固定式带式输送机英语翻译 (2)

河南理工高校万方科技学院本科毕业设计 河南理工高校万方科技学院 中英文翻译 姓 名 邹 长 青 学 号 0720090076 专 业机械设计制造及其自动化 班 级 07机设1班 指导老师 禹 建 功 安装在滚动轴承间的精密轴的试验调查 L. Brzeski, Z. Kazimierski*, T. Lech 摘要 记录在这个文件中滚动轴承的运转状况须要同时附录其特殊的限制系统，使我们能够通过安装有轴的轴承底座的稍微旋转来选择最佳轴承特性。这种限制系统可以让我们获得所须要的轴承特性，这补偿了轴承特性生产时的误差。在记录文件中出现了二种不同的限制系统。对于上述两种限制系统中的单个滚动轴承静态条件下的试验调查已经绽开。然而,装配在滚动轴承上的心轴也已经绽开探讨。每根心轴须要同一运转环境下的两个滚动轴承来支持。轴在不同的旋转频率的调查结果已经出来了。报告中显示出心轴在实际最佳化效力的滚动轴承在限制系统中的特性。这些轴承能应用在精密磨床中。C1999年Elsevier 科学公司版权全部。 关键 精密心轴; 高硬度润滑轴承。 1 介绍 在运用精密机器时，滚动轴承用得特殊多。滚动轴承的内圈润滑层几乎等温,因为轴承材料散热实力比产热实力强，所以内圈层的功率有很少一部分损失。滚动轴承的唯一缺点是它们的硬度相对滑动轴承比较低。这就是它们的应用受到限制的缘由。 早在1992年的报告文件[1-3]中就有一种新型的滚动轴承。这些报告的主题是滚动轴承也就是, 力位移特性的必要特性。这种特性下的形态连续变更可能是因为节流阀长度方面连续变更引起的。将来的技术探讨主题将是如何实现生产不拆分滚动轴承。这个文件目的就是要解决这个技术问题。然而，轴承的特性须要做一些修整来避开尺寸的不精确；举例来说，轴承间隙，孔的直径，都会造成的制造误差。但是，这些误差不能够完全地被预料。因此，依据轴承特性计算得到的志向轴承尺寸，通过试验实践是不能的实现。因此，必需在特殊环境下来运行，这样才能保证在不拆除滚动轴承的状况下使得它的必要特性力-位移的连续变更成为可能。Brzeski and Kazimierski[4]中显示的节流阀的长度B仅仅是计算值，还没有被滚动轴承期刊所承认。 文件[5]中出现的两种不同状况的工作环境都能得到节流阀的长度值。文件中不仅给出了轴承的计算模型，而且用两个同种类型的轴承在两种不同环境下工作的调查结果也出来了。然后，用装在两根精密心轴（能应用在磨床上）上滚动轴承来做试验并把试验结果报告出来。 2 滚动轴承的操作原则 滚动轴承的操作原则[1,3]，在此再次说明。图1中呈现了滚动轴承的旋转时的状况。滚动轴承3安装在箱体6内而且被弹性挡圈4和有着通过补给压力增压的空气带轮的弹性挡块5所包涵。 图 1. HSB 的缩略图。 弹性挡块5沿着发生线把轴承3和箱体6间的空间分为独立的圆周区。图 1 象征性地显示节流阀 10 位于油进入1室通过的孔口7和将油从2室带出进入存在于轴9和轴承3之间的间隙通过的孔8之间。节流阀的技术的实现可能不相同。这两种类型在文章的下面部分将被介绍。节流阀和箱体之间的流淌横截面依靠于轴承3相对于箱体6的位置和它们之间的长度。 作用在轴9上的线性荷载使得轴和轴承间有力作用的一边的间隙削减而另一边间隙增加。结果使位于轴和轴承之间及轴承3和箱体6之间的室1和室2之间的间隙产生一边压力增加而另一边压力削减。 在有载荷一边室1和室2之间的压力的增加和另一边压力的削减会导致在与负载力作用方向相反的方向上产生反面直线移动。轴承的转动会使得轴会转向没有载荷作用的一边。轴承的反向运动会被安装在没有载荷一边的节流阀10阻挡。它们会导致滚动轴承一边的室1和室2的压力增加，同时限制轴承的旋转。有一项相像的原则的被用来推动轴承文件[3]的应用。文件[3]中设计轴承在不同载荷下产生的确定位移可能接近0 。 在相同压力的大部分状况下滚动轴承的承载实力不比一般的滑动轴承在最佳化的外部载荷下的承载实力差。而且，滚动轴承的外部直径没有比一般滑动轴承的外部尺寸大。 轴承 也就是, 力-位移的特性 的必要特性是早先文件 [1-4] 的主题。这种特性的形态连续变更好像可能。这种连续变更能够在不拆分轴承状况下而是通过节流阀的长度的不断的变更来实现。下面将描述这一技术的是怎么实现的。除此之外，一个重要的进步就是弹性挡圈和挡块技术的实现,这对滚动轴承的正确操作是很重要的。 3 轴承的计算模型 节流阀的长度的变更可以通过两种不同的方法来实现。图2a显示了第一种方法。图上显示节流阀的长度与成2倍关系，而轴承的周向旋转能变更长度。从孔7进入的空气被送进中间的凹槽然后流经短节流阀流到与孔8连接的U形的凹槽。因为中间凹槽与U形凹槽之间距离短并且流经隙缝时很急促的情形，因此这种限制传统的成为“turbulent”方法。 在图2b概要地显示了其次种方法。孔口 7图 1 和孔 8 之间的距离通过变更轴承圆周方向上的角度。孔8的入口和孔口7的出口在沿轴承和箱体筒发生线的方向上有两个凹槽。这些元素之间的间隙由如图 2 b所示节流阀 3 和箱体 6 之间的一个小缝隙产生。这个缝隙的长度对不同的值是不同的.见 图2 b在间隙中会发生油的缓慢流淌;因此，这个规范系统叫做laminar系统。对于单个滚动轴承和装在轴承内的轴来说这两种限制系统的有效性是现阶段调查的主题。 图2.aturbulent 限制系统;bLaminar限制系统;关于图 1 的记号法. 在[1,6,7] 一些文章中有滚动轴承的具体计算模型。问题就是要降低作用在轴承旋转时内表面与外表面上的压力。用固定轴[1]和旋转轴做模型，并且须要考虑轴承[6,7]的振动因素。在下列方程（1）中将作用在轴和轴承上的力分解，使分力作用在轴承内表面上。 雷诺方程[1,6,7]的解是计算分布在轴和轴承间隙的压力。 解决问题的主要困难是在于计算油通过滚动轴承中节流阀的流量。困难有如下几点 图3.滚动轴承中旋转轴的位置矢量。 1.从孔7（图1）中流入到箱体6与轴承3之间的间隙中油的流量。 2.位于孔7和孔8之间的节流阀；在以前的文件中有两种不同的形态因素须要考虑；还有就是 3.要考虑在孔8出口处有一小部分的油会流入轴和轴承间隙的状况发生。 文件[1,6,7]中对代数的非线性方程的解说，是通过对流过节流阀的流速来确定和的大小（这里的jz是沿着孔在圆周方向上的矢量）。压力是油通过孔7产生的，而压力是油通过孔7和孔8之间的间隙产生的见图 2。然而，上述的2点一般在文件[1,6,7]中并没有相应的例证。所以，这个文件要解决的主题就是要证明以上2点。 , 的大小是通过计算作用在轴承上的外力分力和可以得到（见图2a,b）。这个计算程序依靠于