无人机飞行原理与性能解答练习题II无答案

1.关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的（ ） A.动压和静压的方向都是与运动的方向一致 B.动压和静压都作用在任意方向 C.动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向 2.流体的伯努利定理（ ） A.适用于不可压缩的理想流体 B.适用于粘性的理想流体 C.适用于不可压缩的粘性流体 3.伯努利方程适用于（ ） A.低速气流B.高速气流C.适用于各种速度的气流 4.下列关于动压的哪种说法是正确的（ ）A.总压与静压之和B.总压与静压之差C.动压和速度成正比 5.测量机翼的翼弦是从（ ） A.左翼尖到右翼尖 B.机身中心线到翼尖 C.机翼前缘到后缘 6.测量机翼的翼展是从（ ） A.左翼尖到右翼尖 B.机身中心线到翼尖 C.机翼前缘到后缘 7.机翼的安装角是（ ） A.翼弦与相对气流速度的夹角 B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角 C.翼弦与水平面之间所夹的锐角 8.机翼的展弦比是（ ） A.展长与机翼最大厚度之比 B.展长与翼尖弦长之比 C.展长与平均几何弦长之比 9.机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（ ） A.安装角B.上反角C.后掠角 10.翼型的最大厚度与弦长的比值称为（ ） A.相对弯度 B.相对厚度 C.最大弯度 11.翼型的最大弯度与弦长的比值称为（ ） A.相对弯度 B.相对厚度 C.最大厚度 12.影响翼型性能的最主要的参数是（ ） A.前缘和后缘 B.翼型的厚度和弯度 C.弯度和前缘 13.具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（ ） A.滚转力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩 14.具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生（ ） A.偏航力矩 B.俯仰力矩 C.不产生任何力矩 15.机翼空气动力受力最大的是（ ）A.机翼上表面压力 B.机翼下表面压力 C.机翼上表面负压 16.当迎角达到临界迎角时（ ） A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小 B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加 C.升力和阻力同时大大增加 17.对于非对称翼型的零升迎角是（ ）A.一个小的正迎角B.一个小的负迎角C.失速迎角 18.飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（ ）A.零升迎角B.失速迎角C零迎角 19.失速”指的是（ ） A.飞机失去速度 B.飞机速度太快 C.飞机以大于临界迎角飞行 20.“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（ ） A.飞机飞的最高时的迎角 B.飞机飞的最快时的迎角 C.飞机升力系数最大时的迎角 21.飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（ ） A.全机重心 B.全机的压力中心 C.机体坐标的原点 22.飞机升力的大小与空气密度的关系是（ ） A.空气密度成正比 B.空气密度无关 C.空气密度成反比 23.飞机升力的大小与空速的关系是（ ） A.与空速成正比 B.与空速无关 C.与空速的平方成正比 24.机翼升力系数与哪些因素有关（ ）A.仅与翼剖面形状有关 B.与翼剖面形状和攻角有关 C.仅与攻角有关 25.飞机在飞行时，升力方向是（ ）A.与相对气流速度垂直 B.与地面垂直 C.与翼弦垂直 26.飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（ ）A.越大B.角愈大C.与重量无关27.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（ ）A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.迎角 28.当飞机减小速度水平飞行时（ ）A.增大迎角以提高升力 B.减小迎角以减小阻力 C.保持迎角不变以防止失速 29.机翼的压力中心（ ） A.迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点 B.翼弦与机翼空气动力作用线的交点C.翼弦与最大厚度线的交点 30.为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（ ） A.最大升力系数和临界迎角最大 B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值 C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值 31.增大翼型最大升力系数的两个因数是（ ） A.厚度和机翼面积 B.弯度和翼展 C.厚度和弯度 32.对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的（ ） A.当迎角为零时，升力不为零 B.当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。 C.当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。 33.不属于影响机翼升力系数的因素是（ ） A.翼剖面形状B.迎角C.空气密度 34.飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是（ ） A.减小摩擦阻力 B.减小干扰阻力 C减小诱导阻力 35.飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关（ ） A.与大气可压缩性有关 B.与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关 C.仅与大气的温度有关 36.飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关（ ） A.可压缩性 B.粘性C.温度 37.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（ ） A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力38.减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（ ） A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力 39.增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（ ）A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力40.合理布局飞机结构的位置，是为了减小（ ）A.摩擦阻力B.压差阻力 C.干扰阻力 41.下列哪项对飞机阻力大小影响不大（ ）A.飞行速度、空气密度、机翼面积B.飞机的翼型和平面形状C.飞机的安装角和上反角42.下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（ ）A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比43.减小干扰阻力的主要措施是（ ）A.把机翼表面做的很光滑B.部件连接处采取整流措施C.把暴露的部件做成流线型44.下列关于压差阻力哪种说法是正确的（ ）A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小B.物体形状越接近流线型，压差阻力越大C.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大45.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的（ ）A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力 C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力 46.下列关于阻力的哪种说法是正确的（ ）A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力47.下列哪种说法是正确的（ ）A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小B.物体形状越接近流线型，压差阻力越大C.物体的最大迎风面积越大， 压差阻力越大48.有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（ ）A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力49.飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（ ）A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积50.下列正确的是（ ）A.飞机的升阻比越大,飞机的空气