国际贸易实务试题库1——5答案

国际贸易实务试题库一（参考答案） 一、单项选择题本大题共10小题，每小题2分，共20分 题号 1 2 3 4 5 答案 B B B B D 题号 6 7 8 9 10 答案 C A D C B 二、多项选择题本大题共5题，每小题2分，共10分 题号 1 2 3 4 5 答案 ABCD BCD ABCD ABCD BD 题号 6 7 8 9 10 答案 CD BD ABCD ABC ABC 三、推断题（正确的划“ √ ”，错误的划“X”。下列10题，每小题1分，共10分） 题号 1 2 3 4 5 答案 X ∨ X X X 题号 6 7 8 9 10 答案 X X √ √ X 四、计算题（本题共15分） 解依据已知条件，得 W0.025 M0.0394 MW 按M计算 （1） CIF价60022（1-3）12804 美元 （2） 运费F 200.0394600（135）638.28美元 （3） 保险费I CIF价1101140.84美元 （4） FOB价CIF价-F-I12024.88美元 （5） FOBC5FOB价/（1-5）12657.77美元 五、简答题（30分） 1、答共同海损General Average 是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危急，为了共同平安，有意地合理地实行措施所干脆造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。构成共同海损应具备的条件包括 （1）船舶的确遭遇危急，且此危急必需是危及船和货的共同平安； （2）实行的措施是合理的、自动的和有意识的； （3）所实行的措施为船货共同平安考虑，且是谨慎和合理的； （4）牺牲和费用支出是特别性质的； 2、比较本票与汇票的区分 本 票 汇 票 1、无条件支付承诺 1、无条件支付吩咐 2、两个当事人 2、三个基本当事人 3、出票人始终是主债务人 3、主债务人发生改变（承兑） 4、只能开出一张 4、一套 5、拒付时，不需做成拒绝证书 5、拒付时，必需做成拒绝证书 3答1 进出口人在贸易合同中，规定运用信用证方式支付。 2 进口人向当地银行提出申请，填写开证申请书，依照项目填写各项规定和要求，并交纳押金或供应其它保证，请开证行开证。 3开证行依据申请书内容，向受益人开出信用证，并寄交出口人所在地分行或代理行统称通知行。 4通知行核对印鉴无误后，将信用证交与出口人。 5出口人审核信用证与合同相符后，按信用证规定装运货物，并备齐各项货运单据，开出汇票，在信用证有效期内，送请当地银行（议付行）议付。议付行按信用证条款审核交易所无误后，依据汇票金额扣除利息，把货款垫付给出口人。 6议付行将汇票和货运单据寄开证行或其指定的付款行索偿。 7开证行或其指定的付款行核对单据无误后，付款给议付行。 8开证行通知进口人付款赎单。 六、分析题（本题15分 我方应按规定交货并向该保兑行交单，要求付款。因为依据跟单信用证统一惯例，信用证一经保兑，保兑行与开证行同为第一性付款人，对受益人就要担当保证付款的责任。只要受益人在信用证的有效期内将符合信用证规定的单据递交保兑行，保兑行必需付款。 国际贸易实务试题库二（参考答案） 一、单选题（每题1分，共20分） 1、B 2、A 3、A 4、A 5、D 6、D 7、B 8、C 9、A 10、B 11、D 12、A 13、B 14、B 15、B 16、B 17、A 18、D 19、A 20、A 二、多选题（每题2分，共20分） 1、ABCDE 2、ABCD 3、ABCDE 4、ABC 5、ABC 6、ABCDE 7、ABC 8、ABC 9、ACD 10、ACD 三、推断题（每题1分，共10分） 1、 2、 3、√ 4、 5、 6、 7、 8、 9、∨ 10、∨ 四、问答题（20分） 1、有些大宗商品，如粮食、矿砂、化肥、食糖等，由于货物的性质，难于精确地按约定数量交货，一般规定数量机动幅度条款/数量增减条款/溢短装条款，数量机动幅度条款主要包括数量机动幅度的大小、选择权以及计价方法等内容。数量机动幅度通常用百分比表示，其大小应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。机动幅度的选择权可以依据不同状况，由买方行使或由卖方或船方行使。为防止卖方或买方利用数量机动幅度条款，依据自身的利益，有意增加或削减装船数量，可在机动幅度条款中加订“此项机动幅度条款只是为了适应船舶实际装载量的须要时，才能适用。”假如交易数量较大，又允许分批装运，则在订立合同时应明确其伸缩幅度是指合同总量还是每批分运的数量。一般只在合同规定一个百分比的机动幅度外对每批分运的详细幅度不作规定。这样只要交货总量在合同规定的幅度范围，即算履约。 对溢装或短装部分计价，假如在合同中没有特殊说明，则按合同价格计算。有时为防止有权选择溢短装的一方利用行市获得额外好处，可在条款中订明溢、短装条款部分按装船时市价或货到目的地的市价计算。也可规定溢、短装部分按合同价计算。 2、装运条款的订立与合同性质及运输方式有着亲密的关系。我国出口合同大部分运用FOB、CIF、CFR术语，且多数通过海洋运输。依据国际惯例，此类合同，卖方将货装上指定船只即算完成交货。因此，其装运条款主要有装运时间、装运港、目的港、是否允许分装与转船、装运通知以及滞期、速遣、装运通知条款等项内容。 3、（1）必需运用一份包括全程的多式联运单据（multimodal transport documents, MTD）（我国运用C.T.B/L）。 （2）、必需通过两种或两种以上运输方式的连贯运输。 （3）、必需由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。 （4）、必需实行全程单一的运费费率 五、计算题（10分） 解换汇成本出口总成本/出口外汇净收入 720000/（10000040001000001100。01） 720000/949007.59元人民币/美元 盈亏额出口销售外汇净收入银行买入价出口总成本 949007720000-55700（元） 六、案例分析（每题10分，共20分） 1、（1）假如我方已刚好向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方担当。因为按2000通则说明，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要刚好向买方发出装运通知