国际物流论文介绍

国 际 物 流 课 程 论 文 院系 探讨生院 专业 国际贸易学 班级 1512班 学生姓名褚婷婷 学号1502020602 任课老师白晓娟 2015年12月22日 京东全球购-跨境电商物流运作模式探讨 国际贸易学 专业 学生 褚婷婷 学号1502020602 关键词跨境电商；国际物流模式；自营与平台模式；仓储模式； 一、 我国跨境电子商务的发展 跨境电子商务是基于网络发展起来的，随着通信、计算机、网络的不断发展及与现实生活的深度结合，跨境电子商务在全球范围内得到不断发展。跨境电子商务具有互联网用户不须要考虑跨越国界就可以把产品尤其是高附加值产品和服务供应到市场或者从全球范围内取得的全球性；整个过程都是在网络中瞬间完成的无形性；在线交易往往不显示真实身份与地理位置的匿名性；免去中介环节提高交易效率的即时性；无纸化性；瞬息万变的快速演进。跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有特别重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。 （一）我国跨境电子商务发呈现状 中国电子商务发展比较晚但是发展很快速，特殊是跨境电子商务。近年来，中国的电子商务发展快速，交易额连创新高，在各领域的应用不断拓展和深化。电子商务正在与实体经济深度融合，进入规模性发展阶段，对经济社会生活的影响不断增大。而作为电子商务的重要组成部分，跨境电商已成为中国对外贸易增长最快的领域。据商务部统计数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30以上。据不完全统计，2013年底我国电商平台企业已超过5000家，境内通过各类平台开展跨境电子商务的外贸企业已超过20万家。​因此，在经济全球化、信息全球化高度发展，全球制造中心转移、电子商务在全球范围内蓬勃发展的大背景下，我国外贸要跟上新时期国际贸易的大潮，就必需发展跨境电子商务，抢占先机，赢得光明将来。​ （二）我国跨境电子商务发展政策 电商的发展离不开国家政策的支持，针对近年来国内跨境电商的发展态势，国家也接连出台了许多相关政策来匹配目前的发展，也成为了加快行业发展的重要催化剂。如国六条的关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的看法，该看法从国家层面明确提出对跨境电商的政策支持，提出6项详细措施；财政部、国税局也发布关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知，明确跨境电子商务零售出口有关的税收实惠政策；56号、57号文即关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告和关于增列海关监管方式代码的公告，也对跨境电商的监管做出了相关规定。​政策春风下，地方政府主导的跨境电商细则也在逐步落地。如深圳跨境贸易电子商务进口试点正式在前海启动；上海“跨境通”依托于上海自贸区，吸引了诸多品牌入驻；杭州力推“出口先行”；宁波“跨境购”为跨境进出口电商企业供应通关、物流全程服务此外，各地还纷纷建起跨境电商产业园，并申报跨境电商试点城市。​ （三）跨境电商发展前景 跨境电商的发展前景是特别看好的。随着国内跨境电商政策环境的逐步成熟，相关扶持政策的推出也正在孕育新的发展契机，将来跨境电商行业有望接着保持强劲增长的态势。预料到2016年国内跨境电商交易规模有望达到6.5万亿元，2014-2016年交易规模复合增长率将达28.0。同时，跨境电商的发展将会给3个业态带来机会，分别是跨境电商服务商；多式联运；供应链业务（尤其是分销执行）。在跨境电商服务商方面，仓库运营商、跨境结算实践者将会是最大受益者。多式联运方面，船运公司和保税仓储公司将是最大的受益者。 （四）跨境电商面临挑战与问题 目前跨境电商仍旧存在一些问题，其中通关仍是跨境电子商务交易的最大壁垒，跨境电子商务物流业发展仍显滞后，另外，跨境电子商务交易信用问题凸显。​ 面对这些问题，电商首先是要适应全新商务模式，开发新的业务实力，以摆脱在传统外贸体系下的低利润率逆境。同时要加强电子商务人才培育。我国中小外贸企业由于规模小、实力不强、发展空间小，难以吸引相对紧缺的技术高、实力强的高级电子商务人才，各大高校、企业应加强人才培育。跨境电商的物流运作也成为一大挑战，物流在我国出现的时间比较晚，整体物流环境相对比较差，连接不同运输方式的交通枢纽比较少，各种配套设施也有待完善，由于跨境电子商 务涉及到跨境的仓储、配送、运输、报关、核税等一系列问题，为了使运输过程损耗尽可能削减，且速度更快、成本更低，须要建立合理高效的物流体系，并且须要更先进和完备的物流设施。然而，目前国际快递的运输时间长、手续多、成本高违反了跨境电子商务物流快捷和便利的特点，严峻制约了跨境电子商务的进一步发展。我国第三方物流企业数量较多，但是大型的、专业化程度较高的第三方物流企业（例如宝供物流、德邦物流）是比较少的。大多数物流企业供应的国内物流服务，即使是为电子商务服务也都是为国内电子商务服务的。对于国际快递服务，主要是以一般快递的形式，而没有特地为跨境电子商务企业供应全方位的专业物流服务。目前在我国，为跨境电子商务供应国际快递服务的也只有 联 合 包 裹 服 务 公 司（United Parcel Service，UPS）、联邦快递公司（FedEx，FDX）、敦豪速递公司（DHL）、中国邮政速递物流公司（EMS）、顺丰速运公司等。专业化的第三方物流服务是特别必要的，有利于推动我国跨境电子商务更好地发展，并在国际市场竞争中处于有利地位 二、跨境电商的物流运作模式 跨境电商，物流问题是重头戏，也是卖家极为关切的话题。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们须要优化物流成本，须要考虑客户体验，须要整合物流资源并探究新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种。 目前，跨境电子商务的物流运作方式主要有以下5种模式快递、邮政小包、海外仓、专线速递、中欧铁路多式联运。越来越多的跨境物流采纳了“跨境电商海外仓”模式。即“海外买家企业级买家首先通过跨境电商网站完成产品的在线购买，然后利用卖家在全球范围内布局的本地化海外仓储、物流系统实现货品的刚好运输、配送。​ 邮政包袱模式邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织KPG。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的特地机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区中、美、日、澳、韩以及香港的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求全部成员国的投递时限要达到9