴系拉线照光工艺 ZH4485-401-01 1 -190-1 第 8 页 共 8 页 57000DWT散货船 轴系拉线照光工艺 XXXXXX 施 工 设 计 ZO000-401-01 标 记 质量Kg 比 例 共 8 页 第 1 页 标记 数量 修改单号 签 字 日 期 审 核 校 对 编 制 标 检 审 定 会 签 描 图 日 期 旧底图登记号 底图登记号 签字、日期 供图单位 技 术 部 质 检 部 项 目 组 机电车间 船 东 共 份 面积2 目 录 1. 范围3 2. 相关技术文件3 3. 准备工作3 3.1. 专用工具的准备3 3.2. 人员要求3 4. 轴系拉线照光需具备的根本条件以及环境要求3 4.1. 拉线照光需具备的根本条件3 4.2. 拉线照光的环境要求4 4.3. 其他要求4 5. 轴系拉线与轴系理论中心线的勘定4 5.1. 拉线目的4 5.2. 光学准直仪照光工艺6 6. 考前须知7 1. 范围 本工艺规定了船舶在船台〔或船坞内〕安装阶段，轴系镗孔前的轴系找中工艺。 本工艺适用于57300DWT散货船轴系找中定位。 2. 相关技术文件 a. SC4485-425-01-00 推进轴系布置图 b. SC4485-425-02-00 螺旋桨尾轴总图 c. SC4485-425-02-04 螺旋桨轴 d. SC4485-425-03 中间轴 e. SC4485-114-01 尾部结构〔含“尾柱图〞〕 f. SC4485-230-02 舵系布置图 g. BH409Z-420-01-00 主机安装图 h. BH409Z-152-117 中间轴承基座 i. BH409Z-425-02-00 尾轴尾管装置图 j. ZH4485-401-04 船舶交验工程清册〔轮机局部〕 3. 准备工作 . 专用工具的准备 a. 可调节中心的拉线照光架〔A、B型各1只，内可装标准光靶〕 b. 19号琴钢丝，30m以上 c. 90kg重的吊重块〔假设有能调节拉力的拉线架，可不用重块〕 d. 双标靶调节座2只 e. 经校验过的长30m以上的长卷尺1把 f. 6m长样棒3根 g. 照光专用光靶以及照光仪 h. 重锤 . 人员要求 拉线工作必须由有经验的操作人员进行，并熟悉相关的技术文件。 照光工作应由专业工作人员操作。 4. 轴系拉线照光需具备的根本条件以及环境要求 . 拉线照光需具备的根本条件 . 机舱前舱壁F35肋位至艉部上甲板以下所有船体结构焊接检验、舱室密性检验结束，且火工矫正工作结束； 4.1.2. 上述区域舱室〔包括艉冷却水舱〕密性试验结束； . 楞木布置符合图样要求，拆去上述区域所有临时支撑和拉撑； . 船体基线符合CSQS要求； 4.1.5 发电机等大型设备已经安装到位。 . 拉线照光的环境要求 . 要求在不受日光曝晒及温度无急剧变化且光线较暗的情况下进行，一般在晚间或阴雨天进行； . 停止可引起船体振动以及有严重噪声干扰的一切作业。 . 其他要求 轴系拉线必须与舵系拉线工作同时进行。 5. 轴系理论中心线的勘定 本船轴系理论中心线的勘定采用钢丝拉线结合光学准直仪照光的工艺方法。 5.1. 拉线工艺 . 主机轴系理论中心线的勘定 G点和H点已经由船体验船师确认，H点应固定在与船体结构无关的地方。G点和H点的连线距基线高3300mm，与船体中心线重合。 . 拉线目的 a. 检查轴系中心线和舵系中心线的相交度和垂直度，调整轴、舵镗孔的最正确位置； b. 确定主机的安装位置，检查主机环氧垫片的厚度是否在工艺要求的范围内，以及检查主机基座的左右偏斜是否会影响垫片的支承面积； c. 确定中间轴承的位置，以及其基座的定位高度，并检查其垫片的厚度是否在要求的范围内； d. 确定尾管前后平面的镗削量； e. 为照光确定基准，减少照光时间。 5.1.3. 记录上述工作测量的相关数据，并及时反应给技术工艺部门。 5.1.4. 拉线用钢丝的选用及挠度计算 5.1.4.1. 拉线选用的钢丝其外表应无任何锈斑、折伤印痕等，本船选用19号琴钢丝，直径为Φ1mm； 5.1.4.2. 钢丝挠度计算公式 YWL-X/ZF 式中Y┄挠度值，mm； W┄钢丝理论重量，g/m 〔19号琴钢丝理论总量为/m〕； X┄测量点离拉线架〔G或H〕的距离，m； Y┄拉线架间距离〔G与H两点间距〕，m； F┄钢丝拉紧力，kg〔本船选用90kg〕。 5.1.5. 拉线工具的安装 5.1.5.1 在主机前端F32肋位处〔G点〕以及舵中心线后约2m处的H点，各设一个可调节中心的拉线照光架〔G点用A型，H点用B型，拉线照光架型式见图1所示〕。要求拉线照光架支撑的刚度，能确保在找中过程中不产生任何变形。其前端架子一直保存至轴系镗孔复照光后才可撤除。 A型 B型 图1 可调节中心的拉线照光架 5.1.5.2. G、H两点的准确位置由船体按图样尺寸〔居中，距基线高3300mm〕用激光仪给定。G、H两点的连线即为轴系理论中心线，如后附图2所示。 5.1.5.3. 在尾轴管的前后端A、B处，各安装一个双标靶调节座，如图3所示。 图3 双标靶调节