国际贸易实务复习大纲及课后案例分析答案

国际贸易实务复习大纲及课后案例分析答案 注红色为重点驾驭章节，黑色字体为理解，蓝色背景为一般了解 13 / 13 第1章 国际贸易的基本流程和适用法律 第一节 国际贸易的基本流程 其次节 国际贸易适用的法律法规 第2章 国际贸易交易前的打算 第一节 国际商品市场调研 其次节 企业进入国家市场的渠道 第三节 制定进出口商品的经营方案 第四节 出口商品商标的国外注册 第3章 国际货物买卖合同的磋商与订立 第一节 国际货物买卖合同概述 其次节 国际货物买卖合同的磋商 第三节 国际货物买卖合同的成立 第4章 国际贸易术语 第一节 贸易术语概述 其次节 装运港交货的贸易术语▲▲ 第三节 货交承运人的贸易术语▲▲ 第四节 其他贸易术语 第5章 国际贸易商品价格 第一节 国际贸易商品价格的驾驭 其次节 国际贸易合同的价格条款 第三节 佣金和折扣的运用 第6章 商品的品名、质量、数量和包装 第一节 商品的品名 其次节 商品的品质 第三节 商品的数量 第四节 商品的包装 第7章 国际货物运输 第一节 物流与国际货物运输 其次节 海洋运输方式▲ 第三节 其他运输方式 第四节 装运条款 第五节 海运提单▲▲ 第六节 其他运输单据 第8章 国际货物运输保险 第一节 保险的基本原则 其次节 海上货物运输保险承保的风险和损失▲ 第三节 我国海运货物保险的险别▲ 第9章 国际贸易货款结算 第一节 票据 其次节 汇付与托收▲ 第三节 信用证▲▲ 第六节 各种支付方式的选用 第10章 国际贸易争议的预防与处理 第一节 国际贸易中的商品检验 第二节 争议与索赔▲ 第三节 不行抗力 第四节 国际贸易仲裁▲ 第11章 进出口合同的履行 第一节 出口合同的履行 第二节 出口合同的履行 第12章 国际贸易方式 第一节 经销、代理和寄售 第二节 招投标与拍卖 第三节 加工贸易 第四节 对等贸易 案例分析答案 第四章 国际贸易术语 案例探讨 1．我国北方A化工进出口公司与美国加利福尼亚B化学制品公司依据FOB大连条件签订了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定的装运期届满前三天将货物装上B公司指派的某新加坡轮船公司的海轮上，且装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港旧金山，B公司提货后经目的港商检机构检验发觉部分货物结块，品质发生改变。经调查确认缘由是货物包装不良，在运输途中汲取空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，B公司向A公司提起索赔。但A公司认为，货物装船前经检验是合格的，品质改变是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，依据国际贸易惯例，其后果应由买方担当，因此，A公司拒绝赔偿。试问，A公司的申辩是否有理此争议应如何处理 并请说明理由。 答案要点 本案中卖方A公司应担当赔偿责任，其引用国际贸易惯例，以货物越过风险已转移给买方B公司为由而拒绝赔偿是没有道理的。理由是，虽然货物品质发生改变，导致买方损失的状况是发生在运输途中，即越过船舷之后，但损失是由于包装不良造成的，这就说明致损的缘由是在装船前已经存在了，因此，货物发生损失已带有必定性。这属于卖方履约中的过失，应构成违约。而依据国际贸易惯例对FOB的风险转移的说明，假如途中由于突然发生的意外事务导致货物的损失由买方担当。本案所说的状况明显不属于惯例规定的范围，所以卖方A公司拒赔是没有道理的。 案例探讨 2．我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，支配好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且一帆风顺，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。事实上，货物也平安与时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的改变，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理此案应如何处理 答案要点 从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性交货Symbolic Delivery。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必需履行付款义务。反之，假如卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必需履行交货义务。因此，本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必需提交符合规定的全套单据，买方可以拒收货物拒付货款，或向卖方提出索赔。 案例探讨 3．我国江苏某食品进口公司公司在某年3月与越南金兰市某出口公司签订了购买2350公吨咖啡豆的合同，交货条件是FCA金兰每公吨870美元，约定提货地为卖方所在地。合同中规定，由买方在签约后的20天内预付货款金额的25作为定金，而剩余款项则由买方在收到货物之后汇付给卖方。合同签订后两星期内，买方如约支付了25的定金。当年5月7日，买方指派越南的一家货代公司到卖方所在地提货，此时，卖方已装箱完毕并放置在其临时敞蓬仓库中，买方要求卖方帮助装货，卖方认为货物已交买方照管，拒绝帮助装货。两日后买方再次到卖方所在地提货，但因遇湿热台风天气，致使堆放货物的仓库进水，300吨咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物部分受损，买方以未收到全部约定的货物为由，仅同意支付40的货款，拒绝汇付剩余的35的货款。于是，买卖双方产生争议，经过协商未果，因此，买方于当年7月向中国国际贸易仲裁委员会南方某分会提出申诉。试问（1）依据2000通则的规定，卖方的交货义务是否完成（2）买卖双方孰是孰非（3）仲裁机构将如何裁定 答案要点 本案例主要涉与到FCA术语中风险转移地点的问题。依据2000通则的说明，在FCA术语下，依据2000年通则的规定，交货在以下时候才算完成1若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人供应的运输工具时；2若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。3若在指定的地点没有约定详细交货点，且有几个详细交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货点。本案例中卖方公司应负责在其所在地将货物装车后交付给买方公司指定的运输代理人，才算完成交货义务。 案例探讨 4．我某出口公司按CIF条件，凭不行撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海