雅阁定位策划

广本雅阁九代产品定位策划 一、雅阁产品分析 “Accord雅阁”是本田公司旗下最主要的高级轿车，也是最早进入国内市场销售的本田车。雅阁从1976年推出第一代车型至今有30余年的历史，经过了9代的变迁。从1999年第一辆国产雅阁正式下线至今，拥有成熟品质的车型。 雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。雅阁内饰设计从人性化的加成理念出发，更多高质感装备为用户提供了舒适而有品位的移动享受。 1、首先最大卖点就是“梦想动力科技” 地球梦科技（EarthDreamsTechnology）是Honda以前瞻科技打造的一套高度融合驾驶性能和环保性能的新一代动力总成技术。 作为在国内搭载该梦想动力科技的车型，第九代雅阁前瞻性的配备了VTECVTC（VariableTimingControl）技术与全新缸内直喷系统。与新发动机相呼应的，是智能CVT无级变速器。它采用了高强度的传动带，实现宽变速比，使得传输更为高效率。 Earth Dreams Technology“EDT”“地球梦科技”是本田研发的兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术。EDT是本田最新的发动机技术，也是雅阁首次采用。 本田缸内直喷I-VTEC发动机荣获2013年全球十佳发动机，在国产的自然吸气发动机中只有雅阁获此殊荣。“全球十佳”代表发动机技术已达到世界最高水平。 发动机只有和变速箱完美匹配才能称之为“梦想动动力科技“，本田新一代CVT智能无级变速器，变速范围达到了。技术指标上相当于8AT，当车速达到100公里/小时，发动机才1800转，比传统自动变速器省百分之十以上，一年估计可省3000元。 2、卖点之二极致驾悦科技 集环保、安全、舒适于一休的FUNTEC“驾悦科技“是本田提出的车型新概念。人性化空间设计是本田的强项，环保材料的应用使您有一个健康的乘坐环境，让消费者心情愉悦地驾驶。 新一代ACE高级兼容性车身设计与VSA六位一体方动安全系统。第九代雅阁ACE车身加强了刚性，提高了与SUV等底盘较高的车碰撞性，在美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试中超越帕萨特、宝马车型获得“顶级安全认定“的最高评价。； 十大安全装备①能够大幅减少右侧盲区的LWC盲点显示系统，是同级别车中独有先进配置。②全系标配的HAS斜坡起动辅助系统。③全系标配的ABH自动驻车系统。④EPB电子驻车制动系统，在B级车中比较少见。⑤方便宜实用的TPMS胎压鉴别监测系统。⑥全系标配ESS紧急刹车警示系统。⑦全系标配了BOS刹车优先系统。⑧ACL主动转向照明系统。⑨ACC主动巡航控制系统（）⑩CMBS防碰撞制动系统（）。 九代雅阁融入F1赛车设计元素，对运动型悬架系统进行调校大大提高操控性能，F1的空气动力学技术也真接运用到九代雅阁的外形设计当中。对于高速稳定性有很大提升，油耗也随之降低。享受职业赛车般的快速操控体验第九代雅阁成功挑战史上最严苛国内首次车对车15角小重叠率高速碰撞试验。 2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价，荣获美国IIHS2014年度顶级安全车，荣获美国年度绿色汽车等等。在诸多竞品中，雅阁的口碑排第一。 3、卖点之三 豪华座舱科技 多层显示立体仪表盘，车速表两边的颜色可变，蓝色代表节能，急加速就会变色，实现了节能可视化效果。 