资金申请报告(doc83页)

湖北威风汽车配件股份 用于玉柴节能环保型欧Ⅳ发动机 配气机构的技术改造工程 资金申请报告 申报单位湖北威风汽车配件股份 编制单位湖北省机电研究设计院 二〇一一年五月 1 证书等级甲级 工程编号JDS2021-37 院 长杨德斌 总工程师夏利霞 设计负责人李成林 审 核周利民 参加资金申请报告编制人员 姓 名 职 称 李成林 工 程 师 汪金飞 工 程 师 赵晓工 经 济 师 黄 静 高级工程师 注册咨询师 朱长明 高级工程师 注册咨询师 目 录 1 总 论1 1.1 工程名称1 1.2 工程承办单位及负责人1 1.3 工程建设地点1 1.4 工程建设背景1 1.5 资金申请报告编制的依据和原那么7 1.6 报告编制范围8 1.7 工程建设总体要求和目标8 1.8 根本数据9 1.9 结论和建议10 2 企业根本情况及建设条件11 2.1 企业根本情况11 2.2 承办工程的有利条件14 2.3 地理交通及自然条件16 3 工程建设的必要性和意义18 3.1 工程建设是加快我国汽车产业开展的需要18 3.2 工程建设是加快地方区域经济开展的需要19 3.3 工程建设是企业提升市场竞争力的需要19 3.4 工程建设是促进凸轮轴技术进步的需要20 4 申请政府投资补助的理由和政策依据21 4.1 申请补助的理由21 4.2 申请补助的政策依据21 5 产品市场分析和拟建规模22 5.1 我国汽车零部件行业现状与开展趋势22 5.2 凸轮轴市场分析及主要竞争对手分析24 5.3 企业产品产销现状27 5.4 本工程产品目标市场27 5.5 拟建规模28 6 物料供应和能源消耗29 6.1 主要物料供应29 6.2 主要能源消耗29 7 设计方案30 7.1 产品方案30 7.2 工艺方案36 7.3 总图、运输及仓库43 7.4 土建44 7.5 给排水及消防45 7.5 供电48 7.6 暖通设计52 8 环境保护及职业平安卫生54 8.1 环境保护54 8.2 职业平安卫生55 9 节能与合理用能58 9.1 设计依据58 9.2 设计范围58 9.3 主要设计原那么58 9.4 节约能源和合理利用能源的主要措施及效果59 9.5 用能情况60 9.6 能源管理60 10 生产定员及人员培训61 10.1 生产定员61 10.2 人员来源61 10.3 人员培训61 11 投资估算及资金筹措62 11.1 投资估算62 11.2 固定资产投资构成65 11.3 流动资金65 11.4 总投资65 11.5 资金筹措65 11.6 资金使用方案66 12 财务分析及社会效益分析67 12.1 根本数据67 12.2 本钱和费用预测67 12.3 销售收入和销售税金68 12.4 工程投资评价69 12.5 清偿能力70 12.6 不确定性分析70 12.7 主要数据71 12.8 财务评价结论72 12.9 社会效益分析72 13 建设进度及工程招标73 13.1 建设进度73 13.2 工程招标73 附表 经济分析表〔附表1-9〕 新增设备明细表 〔附表10〕 附图 厂区平面布置图 主要附件 1、工程备案证 2、工程用地土地证 3、环境影响评价的批复 4、 5、 6、 7、 8、真实性声明 其他附件 1、企业法人营业执照 2、企业组织机构代码证 3、质量管理体系认证证书 4、 5、 6、 73 1 总 论 工程名称 用于玉柴节能环保型欧Ⅳ发动机配气机构的技术改造工程 1.2 工程承办单位及负责人 工程承办单位湖北威风汽车配件股份 工程总负责人王小金 1.3 工程建设地点 湖北省浠水经济开发区洪山工业园6号，湖北威风汽车配件股份现有厂区内。 1.4 工程建设背景 我国汽车工业的开展简况 汽车的开展速度和兴旺程度直接代表着一个国家工业现代化的水平，并早已成为世界工业经济的中流砥柱，在经济中占据着举足轻重的地位。随着全球经济的复苏与我国经济的快速开展，各行各业对汽车的需求呈数量不断增加、品种不断扩展和品质不断提高的态势，世界各国都在加速汽车工业的开展与科技进步。目前，我国已跃居世界第一大汽车消费国和汽车生产国。国务院十大产业调整振兴规划把开展汽车制造业列为十大产业的调整和振兴规划之一，对我国汽车制造业的开展具有重要的指导意义。 2021年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2021年开展态势，保持平稳较快开展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2021年全年累计产销超过1800万辆，我国已成为世界第一大汽车生产国。另据中国汽车工业协会预测，2021年我国汽车产销量将到达2000万辆，2021年将到达2500万辆，届时将占全球汽车产量的30。 汽车工业分为两个方面汽车整车生产制造和汽车零部件生产制造，而汽车零部件的生产制造是汽车工业中重要的根底局部，必须大力振兴汽车零部件制造业，使其获得长足的进步，才能使中国汽车工业在“十二五〞期间有一个更好的开展。 汽车零部件工业现状 汽车零部件作为汽车的重要组成局部，是汽车产业开展的根底。在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽车零部件产业也呈现出新的开展态势。 首先，自20世纪80年代末尤其是90年代以来，在经济全球化推动下，世界汽车工业加快了资产重组的步伐。整车企业的兼并重组打破了原有的全球配套体系，也促进了零部件企业的重组整合。其次，汽车零部件企业逐步从整车生产企业中剥离出来。为降低本钱，集中精力搞好整车产品的设计和研发，提高产品在全球市场的竞争力。另外，随着经济全球化进程加快，汽车产业日益国际化，汽车整车厂逐渐在全球范围内以性价比比较选择采购零部件。在汽车零部件生产过程中，劳动力本钱是汽车零部件本钱的重要组成局部，开展中国家低廉的劳动力本钱差不多只相当于美国劳动力本钱的10，甚至更低对全球各大汽车整车企业来讲是极富诱惑力的。采用开展中国家生产的汽车零部件，建立新的全球供应链，所能节省的本钱是相当可观的。因而，目前大多数跨国公司已将零部件产业中的劳动密集型产业向低工资本钱国家和地区大量转移。再有，汽车零部件技术向通用化、智能化和环保化方向开展。为给更多