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广通至大理扩能改造工程站前四标 五月份监理例会汇报材料 中国铁建 中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部 二O一三年五月二十六日 五月份监理例会汇报材料 在滇西铁路建设指挥部及监理项目部的正确领导及亲切关怀下，自上 场以来，广大铁路站前四标总体推进稳定有序，但部分工点因前期受征地 拆迁及外部因素的影响，至今推进较慢；面对当前的施工环境，我部积极 主动应对、克服困难，施工现场已基本拉开全面开工的局面，现将有关情 况汇报如下 一、本月施工生产完成情况 1、隧道工程 ⑴ 普棚一号隧道进口截止目前正洞开累完成29m,仰拱开累完成17m； 平导开累完成40m,仰拱开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间 内，正洞洞内下沉累计最大mm,收敛累计最大mm；平导洞内下沉累计最 大mm, 收敛累计最大mm ⑵普棚一号隧道1斜井截止目前开累完成60m,仰拱开累完成30m； 从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大mm,收敛累计最 大mm。 ⑶普棚一号隧道2斜井截止目前开累完成112m,仰拱开累完成70nl 因步距超标，掌子面已暂停掘进；从4月26日到5月26日这段时间内， 洞内下沉累计最大 mm,收敛累计最大 mm。 4普棚一号隧道出口截止目前开累完成19.2m；从4月26日到5月 26日这段时间内，洞内下沉累计最大mm,收敛累计最大mm。 5小隧道群普棚3号隧道出口截止目前开累完成12m；从4月26日 到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大mm,收敛累计最大mm。普棚 4号隧道进口截止目前开累完成8. 6m因前期停工，于5月24日正常复工; 从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大mm,收敛累计最 大mm。 2、桥梁工程 ⑴ 龙潭河双线特大桥截止目前开累完成桩基根（19、20、21三 个墩台）。 3、路基工程 截止目前土石方开挖累计完成35000m3。 4、火工品库 我标段共建设3个火工品库1号火工品库（位于普棚1号隧道进口）、 2号火工品库（位于天申堂附近）已经正常使用。3号火工品库（位于普棚 3号隧道与普棚4号隧道之间）已经修建完成，目前正在办理验收手续。 二、监理项目部、建设指挥部及昆明监督站检查提出的问题整改情况 1、从2013年4月26日至2013年5月25日期间，项目部共收到监理 通知单一份，存在问题个。项目部对通知单中提出的问题督促施工现场进 行了整改，截止目前整改完成一个问题，书面资料并已回复，其余一个问题 正在整改中。 2、2013年5月18日，滇西指挥部安质部对我项目部标段的安全质量、 施工管理、内业资料等进行了现场检查，并在检查中提出的相关问题如下 （1）4月26日四方会议纪要中的四条措施边坡M10砂浆封闭工作和观测 网已做，但四方纪要中的钢管桩至今一根未施工。 整改情况钢管桩机械设备于2013年5月20日已经进场到位，施工 现场已经开始了钢管桩的施工，目前已经钻孔完成8根。 ⑵检查观测资料与现场发现，地表仍有沉降，裂缝仍在发展。 整改情况已按要求对洞顶地表新发展的裂缝进行了再次封闭，同时 要求测量班加强地表的观测、洞内的监控量测和水平收敛，并及时对数据 进行分析，确定的裂缝变化情况。 ⑶洞门、二衬仍未按四方纪要开始施作。 整改情况项目部已经拟定了整改推进计划，并于2013年5月20日 上报了建指安质部，同时施工现场已经开始了简易台车的施工。 3、2013年5月22日，昆明局质监站对我项目部普棚一号隧道1斜井、 普棚一号隧道出口的质量安全行为进行了监督检查，检查中提出的相关问 题如下 ⑴普棚一号隧道1斜井 ①未按要求开展监控量测工作。掌子面X1K2067, V级围岩后20nl 范围，未布设拱顶下沉观测点和上台阶水平收敛量测点。 整改情况已按要求对缺少的量测点进行了布设，同时要求测量班按 频次进行量测和数据进行分析，确定洞内施工的变化情况。 ②截水设施施作不到位。天沟出水口断接。 整改情况项目部已经拟定了施工计划，根据目前现场的情况，洞顶 天沟计划在2013年6月15日完善到位。 ⑵普棚一号隧道出口 ①初支施作不及时。中台阶D2K92162钢架脚连续4幅悬空，存在 安全隐患。 整改情况存在问题于2013年5月22日已经整改到位。 ②仰坡防护不到位。仰坡坡面树根、浮土未清除，混凝土直接喷射在 原地面上。 整改情况因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计 划在2013年5月28日整改到位。 ③混凝土养护不到位。仰坡混凝土松散，无强度。 整改情况因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计 划在2013年5月28日整改到位。 ④危石未清理。洞口仰坡坡面存在大量孤石，未彻底清理，存在安全 隐患。 整改情况因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计 划在2013年5月28日整改到位。 三、存在问题 1、龙潭河双线特大桥、大井村跨公路桥，普棚车站四线大桥施工中跨 越中石化输油管道，需要进行管道的拆迁或对桥垮进行设计变更。 2、普棚三号隧道、普棚四号隧道洞门型式需要变更，请监理项目部尽 快对变更方案审批，便于项目部组织变更会议纪要，确定变更方案。 中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部 2013年5月25日