NVH静音效果技术，发动机采用了高分子材料制造了减振隔音材料，怠速时几乎听不到发动机在运转，流线型车身大大降低了风噪，全车包裹的隔音板使车辆在高速行驶时依然保持车内安静。 ANC主动降噪系统与ASC主动声音补尝系统，只有在凯迪拉克等高级轿车才有的。ANC利用车载扬声器产生与车辆噪音完全相反的声波，可以衰减噪音，ASC则负责将车内刺耳的高频噪音过滤掉，驾乘者就可享受九代雅阁极为静谧的车内环境。 智能双屏显示系统是第九代雅阁独有的特色配置，上屏是多用途信息系统，下屏是DA智能屏互联系统可以与智能手机互联，也可实现导航功能，最重要不收好任何费用，性价比高。 具有先进的灯光科技，前大灯采用了双方形透镜LED近光灯，同级别唯一一款邓LED日间行车灯（车型）提高日间行驶安全和车辆辩识度，ACL主动专向照明系统，九代雅阁级别中唯一使用LED阅读灯的车型（LED尾灯，ESS紧急刹车） 二、竞争者分析 第九代雅阁的主要竞争车型有凯美瑞、天籁、新迈腾、帕萨特、蒙迪欧、马6等。 凯美瑞行驶特性偏向舒适，对于喜欢驾驶的人来说，这款车实在有些乏味，按说它更适合由专职的司机驾驶，自己在后座享受，而它的平顺性和动力性不是很强，空间又不及雅阁，或许它最吸引人的还是大气沉稳的造型和丰田牛气的品牌影响力。 2006年12月份至2008年2月，连续15个月保持中高级轿车的销售冠军。与凯美瑞相比，雅阁比凯美瑞保值高。车主反映，凯美瑞车内隔音到位噪音小，空调制冷性强，另外电动后遮阳帘夏天很实用， 但音响效果不好有些遗憾。而雅阁雅阁配置表现非常均衡，车主表示空调、音响、后视镜等配置很好用，尤其是空调制冷性能和音响效果都非常好，但座椅没有记忆功能不人性化, 导航不准且操作略显复杂。 天籁动力表现和平顺性都很出色，驾驶起来非常舒适、惬意，但后排空间对公务、商务用车而言仍不够宽敞。领驭驾驶起来最具乐趣，乘坐也非常宽敞，它的造型虽然比老款漂亮了很多，但也难掩它的老气，另外较硬的底盘影响了舒适性，增压发动机有些较贵。 与新迈腾的对比。全新雅阁的内饰依旧沿袭了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念，同时材质上也经行了改进。第九代雅阁的中控台、车门内侧面板则为大面积软性塑料和皮革材质所覆盖，触感提升明显。而四幅式方向盘尺寸与老款车型差异不大，并集成了蓝牙、音响控制、行车电脑菜单控制、定速巡航等功能，并配备了带透镜的LED大灯以及配备了一块6英寸的液晶触摸屏取代了除空调外的绝大部分按键，包括音响、蓝牙、导航等功能。同时，新车还提供了一块8英寸显示屏用来显示倒车影像以及车侧盲区图像。 在配置级别上，新迈腾比第九代雅阁在配置上少了胎压监测装置、电动天窗、定速巡航、车载蓝牙电话、自动大灯、感应雨刷、自动分区空调和后排独立空调共8个配置，尤其是电动天窗、定速巡航、后排独立空调、自动大灯这样的实用配置缺失，难以被接受。综合分析，定价新迈腾虽然较贵，但配置丰富度上不如同级的第九代雅阁。 蒙迪欧-致胜凭借2850mm的超大轴距带来的空间舒适性，这是雅阁及同级别车型无法比拟的。从目标消费者看来，外形运动和中庸的雅阁，适合30-40岁左右的心态年轻做事稳重的成功人士；蒙迪欧-致胜外形更加运动，并且运动中透着档次，目标消费者适合28-40岁年轻具有挑战和创新精神的中青年才俊。蒙迪欧-致胜想通吃雅阁目标消费者。蒙迪欧-致胜的大轴距和大空间是雅阁没法比拟的，雅阁的市场保有量和口碑是蒙迪欧-致胜不能及的。 三、目标市场分析 目标消费群体是引领时代，有智慧，有财富的精英。 人口统计特征雅阁的意向人群男性为主，相对年轻，2545岁，已婚人口大多数，家庭年收入集中在15到30万之间。学历主要以本专科为主，集中分布在私营